Sergio Sette Camara se stává oficiálním testovacím a vývojovým jezdcem McLarenu pro sezónu 2019.
McLaren dnes potvrdil příchod 20letého Brazilce, jenž v současné době závodí ve Formule 2, na pozici testovacího a vývojového pilota, jenž bude s týmem v příští sezóně úzce spolupracovat. Týmu není zcela neznámý, vždyť letos nastupuje jako týmový kolega Landa Norrise, kterého čeká povýšení do role závodního jezdce.
Camara loni vyhrál v F2 svůj první závod ve Spa, předtím závodil v Evropském šampionátu Formule 3, v Závodní sérii Toyoty a v brazilské Formuli 3. Také se dvakrát zúčastnil prestižní Velké ceny Makaa.
"Je to mým snem stát se jednoho dne pilotem F1, a rád bych McLarenu poděkoval za tuto neuvěřitelnou příležitost. Mým cílem je zapadnout do týmu a spolupracovat s ním tak úzce, jak to jen bude možné: naslouchat, učit se a pomoci se rozvinout jako jezdec i podpora McLarenu," říká Camara.
Sportovní ředitel týmu Gil de Ferran k tomu uvádí: "Je nám potěšením přivítat Sergia u McLarenu a v našem programu pro mladé jezdce. Už nějakou dobu sledujeme jeho pokrok a věříme, že je slibným mladým talentem se skutečným potenciálem. Těšíme se na spolupráci s ním, abychom rozvinuli jeho schopnosti jako kompletního jezdce, zatímco nás bude podporovat v našich závodních činnostech."
George Russell se netají úlevou nad tím, že se Formule 1 posunula dál od éry výrazného ground effectu. Při zpětném ohlédnutí připomněl, jak extrémní fyzickou zátěž tehdejší monoposty představovaly, a popsal období, kdy se spolu s Lewisem Hamiltonem snažili na vlastní kůži upozornit na limity, na které je technická koncepce vozů dostávala.
Lando Norris se v novém vlogu vrací k týdnu, který mu přinesl titul mistra světa Formule 1. V emotivním ohlédnutí popisuje závěrečné okamžiky rozhodujícího závod.
Williams pokračuje v tichém, ale cíleném budování své budoucnosti s ambicí vrátit se mezi špičku Formule 1. Tradiční tým postupně připravuje půdu pro další fázi svého vývoje, jejíž detaily si zatím pečlivě střeží.
Isack Hadjar usedl za volant rally‑raidového Fordu Raptor T1+ po boku dakarského jezdce Mitcha Guthrieho Jr. a během časovky si vyzkoušel náročný terén, získal cenné zkušenosti a ukázal svou schopnost rychle se adaptovat mimo závodní okruhy.
Nico Hülkenberg ocenil úsilí týmu Audi poté, co stáj z Ingolstadtu poprvé vyjela na trať s novým monopostem pro sezónu 2026.
Po náročné sezoně u Ferrari Lewis Hamilton otevřeně reagoval na své kritiky. Ralf Schumacher k jeho slovům přináší svůj pohled a drobnou radu do budoucna.
Na sociálních sítích se v pátek objevily záběry pořízené fanoušky, které zachycují natáčecí den týmu Audi F1 na okruhu Circuit de Barcelona-Catalunya.
Aston Martin tvrdí, že už má jasnou představu o podobě své sezony 2026 ve Formuli 1. Tým podle dostupných informací intenzivně pracuje na přípravě vozu a strategie, aby byl od začátku sezony konkurenceschopný a dokázal reagovat na nové technické regulace.
Audi se připravuje na svůj debut ve Formuli 1 v sezoně 2026 a už tento týden absolvuje první natáčecí den na okruhu v Barceloně.
Toto Wolff uvedl, že Mercedes plánuje snížit počet týmů, kterým bude dodávat své pohonné jednotky, až vstoupí v platnost nové technické předpisy.
Audi úspěšně spustilo svůj motor pro sezonu 2026 přímo v šasi, čímž odstartovalo přípravy na svůj debut ve Formuli 1.
David Coulthard naznačil, že Lewis Hamilton už nemusí být na absolutním vrcholu své kariéry. Jako největšího mistra světa Formule 1 proto upřednostnil Maxe Verstappena před sedminásobným šampionem.