Toro Rosso včera potvrdilo svou jezdeckou sestavu pro sezónu 2019 - vedle dříve oznámeného navrátilce Daniila Kvjata angažuje Alexandera Albona - Brendon Hartley tedy u týmu končí.
Tímto se nám uzavřela soupiska pilotů pro příští ročník Formule 1, formálně se už čeká jen na potvrzení Lanceho Strolla u Force Indie, kterou v létě zachránil jeho otec Lawrence.
Albon patřil mezi nejvážnější kandidáty na druhé místo u Toro Rosso, jeho situaci ale komplikovalo to, že již podepsal smlouvu s týmem Nissanu e.dams ABB ve Formuli E. K jeho uvolnění se japonské automobilce těsně před začátkem před-sezónních testů moc nechtělo.
"Alexander prožil ve Formuli 2 v roce 2018 působivou sezónu. Vyhrál čtyři závody a v šampionátu skončil třetí. Způsob, jakým dokáže předjíždět mnoho svých soupeřů v závodech, ukazuje, že je připravený a vyspělý pro závodění ve Formuli 1. S Daniilem a Alexem máme dva mladé, velmi silné a konkurenceschopné piloty," pochvaluje si šéf týmu Franz Tost.
"Je to tak skvělý pocit vědět, že budu příští rok v F1. Během své kariéry v jednosedadlových formulích jsem prošel dobrými i špatnými obdobími. V roce 2012 se mě Red Bull zřekl, proto jsem od té doby věděl, že má cesta do F1 bude mnohem těžší," komentuje Albon.
"Pracoval jsem fakt tvrdě a snažil jsem se zapůsobit pokaždé, co jsem usedl do vozu, a musím velmi poděkovat Red Bullu za jejich důvěru ve mě a za to, že mi dávají druhou šanci. Vždy jsem z motorsportu šílel a od té doby, co jsem poprvé usedl do vozu, bylo mým snem dostat se do F1. Dostat tuto možnost, to je zkrátka neuvěřitelné!" dodává 22letý thajský pilot.
Kimi Antonelli ovládl oba páteční tréninky v Rakousku. Ve FP2 zajel nejrychlejší čas 1:07,014 a potvrdil silu Mercedesu. McLaren se po problémech v FP1 zvedl a obsadil zbytek top 3. Ostatní týmy řešily spolehlivost i nastavení v extrémně horkých podmínkách.
Mercedes zahájil Velkou cenu Rakouska ve skvělé formě. První trénink na Red Bull Ringu ovládli Kimi Antonelli a George Russell. McLaren řešil technické potíže, Red Bull testoval rozsáhlé úpravy monopostu a Ferrari nasadilo modernizovaný motor. Prostor dostali i nováčci.
FIA na mimořádném valném shromáždění v Macau schválila zrušení limitu funkčních období pro prezidenta a další představitele federace. Změna otevírá cestu Mohammedu Ben Sulayemovi k delšímu setrvání ve funkci. Současně byly zpřísněny podmínky pro kandidaturu na prezidenta FIA.
Lewis Hamilton prošel po GP Španělska rozsáhlou kontrolou FIA. Ta potvrdila, že jeho Ferrari SF-26 splňuje pravidla F1 2026. Inspekce se zaměřila na zadní brzdový systém včetně hardwaru i elektroniky. FIA nenašla žádné porušení a potvrdila legálnost řešení i výkonu.
Honda plánuje v létě nasadit upgrade spalovacího motoru pro Aston Martin. Šéf HRC Koji Watanabe ale varuje, že změna nepřinese okamžitý skok ve výkonu. Partnerství je podle něj dlouhodobý projekt, který se teprve rozvíjí v nové éře pravidel 2026.
FIA vyhlásila „heat hazard“ (teplotní riziko) pro GP Rakouska kvůli očekávaným teplotám až 38 °C (na trati přes 50 °C). Zavádí se pravidla pro chlazení jezdců a úprava minimální hmotnosti vozů. Opatření reaguje na evropskou vlnu veder i extrémní GP Kataru 2023.
Aston Martin věří, že si po roce 2026 udrží Fernanda Alonsa, přestože má tým slabý start sezony. Španěl bojuje s nevýkonným vozem, což vyvolalo spekulace o odchodu či návratu do Alpine. Vedení ale uklidňuje situaci a Alonsa považuje za klíčovou součást projektu.
Ferrari nasadí v Rakousku první letošní motorový upgrade v rámci systému ADUO. Ten má vyrovnávat výkonnost motorů ve F1. Technický ředitel Enrico Gualtieri ale říká, že nejde o zásadní změnu a jeden upgrade sám o sobě pořadí sil nezmění. Vývoj pokračuje postupně.
Mercedes přiveze na GP Rakouska vylepšený monopost W17. Nové díly mají zvýšit výkon i spolehlivost po sérii technických problémů, které tým stály cenné body. Toto Wolff přiznal, že konkurence dotahuje náskok Mercedesu, ale věří, že s novinkami může tým ve Spielbergu bojovat o vítězství.
Budoucnost Maxe Verstappena u Red Bullu zůstává nejistá, i když má smlouvu do roku 2028. Kvůli výkonnostním klauzulím tým usiluje o jistotu jeho dalšího působení. Během GP Rakouska budou pokračovat jednání o jejich možném odkupu, který by zabránil jeho předčasnému odchodu a posílil stabilitu týmu.
Formule 1 může během Velké ceny Rakouska aktivovat tzv. heat hazard protokol, protože se očekávají teploty vzduchu až ve vysokých 30 °C a teplota trati může přesáhnout 50 °C. Cílem je snížit riziko přehřátí a vyčerpání.
Lewis Hamilton ovládl Velkou cenu Španělska s Ferrari po nasazení výrazného upgradu monopostu SF-26 a stáhl ztrátu na vedoucího Kimiho Antonelliho na 41 bodů. Bývalý jezdec F1 Jolyon Palmer věří, že britský pilot může při současné formě reálně bojovat o titul, pokud Ferrari udrží výkonnost.