Daniel Ricciardo se domnívá, že svými agresivními předjížděcími manévry s Red Bullem v roce 2014 ovlivnil své soupeře a změnil úroveň předjíždění ve Formuli 1.
Australský pilot tehdy dostal příležitost u rakouské stáje vedle Sebastiana Vettela. Po svém povýšení z Toro Rosso čtyřnásobného mistra světa hned porazil, když nasbíral o 71 mistrovských bodů více a tří vítězství ve velkých cenách, což se jeho zkušenějšímu týmovému kolegovi nepodařilo.
"V tom roce to všechno klaplo. Vždy jsem věděl, že na to mám, dokázal jsem to ale všechno poskládat dohromady a to sebevědomí se od toho roku v mé kariéře přenáší," vzpomíná Ricciardo období před 4 lety.
"Ten rok byl pro mě nejzábavnější a nejdůležitější v mé kariéře. Vítězství byl velká, svedl jsem ohromné souboje s Fernandem [Alonsem] v Německu, kde jsme závodili tvrdě, ale férově, a poté se mi od něj dostalo nějaké chvály, což v té době byla velká věc," vzpomíná Ricciardo.
"Cítím, že mě rok 2014 vytvaroval nejen mě a můj přístup, ale také změnil úroveň předjíždění ostatních kluků ve sportu. Moc lidí to nedělalo, že by zaútočilo z velké dálky a pokusilo se o velké předjížděcí manévry," vysvětluje pilot, který po sezóně odchází z Red Bullu k Renaultu.
"Možná se ode mě a z mého způsobu závodění učili, takže jsem možná stanovil novou úroveň a ukázal lidem, co je možné. A jezdci, kteří to chtěli vyzkoušet, to pak zkoušeli. Uvědomuji si, že to zní trochu domýšlivě, ale fakt tomu věřím. Neříkám, že všichni to dokážou, snaží se o to ale aspoň více z nich," pokračuje Ricciardo.
Nico Rosberg varuje George Russella během jednání o smlouvě s Totem Wolffem. Doporučuje mu být opatrný a pečlivě zvážit všechny důsledky dlouhodobého závazku.
Fred Vasseur uvedl, že přestože výsledky v Belgii byly různorodé, v týmu panuje pozitivní atmosféra. Všichni jsou optimističtí a plně soustředění na další kroky vedoucí ke zlepšení.
Andrea Stella přiznává, že pokud by chtěl, aby souboj o titul mezi Norrisem a Piastrem byl pohodlný, neplnil by svou roli správně. Intenzita a napětí v boji podle něj znamenají správné vedení a motivaci jezdců.
Gabriel Bortoleto byl po belgickém závodě přesvědčen, že odvedl maximum navzdory nepříznivému výsledku. Jeho týmový kolega Nico Hülkenberg se mezitím upíná k Maďarsku, kde očekává silnější výkon od celého týmu Kick Sauber.
Fintech společnost Revolut se stane klíčovým partnerem týmu Audi F1, který v roce 2026 převezme současný tým Sauber. Audi tak vstoupí do Formule 1 s výraznou podporou ze světa digitálních financí.
Martin Brundle nastínil, co bude klíčové pro Landa Norrise, má-li v letošní sezóně porazit týmového kolegu Oscara Piastriho. Podle bývalého pilota F1 musí Norris ve zbytku šampionátu potvrdit svou zkušenost, jezdeckou vyzrálost a pravidelně přivážet silné výsledky, pokud si chce udržet pozici jedničky v týmu McLaren.
Navzdory spekulacím o přestupu k Mercedesu Helmut Marko potvrzuje, že Max Verstappen zůstane u Red Bullu i v sezóně 2026. Fanoušci tak mohou počítat s jeho pokračováním v týmu z Milton Keynes.
Mercedes připouští, že pokles výkonnosti v průběhu sezóny může souviset s některými úpravami, které tým provedl na monopostu W16. Podle inženýra Andrewa Shovlina nyní tým důkladně analyzuje, zda se vývoj vozu neubral chybným směrem.
Lewis Hamilton vzbudil pozornost fanoušků tajemným příspěvkem na sociálních sítích, v němž avizuje oznámení na začátek srpna. Zatím není jasné, čeho se novinka týká, spekulace však okamžitě nabraly na obrátkách.
Šéf stáje Williams James Vowles vyjádřil Carlosi Sainzovi omluvu za nepovedený pitstop během Velké ceny Belgie. Incident, který ovlivnil průběh závodu, přiměl vedení týmu k veřejnému přiznání chyby.
Během dešťového přerušení na Velké ceně Belgie si Nico Rosberg připomněl divokou historku z dětství s Lewisem Hamiltonem. Ukázalo se, že jejich rivalita začala ještě dávno předtím, než se střetli jako soupeři na trati.
Média po celém světě reagovala na odloženou Velkou cenu Belgie ve Spa-Francorchamps. Závod, který se nakonec rozjel, však nesplnil očekávání divoké mokré podívané.