Daniel Ricciardo se domnívá, že svými agresivními předjížděcími manévry s Red Bullem v roce 2014 ovlivnil své soupeře a změnil úroveň předjíždění ve Formuli 1.
Australský pilot tehdy dostal příležitost u rakouské stáje vedle Sebastiana Vettela. Po svém povýšení z Toro Rosso čtyřnásobného mistra světa hned porazil, když nasbíral o 71 mistrovských bodů více a tří vítězství ve velkých cenách, což se jeho zkušenějšímu týmovému kolegovi nepodařilo.
"V tom roce to všechno klaplo. Vždy jsem věděl, že na to mám, dokázal jsem to ale všechno poskládat dohromady a to sebevědomí se od toho roku v mé kariéře přenáší," vzpomíná Ricciardo období před 4 lety.
"Ten rok byl pro mě nejzábavnější a nejdůležitější v mé kariéře. Vítězství byl velká, svedl jsem ohromné souboje s Fernandem [Alonsem] v Německu, kde jsme závodili tvrdě, ale férově, a poté se mi od něj dostalo nějaké chvály, což v té době byla velká věc," vzpomíná Ricciardo.
"Cítím, že mě rok 2014 vytvaroval nejen mě a můj přístup, ale také změnil úroveň předjíždění ostatních kluků ve sportu. Moc lidí to nedělalo, že by zaútočilo z velké dálky a pokusilo se o velké předjížděcí manévry," vysvětluje pilot, který po sezóně odchází z Red Bullu k Renaultu.
"Možná se ode mě a z mého způsobu závodění učili, takže jsem možná stanovil novou úroveň a ukázal lidem, co je možné. A jezdci, kteří to chtěli vyzkoušet, to pak zkoušeli. Uvědomuji si, že to zní trochu domýšlivě, ale fakt tomu věřím. Neříkám, že všichni to dokážou, snaží se o to ale aspoň více z nich," pokračuje Ricciardo.
Lewis Hamilton během prvního předsezónního testu v Bahrajnu odjel 190 kol za Ferrari. Tým sbíral data pro doladění vozu a přípravu na start sezóny.
George Russell pochválil nový motor Red Bull/Ford a přiznal, že tým „totálně zabodoval“. Podle něj si ostatní týmy budou muset pečlivě prohlédnout, jak Red Bull dosahuje takové efektivity a výkonu.
Lando Norris přiznal, že McLaren stále hledá způsoby, jak zlepšit výkon svého vozu s pohonnou jednotkou Mercedes. Jeho slova reagují na spekulace, že nový motor Red Bullu může být zatím o krok napřed.
Mercedes možná bije na poplach, ale třetí den v Bahrajnu dominoval Kimi Antonelli. Jeho rychlost na trati ukázala, že překvapení nejsou v závodním poli nikdy vyloučena.
George Russell upozorňuje, že je potřeba dát novým pravidlům čas a sledovat, jak se situace vyvine. Jeho slova reagují na aktuální diskusi mezi jezdci o nadcházející sezóně.
Carlos Sainz označil Red Bull Powertrains za motor, který by mohl dominovat začátku sezony. Podle něj kombinace výkonu a spolehlivosti z Milton Keynes nastavuje laťku, s níž se ostatní týmy budou muset měřit.
Druhý den testů F1 v Bahrajnu přinesl nejen práci na nových vozech, ale také výraznou slovní přestřelku mezi Maxem Verstappenem a Landem Norrisem, která rychle přitáhla pozornost paddocku.
Charles Leclerc zajel nejrychlejší kolo druhého dne testů v Bahrajnu, které nikdo z ostatních jezdců nedokázal překonat. Ferrari tak vyslalo první výrazný signál o své formě před začátkem nové sezóny.
Carlos Sainz přiznal, že Williams prošel obtížemi při přípravě na sezónu, ale jeho důvěra v tým zůstává. Doufá, že nadcházející testy přinesou potřebný posun a tým se dostane do optimální formy.
Toto Wolff upozornil na motor Red Bullu a označil ho za možný „benchmark“ mezi pěti výrobci. Podrobnosti zatím neprozradil, ale naznačil, že konkurence bude muset pozorně sledovat jeho výkon na trati.
Mercedes při druhém dni testů v Bahrajnu řeší problémy s pohonnou jednotkou, které narušily program Kimiho Antonelliho na trati. Red Bull mezitím ztratil přibližně dvě hodiny dopoledního času kvůli technickým potížím.
Jenson Button je přesvědčen, že po těžkém prvním roce u Ferrari se Lewis Hamilton letos opět dostane do vrcholné formy.