Inženýr Rob Smedley na konci roku opustí Williams, který se v poslední době hodně trápí s tím, aby v závodech dosáhl na bodované pozice.
Čtyřiačtyřicetiletý Brit přišel v roce 2014 posílit tým z Ferrari, kde působil jako závodní inženýr Felipeho Massy, s nímž měl velmi úzký pracovní vztah. Fanouškům se vryl do paměti svým pokynem v průběhu Velké ceny Německa 2010, kdy Brazilce přiměl, aby před sebe pustil Fernanda Alonsa, i když byl ve vedení: "OK, Fernando je tedy rychlejší než ty. Můžeš potvrdit, že jsi tu zprávu pochopil?"
Smedley uvádí, že po 20 letech ve Formuli 1 "nastal ten správný čas se na věci podívat a vyhodnotit, jaký další krok učinit. Moc se těším na to, že strávím více času se svou rodinou, než rozhodnu o budoucích příležitostech."
Jeho Williams je v šampionátu konstruktérů poslední, v 19 závodech zatím získal pouze 7 bodů, přestože používá stejné motory jako mistrovský Mercedes. Jeho nejbližší soupeř Toro Rosso má dvě velké ceny před koncem na svém kontě 33 bodů.
Tým, jenž kdysi v F1 dominoval, od roku 2012 nedokázal vyhrát ani jeden závod. V posledních letech jeho upadá - v sezóně 2014 a 2015 skončil třetí, v následujících dvou ročnících pátý. Příští rok jeho barvy bude hájit mladík George Russell, druhého pilota zatím Williams neoznámil.
"Souhlasil, že se k nám přidá v době, kdy naše výkonnost byla nízká, a my jsme vděční za to, že v nás v té době viděl potenciál věci otočit. Během té doby hodně týmu ve své roli pomohl. Také byl pro Grove skvělou osobností, mnohé svým nadšením a vášní pro F1 inspiroval.
Ve sportu působí dlouhou dobu, takže naprosto chápu a respektuji jeho rozhodnutí vybrat si nějaký čas a strávit jej se svou ženou a kluky. Přejeme mu vše nejlepší a z celého srdce mu děkujeme za čas, vášeň a bojového ducha, kterého Williamsu dal," loučí se šéfka Claire Williamsová.
Liam Lawson dojel ve Velké ceně Singapuru sedmý a stal se nejlepším jezdcem mimo čtyři nejsilnější týmy. V úvodu předjel Pierra Gaslyho a zaútočil i na Oscara Piastriho. Racing Bulls díky bodům navýšili náskok před Alpine v Poháru konstruktérů.
Red Bull navázal na vítězství v Malajsii triumfem ve Velké ceně Singapuru. Šéf stáje Laurent Mekies ocenil bezchybnou práci týmu i pokrok ve vývoji monopostu RB22. Úspěchy na dvou odlišných okruzích podle něj potvrzují rostoucí konkurenceschopnost stáje.
Charles Leclerc přiznal, že v úvodu Velké ceny Singapuru promarnil příležitost zaútočit na Maxe Verstappena. Kvůli problémům Red Bullu s nasazením energie mohl bojovat o vedení, vlastní baterii však šetřil.
Kimi Antonelli může už při Velké ceně USA získat svůj první titul mistra světa. Po závodě v Singapuru vede před Georgem Russellem o 102 bodů. Pokud v Austinu zvítězí a jeho týmový kolega skončí devátý, stane se nejmladším šampionem historie.
Toto Wolff přiblížil možnou příčinu neobvyklého úniku kapaliny, který Kimi Antonelli zaznamenal během GP Singapuru. Podezření padá na nápojový systém Mercedesu. Italský jezdec navíc řešil přehřívání brzd, přesto dokázal dojet na třetím místě.
Fred Vasseur litoval chyby Lewise Hamiltona při GP Singapuru. Podle šéfa Ferrari mohl tým získat dvojité pódium, Brit ale skončil šestý. Vasseur zároveň upozornil na nejistotu při výběru pneumatik, která ovlivnila strategii.
Max Verstappen poprvé vyhrál Velkou cenu Singapuru před Charlesem Leclercem a Kimim Antonellim. Lewis Hamilton kvůli strategické chybě Ferrari skončil šestý, zatímco George Russell se po startu z 19. místa posunul pouze na devátou příčku.
Lando Norris věřil, že v kvalifikaci na Velkou cenu Singapuru mohl zajet výjimečné kolo. Obtížně ovladatelný McLaren mu však nedovolil naplno využít potenciál. Brit obsadil páté místo a přiznal, že na nerovném městském okruhu bylo velmi těžké najít správnou rovnováhu.
Max Verstappen si na městském okruhu Marina Bay v Singapuru vyjel jubilejní padesátou pole position v kariéře, když v dramatické sobotní kvalifikaci ovládl měřené tréninky s časem 1:31,373. Úřadující šampion a jezdec stáje Red Bull tak potvrdil výbornou formu a na zrádné asijské trati triumfoval v kvalifikaci vůbec poprvé, což pro britsko-rakouský tým představuje obrovskou vzpruhu po předchozích technických potížích a nevyzpytatelném chování vozu.
Nizozemský pilot Max Verstappen zvítězil v chaotickém sprintu na Velké ceně Singapuru, čímž si připsal své vůbec první vítězství na okruhu Marina Bay. Závod poznamenaný mokrou tratí a řadou incidentů přinesl mimořádné množství odstoupení, když kvůli nehodám a technickým potížím nedokončilo celkem devět vozů.
Max Verstappen ovládl sprintovou kvalifikaci v Singapuru. George Russell skončil druhý, Charles Leclerc třetí. Kvalifikaci poznamenala nehoda Sergia Péreze a problémy s časomírou.
George Russell ovládl jediný volný trénink před Velkou cenou Singapuru. Max Verstappen sice skončil šestý, na středně tvrdých pneumatikách ale výrazně předčil soupeře. Trénink se jel za vysokých teplot a poznamenaly ho technické problémy Nica Hülkenberga.