Charles Leclerc přiznává, že výsledky Sauberu a výkonnost jejich monopostu C37 předčí jejich očekávání, která měli před sezónou 2018. Prozrazuje také, s jakým cílem půjdou do posledního letošního závodu.
Jednadvacetiletého mladíka tento týden čeká poslední start za švýcarský tým, poté přestoupí k Ferrari, kde si prohodí své místo s Kimim Räikkönenem. Naposledy v Brazílii dojel na sedmém místě jako nejlepší pilot ze "zbytku světa," což dokládá zlepšení Sauberu v průběhu sezóny, do které vstoupil jako jeden z nejpomalejších.
"Nemyslím si, že jsme čekali tak dobrý konec sezóny, když byl navíc vývojový program letošního vozu tak brzy ukončen. Takže to s týmem před příštím ročníkem rozhodně vypadá dobře, protože měli dost času na vývoj auta," hodnotí Leclerc.
Sauber se dostal v šampionátu dokonce před Toro Rosso a se 42 body je osmý, na sedmou nově zrozenou Force Indií ztrácí před poslední velkou cenou jen 6 bodů. Toro Rosso je za nimi o 9 bodů a podle Leclerca pro ně bude v Abú Zabí prioritou, aby skončili tam, kde jsou.
"Samozřejmě, že nebudeme hloupě riskovat, abychom získali jednu pozici, když jsou za námi. To rozhodně trochu změní náš přístup. Ale cíle zůstávají stejné - každý týden odvádět tu nejlepší možnou práci a samozřejmě je držet za sebou. Trochu se v některých situacích změníme," vysvětluje mladý Monačan, jenž se mezi piloty drží s 32 body na 14. příčce.
Ferrari vstupuje do nové éry Formule 1 s ambiciózním vývojovým plánem, jehož dopady zůstávají zatím nejisté. Skutečnou hodnotu tohoto přístupu ukáže až nadcházející sezona. K celé situaci se vyjádřil i Ralf Schumacher.
McLaren překvapil oznámením, že první den předsezonního testu v Barceloně vynechá. Šéf týmu Andrea Stella vysvětlil co za tím stojí.
McLaren potvrdil, že i v sezoně 2026 zůstanou v platnosti papaya rules, která kladou důraz na rovnost a férové zacházení mezi Landem Norrisem a Oscarem Piastrim.
Mercedes oficiálně odhalil vůz W17, se kterým vstoupí do letošní sezony 2026. Německá stáj tak poprvé ukázala techniku navrženou podle zcela nových pravidel, jež mají změnit podobu královny motorsportu.
Pierre Gasly poprvé usedl za volant nového monopostu Alpine a vyjel na trať ještě před oficiálním odhalením, čímž zahájil přípravu týmu na sezónu Formule 1 2026.
Cadillac zveřejnil záběry, na nichž Sergio Pérez po skončení prvního testu vozu 2026 vysílá týmu speciální vzkaz.
Nově zveřejněné záběry ukazují Arvida Lindblada, jak při shakedownu vozu Racing Bulls pro sezonu 2026 na Imole vyjel mimo trať. I během kontrolovaného testu se ukázalo, že práce s novým monopostem přináší své výzvy.
Tým Audi věří, že by mohl získat mistrovské tituly ještě před rokem 2030, přesto si uvědomuje náročnost cesty. Soustředí se na postupný rozvoj infrastruktury, techniky a procesů, aby vybudoval pevný základ pro budoucí úspěch.
Audi letos poprvé vstupuje do Formule 1 s monopostem R26 v klasické kombinaci stříbrné, černé a červené, která odráží tovární ambice značky.
Lewis Hamilton a Charles Leclerc představují nové závodní kombinézy Ferrari pro sezonu 2026, které kombinují tradiční červenou s moderními bílými detaily.
Racing Bulls tento týden zahajuje dvoudenní test svého nového vozu na okruhu v Imole. Test slouží k ověření spolehlivosti a nastavení monopostu a poskytuje týmu cenné informace o jeho chování na trati.
Oficiální odhalení pohonné jednotky Formule 1 je samo o sobě výjimečné a Honda k němu sahá jen zřídka. Právě proto tento krok podtrhuje význam a ambice nové spolupráce japonského výrobce s Aston Martinem.