Sportovní ředitel Formule 1 Ross Brawn po Velké ceně Brazílie zkritizoval chování Maxe Verstappena po dojezdu do boxů, kde nedokázal udržet emoce pod kontrolou. Ten se ale hájí tím, že jej Ocon svou slovní reakcí v boxech ke kontaktu vyprovokoval, původně si s ním chtěl o incidentu jen promluvit.
Holandský pilot byl sestřelen z vedení v závodě o kolo zpět jedoucím Estebanem Oconem, což jej hodně rozzlobilo. Do cíle pak dojel s poškozeným vozem na druhém místě za Lewisem Hamiltonem a šel si vše s pilotem Force Indie vyříkat. Přitom došlo na pošťuchování, za které mu komisaři udělili dva dny veřejně prospěšných prací pro Mezinárodní automobilovou federaci (FIA).
Verstappen poté uvedl, že si chtěl o incidentu se svým soupeřem pouze popovídat, i když mu původně v rádiu před dojezdem do cíle fyzickým kontaktem hrozil. Jenže k fyzickému kontaktu jej nakonec vyprovokoval sám Ocon svou reakcí. "Chtěl jsem za ním jen zajít a zeptat se ho, co se dělo, jak se něco takového může přihodit. On se mi jen vysmál do obličeje a řekl: 'Byl jsem rychlejší než ty.' Narazíte zkrátka na někoho, kdo se vám ani neomluví za to, co se přihodilo a reaguje úplně opačně," říká Max.
Jeho chování se ale nelíbí sportovnímu šéfovi F1: "Max si svůj hněv ventiloval v parc fermé, fyzicky kontaktoval Ocona. Nebyl to poučný pohled. Bylo to sice pochopitelné, ale nikoliv omluvitelné. Incident s Oconem byl krutým okamžikem. Max potom ukázal, že ve své kariéře udělal obrovský pokrok, ale stále nedokáže v těchto situacích udržet své emoce pod kontrolou, což je dalším klíčovým krokem."
"Nicméně přesto nesmíme zapomínat, že je stále velmi mladý. I když jeho chování nebylo omluvitelné, všichni chápeme, jakou frustraci pociťoval po incidentu a znovu na konci závodu. Jeho výsledek by neměl nikterak zastřít úžasný výkon Holanďana," pokračuje Brawn.
"Nakonec se každý den nevidí, že předjedete dvě Ferrari a dva Mercedesy. Za posledních 10 let nikdo nevyhrál Velkou cenu Brazílie z horší než ze druhé řady, ale Max tomu byl v neděli hodně blízko. Jsem si jistý tím, že se Max poučí z toho, co se stalo, a že to všechno včetně trestu přispěje k jeho vývoji jakožto jezdce i muže," dodává 63letý Angličan.
Tweety s videi dokraslující tento příběh:
Fly-on-the-wall time... #BrazilGP 🇧🇷 #F1 pic.twitter.com/n7G2q2OQTY
— Formula 1 (@F1) November 11, 2018One incident, two very different views #BrazilGP 🇧🇷 #F1 pic.twitter.com/8zcMPcSvvJ
— Formula 1 (@F1) November 11, 2018High drama after the chequered flag in Brazil on Sunday...#BrazilGP 🇧🇷 #F1 pic.twitter.com/FLR86HC3Ou
— Formula 1 (@F1) November 12, 2018From 🤬 ➡️ 🤝After tensions boiled over in Brazil, @Max33Verstappen and @OconEsteban make their peace 👀#BrazilGP 🇧🇷 #F1 pic.twitter.com/8k8oiDgd8C
— Formula 1 (@F1) November 12, 2018
Šéf týmu McLaren Andrea Stella uvedl, že tým povzbudily výsledky nových vylepšení nasazených v Miami, které podle něj fungovaly podle očekávání. McLaren tak do nadcházející Velké ceny Kanady vstupuje s dalším balíkem úprav, jenž má posunout výkonnost monopostu ještě o krok dál.
Carlos Sainz Jr. absolvoval první kolo na zcela novém okruhu pro Velkou cenu Španělska v Madridu, který se letos poprvé představí v kalendáři Formule 1.
Tým Max Verstappen byl při premiéře na 24 hodin Nürburgringu jen krůček od vítězství, ale technická porucha hnací hřídele v závěru zničila jeho naděje na triumf. Z dobře rozehraného závodu se stala hořká tečka a vítězství připadlo sesterskému týmu Winward s vozem Mercedes-Benz.
Podle Willa Buxtona mohl Red Bull Racing v minulosti získat Oscar Piastri. Dnes se však tato nevyužitá šance může jevit jako velká chyba, protože australský jezdec naplno potvrzuje pověst jednoho z největších talentů současné Formule 1.
Mercedes-AMG a šéf zákaznického závodění Stefan Wendel přiblížil další detaily problémů, kvůli nimž se týmu Verstappen Racing rozplynul náskok ve 24 hodinovce na Nürburgringu.
Úvodní hodina čtyřiadvacetihodinovky na Nürburgringu nabídla dramatický průběh. Tým Maxe Verstappena se držel mezi nejlepší trojicí, zatímco vedoucí posádku přibrzdil výrazný časový trest.
Francouzská stáj BWT Alpine F1 Team posiluje své technické vedení o výraznou osobnost z prostředí motorsportu. Jason Sommerville přichází po konci angažmá ve FIA a její role může naznačit další směr, kterým se Alpine v nadcházejících sezonách vydá.
Valtteri Bottas během pobytu na Velké ceně Miami přišel o zapůjčený vůz od Cadillac. Auto, které mu poskytl tým Cadillac F1, bylo odcizeno z místa jeho ubytování. Do případu se vložila i FBI.
Čtyřnásobný šampion Formule 1 Max Verstappen během svého pokusu zapsal kolo v hodnotě 8:11,614. Na absolutní špičku výsledkové listiny mu však scházela zhruba jedna sekunda.
Jolyon Palmer upozornil, že Ferrari možná v této sezoně nečeká jen souboj se soupeři na okruhu, ale také náročná zkouška uvnitř vlastní garáže. Podle něj by se totiž postupem času mohlo stále více řešit i to, jak tým zvládne rostoucí tlak a dynamiku mezi svými klíčovými jezdci.
Charles Leclerc odmítá kritiku směřující k pravidlům Formule 1 pro sezonu 2026 a zastává názor, že nová generace monopostů přináší kvalitnější závodění, než se často uvádí.
James Vowles věří, že Williams může po letní přestávce začít pravidelně bodovat. Klíčem má být navázání na dosavadní zlepšení a větší stabilita výkonů během závodních víkendů.