Lewis Hamilton má velmi dobré vztahy se svým týmovým kolegou Valtterim Bottasem. Jejich partnerství považuje za vůbec to nejlepší v celé historii Formule 1!
Britský pilot vyhrál už dva mistrovské tituly po příchodu Bottase k Mercedesu, kde po sezóně 2016 vystřídal Nica Rosberga, s nímž měl vztahy napjaté. Nyní oba svůj tým navíc táhnou za pátým konstruktérským titulem v řadě za sebou.
"Máme mezi sebou tak velký vzájemný respekt! Vidím, jak tvrdě pracuje, a on vidí, jak tvrdě pracuji já. Nehrajeme za zády žádné hry, abychom shodili toho druhého," srovnává současnou atmosféru u Mercedesu s Bottasem s tím, co zažíval se svým dřívějším týmovým kolegou.
"Vlastně pracujeme společně. Jsou chvíle, kdy na něco přijdu u svého nastavení a řeknu mu to, a chvíle, kdy s ním můžu mluvit. Jde o skvělé partnerství, pokud jde o respekt a týmovou práci jezdců, které podle mě ve Formuli 1 neexistovalo. Tento rok byly okamžiky, kdy sehrál stěžejní roli v tom, že jsme závody vyhráli," pokračuje Hamilton.
Není divu, že je spokojený, když Bottas musel hrát druhé housle a ve druhé části sezóny svého úspěšnější kolegu podporovat a pouštět na pokyn týmu před sebe. Hamilton ale tvrdí, že by totéž učinil pro něj, kdyby byl za obdobného scénáře dvojkou on s tím, že Mercedes "vůbec nezajímá, který jezdec vyhrává."
"Letos začal opravdu silně, pak měl pár obtížných závodů. Myslím, že například Baku pro něj bylo obrovskou ranou. To vítězství si zasloužil, poté mu tam praskla ta pneumatika. Jsem mu velmi, velmi vděčný jako týmovému kolegovi a za pomoc, kterou mi poskytoval v dosažení tohoto neuvěřitelného sne, takže mu moc děkuji!" dodává pětinásobný mistr světa F1.
Ferrari přivezlo do Číny své flip-flop křídlo a během tréninku získalo cenná data. Křídlo ale nebylo použito v závodě a debut do soutěžního provozu odložili.
Sergio Pérez také vtipkoval na adresu nových pravidel pro sezonu 2026. Přiklání se k názoru většiny jezdců.
Šéf Mercedesu Toto Wolff varuje před přehnanými očekáváními u mladého Kimiho Antonelliho a zdůrazňuje, že jeho růst je stále v plném procesu.
Andrea Stella tvrdí, že jezdci McLarenu mají správný přístup, aby se po katastrofálním dvojitém DNS v Číně dokázali vrátit. Tým se soustředí na rychlé zotavení a zlepšení výkonu v dalších závodech.
Během Velké ceny Číny v Šanghaji se Franco Colapinto a Esteban Ocon dostali do ostrého souboje, který skončil kontaktem a hodinami obou vozů. Po závodě vyvolal na sociálních sítích vlnu agresivních zpráv.
Start Velké ceny Číny přinesl incident mezi jezdci Cadillacu, kdy Sergio Pérez poškodil svůj vůz i vůz Valtteriho Bottase. Přesto oba vozy závod dokončily. Jezdci následně podali své názory k incidentu.
Red Bull Racing nezačal sezónu 2026 podle očekávání a výsledky na trati zatím výrazně zaostávají za standardy týmu z Milton Keynes. Max Verstappen se navíc stal jedním z nejhlasitějších kritiků nových regulací.
Max Verstappen patří k nejhlasitějším kritikům nových pravidel Formule 1. Varuje, že mohou oslabit výkon i atraktivitu vozů. Podle něj hrozí, že přílišný důraz na omezení a elektrifikaci ubere sportu jeho tradiční dynamiku a jezdeckou náročnost. Nově si nebral servítky ani vůči fanouškům.
Fernando Alonso zažil v Číně další nepříjemný víkend. Záběry z kokpitu ukázaly silné vibrace volantu jeho vozu Aston Martin. Incident vyvolal obavy fanoušků o technický stav vozu a jeho bezpečnost.
McLaren zažívá nepříjemný start sezony. Po nezdaru Oscara Piastriho v Austrálii tentokrát do závodu v Číně neodstartovali ani Lando Norris, ani Piastri, a to kvůli technickým problémům, poprvé od roku 2005.
Lewis Hamilton si v čínské Velké ceně vybojoval své první pódiové umístění za Ferrari. Britský mistr světa jej získal po napínavých soubojích s týmovým kolegou Charlesem Leclercem a oběma jezdci Mercedesu.
Kimi Antonelli předvedl na Chinese Grand Prix suverénní a bezchybný výkon, který mu zajistil premiérové vítězství ve Formuli 1 před druhým George Russell. Třetí místo znamenalo pro Lewis Hamilton první pódiové umístění v barvách Ferrari, na které sedminásobný šampion čekal od svého přestupu.