Šéf Force Indie Otmar Szafnauer říká, že jeho tým umožnil McLarenu skončit v poháru konstruktérů před nimi jen kvůli vlastním chybám. Přesto je po sezóně spokojený a chválí i odcházejícího Estebana Ocona, jenž se v Abú Zabí vyhnul další kolizi s Maxem Verstappenem.
Sergio Pérez dojel v Abú Zabí osmý, zatímco jeho týmový kolega Esteban Ocon odstoupil po úniku oleje, za který ale nemohl jejich dodavatel pohonných jednotek - Mercedes. I když McLaren v posledním závodu sezóny 2018 nebodoval, tak přesto skončil šestý, o deset bodů před Force Indií. Nutno ovšem dodat, že ta po letní přestávce a změně majitelů začínala od nuly - jinak by skončila pátá před Haasem.
"Myslím si, že jsme na šesté místo měli, jen jsme v posledních několika závodech udělali určité chyby. Tou velkou byl Singapur, pak jsme měli závadu brzd v Mexiku, což nás tedy stále šestou příčku," lituje Szafnauer.
"V posledním závodě jsme matematicky byli před McLarenu, jelikož jsme před zastávkami v boxech jezdili na pátém a šestém místě, jenže si musíte počkat až do konce," vrací se k Velké ceně Abú Zabí.
"Jsme šťastní. Myslím, že od toho, jak jsme na tom byli ve Spa, bylo šesté místo dosažitelné, ale sedmé není špatné. Ve Spa jsme byli poslední, takže vrátit se na sedmé je docela dobré," pokračuje šéf Force Indie, která během posledních 9 závodů dokázala předstihnout Williams, Toro Rosso i Sauber.
Na závěr pochválil Ocona, jenž se s jejich týmem i s F1 prozatím loučí - místo něj přichází Lance Stroll z Williamsu: "Odjel skvělý závod. Opět svedl několik hezkých bitev s Verstappenem, čistých. A myslím, že jednou se vyhnul tomu, aby do něj Verstappen najel. Zůstal ve své přirozené stopě, Verstappen by do něho narazil. Bude nám chybět, neodchází však navždy."
Red Bull prodloužil smlouvu s Laurentem Mekiesem až do konce sezony 2031. Francouzský manažer vede tým od července 2025, kdy nahradil Christiana Hornera. Stáj si jeho vedením slibuje kontinuitu a další rozvoj v boji o nejvyšší příčky Formule 1.
Isack Hadjar prožil v Singapuru víkend plný technických problémů, přesto z boxové uličky dojel na bodovaném desátém místě. Šéf Red Bullu Laurent Mekies převzal odpovědnost za komplikace a přiznal, že tým francouzskému jezdci nedal šanci ukázat skutečný potenciál.
Lewis Hamilton vyzval k úpravám okruhu Marina Bay. Podle pilota Ferrari chybí singapurské trati delší rovinka, která by nabídla více příležitostí k předjíždění. Atraktivitu letošního sprintu podle něj výrazně ovlivnil déšť, na suchu by závod mohl být nudný.
Formule 1 se po více než třech desetiletích vrátí do Afriky. Rwanda uzavřela se šampionátem desetiletou dohodu o pořádání Velké ceny v Kigali. První závod se uskuteční nejdříve v roce 2030 na novém okruhu poblíž letiště Bugesera.
Liam Lawson dojel ve Velké ceně Singapuru sedmý a stal se nejlepším jezdcem mimo čtyři nejsilnější týmy. V úvodu předjel Pierra Gaslyho a zaútočil i na Oscara Piastriho. Racing Bulls díky bodům navýšili náskok před Alpine v Poháru konstruktérů.
Red Bull navázal na vítězství v Malajsii triumfem ve Velké ceně Singapuru. Šéf stáje Laurent Mekies ocenil bezchybnou práci týmu i pokrok ve vývoji monopostu RB22. Úspěchy na dvou odlišných okruzích podle něj potvrzují rostoucí konkurenceschopnost stáje.
Charles Leclerc přiznal, že v úvodu Velké ceny Singapuru promarnil příležitost zaútočit na Maxe Verstappena. Kvůli problémům Red Bullu s nasazením energie mohl bojovat o vedení, vlastní baterii však šetřil.
Kimi Antonelli může už při Velké ceně USA získat svůj první titul mistra světa. Po závodě v Singapuru vede před Georgem Russellem o 102 bodů. Pokud v Austinu zvítězí a jeho týmový kolega skončí devátý, stane se nejmladším šampionem historie.
Toto Wolff přiblížil možnou příčinu neobvyklého úniku kapaliny, který Kimi Antonelli zaznamenal během GP Singapuru. Podezření padá na nápojový systém Mercedesu. Italský jezdec navíc řešil přehřívání brzd, přesto dokázal dojet na třetím místě.
Fred Vasseur litoval chyby Lewise Hamiltona při GP Singapuru. Podle šéfa Ferrari mohl tým získat dvojité pódium, Brit ale skončil šestý. Vasseur zároveň upozornil na nejistotu při výběru pneumatik, která ovlivnila strategii.
Max Verstappen poprvé vyhrál Velkou cenu Singapuru před Charlesem Leclercem a Kimim Antonellim. Lewis Hamilton kvůli strategické chybě Ferrari skončil šestý, zatímco George Russell se po startu z 19. místa posunul pouze na devátou příčku.
Lando Norris věřil, že v kvalifikaci na Velkou cenu Singapuru mohl zajet výjimečné kolo. Obtížně ovladatelný McLaren mu však nedovolil naplno využít potenciál. Brit obsadil páté místo a přiznal, že na nerovném městském okruhu bylo velmi těžké najít správnou rovnováhu.