Sebastian Vettel tvrdí, že v příští sezóně bud klíčové, aby s novým týmovým kolegou navzájem spolupracovali pro zájmy Ferrari.
Po sezóně si Leclerc se současným závodním jezdcem Scuderie Kimim Räikkönenem svá místa prohodí - Fin zamíří k Sauberu a 21letý Monačan do Maranella. O jeho talentu není pochyb, stále mu však scházejí zkušenosti, jelikož má za sebou v F1 teprve jednu sezónu, a to ještě ne zcela kompletní.
Obává se Vettel nového týmového kolegy, který mu chce od samotného počátku pěkně zatápět? "Bude to určitě odlišné, protože Charles není Kimi a Kimi není Charles. Je mladý, takže toho bude mít v hlavě hodně, hodně věcí se mu bude honit myslí. Proto si myslím, že s ohledem na tým budeme muset na dráze spolupracovat," odpovídá Seb.
"Jsem si jistý tím, že mě chce porazit, a já chci porazit ho, pravidla jsou jasná. Stejné to bylo s Kimim. Podle mě je ale klíčové, abychom spolupracovali, a jak jsem řekl, hlavou se mu bude honit spousta myšlenek," pokračuje pro Motorsport Vettel.
"Jsem jeho týmovým kolegou, takže jsem tady také kvůli tomu, abych pomáhal. Jsem tím posledním, kdo by se pokoušel něco skrývat, hrát nějaké hry nebo něco takového. Proto si myslím, že jsem velmi dobře vycházel s Kimim, protože v tomto ohledu jsme si velmi podobní. Takže uvidíme," přemýšlí pilot Ferrari, jenž letos prohrál svou bitvu s Lewisem Hamiltonem a pátý titul mistra světa.
I když jeho současný kolega bude pokračovat u Sauberu, tak on sám je skeptický vůči tomu, že by v F1 vydržel tak dlouho: "No, bylo by to dalších 10 let, abych jezdil tak dlouho jako Kimi. Je to dlouhá doba. Stejně dlouhá, jako jsem zde, v podstatě by tedy teď šlo o polovinu. Nevím. Celkem by šlo o 400 velkých cen. Nevím, nikdy byste neměli říkat nikdy, ale asi ne. Nevím. Záleží, víte? Pokud příštích 10 let budu s Ferrari vyhrávat, pak jo, proč ne?"
Helmut Marko z Red Bullu zkritizoval rozhodnutí FIA nepenalizovat Charlese Leclerca za kolizi s Verstappenem a označil přístup komisařů za nevyvážený. Incident znovu rozvířil debatu o konzistenci rozhodování, zatímco Verstappen dojel v Barceloně až desátý.
Carlos Sainz promluvil o budoucnosti Williamsu, kam přestoupil na začátku sezony. Podle něj má tým potenciál a odhodlání výrazně se posunout vpřed.
Christijan Albers radí Isacku Hadjarovi, aby raději ukončil smlouvu s Red Bullem, pokud chce v F1 uspět dlouhodobě. Podle něj setrvání u týmu nemusí být pro mladého jezdce tou nejlepší cestou k trvalé kariéře.
Lewis Hamilton skončil v Grand Prix Španělska na šesté pozici, přestože vyrazil z pátého místa na startovním roštu. Navzdory solidní kvalifikaci se mu během závodu nepodařilo udržet tempo, což ho posunulo o jednu příčku zpět. V následném rozhovoru po závodě mu ujely nervy.
George Russell odstartoval sezonu 2025 čtyřmi pódiovými výsledky v šesti závodech, ale Mercedes W16 zůstává silný hlavně v chladnějších podmínkách. Jakmile se oteplí, přichází problémy se stabilitou a pneumatikami, což ohrožuje další úspěchy.
Po náročném španělském Grand Prix je podle Davida Coultharda Lewis Hamilton „vyčerpaný jako po ráně“, přesto však dokázal během střední části závodu držet krok s Charlesem Leclercem, což je podle bývalého jezdce pozitivní signál.
Valtteri Bottas v podcastu Beyond The Grid otevřeně popisuje snahu o návrat do Formule 1, přičemž zmiňuje osobní překážky v jednáních s Red Bullem i další možné cesty přes Cadillac nebo Alpine. Zůstává motivovaný a nevylučuje ani přesun do IndyCar.
Lewis Hamilton se setkal s britským premiérem Sirem Keirem Starmerem v rámci své iniciativy Mission 44, jejímž cílem je zlepšit vzdělávání mladých lidí po celém světě. Sedminásobný šampion tak opět ukázal, že své jméno využívá i k prosazování společenských změn mimo svět Formule 1.
Velká cena Španělska přerostla v drama, jaké Formule 1 dlouho nepamatovala. Max Verstappen v závěru závodu narazil do George Russella, obdržel penalizaci, tři trestné body a přišel o klíčové body do šampionátu. „Nevím, jaký druh špatného úsudku nebo myšlenkového procesu se v něm odehrával. A pak, jak se říká, se rozpoutalo peklo,“ komentoval incident Helmut Marko, poradce Red Bullu.
James Vowles předvedl nečekaný a působivý krok, který ukázal lidskou stránku formule 1 a získal respekt fanoušků i odborníků. Otázka, zda by totéž udělal i Toto Wolff, odhaluje rozdíly ve stylu vedení a připomíná, že v motorsportu jde nejen o techniku, ale i o lidský přístup.
Přestup Lewise Hamiltona do Ferrari zatím nenaplnil očekávání o návratu na vrchol. Po nevydařené Velké ceně Španělska, kterou sám označil za svou nejhorší, britský šampion přiznal frustraci a dál hledá cestu, jak se s novým autem i týmem sžít.
Max Verstappen se blíží k zásadnímu bodu své kariéry, podle zákulisních informací se po Velké ceně Rakouska uzavře jeho výstupní klauzule. Pokud Red Bull zůstane v nejlepší čtyřce Poháru konstruktérů, trojnásobný mistr světa zůstane v týmu i pro sezonu 2026.