Valtteri Bottas je zklamán svými letošními výkony ve Formuli 1. Letošní sezóna podle něj byla ještě horší než ta z roku 2013, kdy debutoval s Williamsem a kdy na bodech dojel pouze jednou.
Finský pilot přitom ročník 2018 nezačal špatně, když bojoval o vítězství v Bahrajnu, v Číně a v Baku, kde mu těsně před cílem praskla pneumatika, o šanci vyhrát jej pak v Rusku připravila týmová režie.
Byla tato sezóna jeho největším zklamáním? "Jo, myslím, že jo. Určitě má první sezóna byla náročná, ale nemůžete to srovnávat. S Williamsem jsme v roce 2013 bojovali vzadu a já jsem cítil, že ve své první sezóně tak nějak své cíle plním. Pak jsem několik následujících sezón jezdil lépe a lépe, potom přišla takhle," odpovídá Bottas.
"Minulý rok to bylo trochu jiné. Šlo o můj první rok s týmem, můj první ročník proti Lewisovi. Vzpomínám si, že jsem byl minulou sezónu touto dobou zklamaný. Nesplnil jsem své cíle. Ale teď, když se ohlédnu, tak jsem aspoň vyhrál pár závodů. Proto jsem teď ještě více zklamaný, určitě. Myslím, že šlo zatím o mou nejhorší sezónu," pokračuje pilot, jenž je podle některých nejslabším článkem letošního vítězného balíku Mercedesu.
Na zimu chce zmizet někam daleko, aby si odpočinul, na uplynulém roce ale dokáže najít i pár pozitiv: "Má sezóna mohla být určitě hodně odlišná. Určitě je zklamání, když se teď ohlížím zpět, jak dopadla. Ale existují pozitiva, a když jste zklamáni, že nedopadla tak, jak mohla, tak je to velmi těžké vidět ty dobré věci."
"Vím však, že jakmile dostanu volno, začnu si jich všímat. I když má výkonnost mohla být v mnoha závodech lepší, pokud jde o body, tak má celková kvalifikační a závodní výkonnost je ve srovnání s Lewisem lepší než minulý rok, takže jsem nějakých pokroků dosáhl. Je to pozitivní, ale počkáme si pár týdnů na to, abychom se na ta pozitiva řádně podívali, a také na má negativa, která jsem letos mohl zvládnout lépe," dodává Bottas.
Red Bull zatím neoznámil, zda japonský pilot Yuki Tsunoda prodlouží spolupráci s dlouholetým partnerem Hondou před sezonou 2026. Podle zdrojů se situace kolem jeho kontraktu stále řeší a finální rozhodnutí může mít dopad na jeho budoucnost v týmu.
McLaren oznámil, že si roli rezervního jezdce Formule 1 rozdělí šampion Formule 2 a přední jezdec IndyCar. Tým tím potvrzuje důraz na kombinaci mladého talentu a mezinárodních zkušeností napříč šampionáty.
Bývalý komentátor Sky F1 Johnny Herbert se ohlédl za jedním z nejnapjatějších okamžiků své kariéry s Fernandem Alonsem. Přiznal, že živé vysílání dokáže přinést situace, které jsou nepředvídatelné a často velmi intenzivní.
Bývalý pilot F1 Daniel Ricciardo znovu posílil své vazby s automobilovým světem těsně před zajímavou událostí ve čtvrtek. I po ukončení závodní kariéry zůstává Ricciardo aktivní a nadále přitahuje pozornost fanoušků motorsportu.
Lando Norris uvedl, že souboje s Lewisem Hamiltonem patří mezi jeho největší výzvy ve Formuli 1. Tyto duely vnímá nejen jako motivaci, ale i jako ukazatel svého růstu a pokroku jako závodníka.
Aston Martin míří do sezóny 2026 s ambicí výrazně posunout své výkony díky novým pravidlům F1. I přes velké investice včetně Adriana Neweyho, Hondy a moderních zázemí zůstává otázkou, zda se potenciál promění ve výsledky.
Budoucnost jezdeckého trhu ve Formuli 1 visí na jediném jménu, a tím je Lewis Hamilton. Podle Dana Fallowse jeho rozhodnutí o pokračování kariéry určí, kdo zůstane, kdo odejde a jak se letos přeskupí celé vedení týmů.
První oficiální testy vozů pro sezonu F1 2026 se uskuteční koncem tohoto měsíce v Barceloně. Týmy zde poprvé prověří nové vozy podle letošních technických předpisů a naznačí možné favority nadcházející sezony.
Philippe Bianchi potvrdil, že motokára jeho zesnulého syna Julese byla nalezena, po tom co bylo z jejich domu odcizeno celkem devět motokár.
Max Verstappen prohlásil, že by se nikdy nepodřídil týmovým pokynům McLarenu tak, jak to v roce 2025 udělal Oscar Piastri. Jeho slova znovu otevírají debatu o roli týmových příkazů a rozdílných jezdeckých mentalitách ve Formuli 1.
Cadillac vstupuje do testů Formule 1 v Barceloně s ambicí zaujmout a udělat výrazný dojem svým novým designem. Tým se soustředí nejen na výkon, ale i na vizuální stránku, která má signalizovat jeho vážné ambice v šampionátu.
Alpine se po vzájemné dohodě rozloučí s Jackem Doohanem, který nebude součástí týmu od sezóny 2026. Končí tak kapitola jezdce vychovaného akademií Alpine a obě strany se otevírají novým směrům do budoucna.