McLaren se dohodl s Renaultem a Carlos Sainz tak s jeho oranžovým monopostem sveze již příští týden během testování v Abú Zabí.
Španěl přestupující z Renaultu své první zkušenosti s McLarenem získá příští středu 28. 11. 2018 na okruhu Jas Marina, kde budou týmy společně po posledním závodu sezóny testovat.
O den dříve dostane monopost k dispozici jeho budoucí kolega Lando Norris. Stáj z Wokingu totiž kompletně mění svou jezdeckou sestavu, tento víkend se s F1 rozloučí jeho hvězda Fernando Alonso i Stoffel Vandoorne.
K podobným dohodám mezi týmy došlo také u dalších jezdců: Kimi Räikkönen končící u Ferrari ujede své první se Sauberem, Charles Leclerc bude pro změnu testovat s rudým vozem. Robert Kubica bude kokpit Williamsu sdílet s Georgem Russellem a Pierre Gasly usedne do Red Bullu. Ten totéž ale neumožní Danielovi Ricciardovi, jenž po sezóně míří k Renaultu.
Test v Abú Zabí představuje rovněž pro Pirelli poslední možnost schválit specifikace svých pneumatik pro sezónu 2019 a pro týmy možnost si je předčasně vyzkoušet. Během jízd ale nesmí na vozech testovat žádné novinky.
Toto Wolff označil stížnosti jezdců na pravidla F1 2026 za projev nostalgie. Současně ale připustil, že série má flexibilitu pravidla upravovat podle potřeby.
Mercedes v kvalifikaci na Velkou cenu Austrálie překvapil soupeře náskokem zhruba 0,8 sekundy na jedno kolo. To ukazuje, že tým dokázal naplno využít potenciál svého vozu v kvalifikačním režimu. Lewis Hamilton vyjádřil nespokojenost.
Cadillac dorazil do cíle své první Velké ceny Formule 1, i když se umístil tři kola za vedoucími vozy. Debut americké značky přinesl cenné zkušenosti a naznačil potenciál pro další závody.
Velká cena Austrálie v Melbourne otevřela novou sezonu Formule 1 a představila první zkoušku nových pravidel a systémů. Závod přinesl napínavou akci a odhalil různé reakce na inovace ve vozech i strategii týmů. Charles Leclerc přirovnal nový systém ve svém voze Ferrari k populárnímu videohernímu prvku během závodního souboje v Melbourne.
Max Verstappen po australském víkendu sdílel své názory na nová pravidla 2026 a diskutoval o výzvách, kterým čelí ve startovním poli. Zdůraznil potřebu, aby závodění zůstalo napínavé a atraktivní pro jezdce i fanoušky.
Výborný start Isacka Hadjara v Melbourne se nakonec neproměnil v bodový zisk. I přes skvělý výkon ho jeho vůz týmu Red Bull Racing zradil technickou poruchou.
Fred Vasseur po Velké ceně Austrálie vysvětlil rozhodnutí Ferrari nepovolat své jezdce do boxů během virtuálních safety carů a zdůraznil, že strategie vycházela podle plánu.
Lewis Hamilton po Velké ceně Austrálie uvedl, že Ferrari stále potřebuje zapracovat, aby mohlo držet krok s Mercedesem. Přesto věří, že tým dokáže rozdíl sblížit a postupně se přiblížit konkurenci.
Oscar Piastri havaroval při nájezdu na startovní rošt Velké ceny Austrálie, což domácí fanoušky rozhodně nepotěšilo. Australský jezdec následně prozradil, co způsobilo tuto nečekanou chybu ještě před samotným startem úvodního závodu nové éry.
George Russell získal vítězství v Austrálii a Mercedes slaví 1–2, zatímco Ferrari doplatilo na riskantní strategii během VSC. Charles Leclerc skončil třetí, Lewis Hamilton čtvrtý.
Isack Hadjar zahájil sezonu 2026 sebevědomě a během kvalifikace předvedl klidný a vyrovnaný výkon, který mu umožnil postupně zlepšovat tempo a držet si kontrolu nad situací. Red Bull tak může být s francouzským talentem spokojený.
Lando Norris po kvalifikaci v Melbourne obsadil šestou pozici a otevřeně přiznal, že ho nové pravidla F1 zatím nenadchla. Podle něj komplikují nastavení vozu a ztěžují držet krok s konkurencí.