Vymýšlené příběhy o odchodu technického ředitele Ferrari Mattii Binotta jsou podle šéfa Maurizia Arrivabeneho do světa vypouštěny s cílem destabilizovat jejich tým.
Některé média po letošním neúspěšném tažení Sebastiana Vettela za titulem informovala o napjatých vztazích mezi Binottem a Arrivabenem s tím, že technického ředitele Scuderie zlákala nabídka konkurence.
Binotto je uznávaný kvůli vzestupu výkonnosti stáje z Maranella po odchodu Jamese Allisona, jenž nyní působí u Mercedesu, v sezóně 2016, kdy se nedočkali ani jednoho vítězství. Předtím měl na starosti vývoj pohonných jednotek, nyní dohlíží na celý projekt F1.
Arrivabene včera novinářům na dotaz ohledně budoucnosti Binotta a své osobnosti odpověděl: "Vyjasněme to jednou a pro všechny. Povídačky o Mattiovi jsou falešnými zprávami, které mají v týmu vytvořit nestabilitu. Jde o pokus vytvořit problémy tam, kde žádné nejsou. A já už se k těm falešným zkazkám nechci dále vyjadřovat."
"V průběhu sezóny může docházet k pokusům o destabilizaci, někdy pomocí příběhů o jezdcích, jindy o technicích. A má pozice? [smích] Zeptejte se generálního ředitele Camilleriho," poukazuje šéf závodního týmu.
Zároveň připouští, že přemýšlejí o posilách, ale s jejich náborem pro rok 2019 nespěchají: "Nikdo nehovoří o odchodech. Možná se můžeme bavit o posilách. Ale to potrvá, budeme o tom přemýšlet v příští sezóně. Dnes tady máme dobrý a kompaktní tým."
"Pokud dojde na posily, pak zdůrazňuji, že přijdou bez nějakého spěchu, a jen tehdy, pokud je budeme potřebovat. Smyslem je stabilita. Pokud se někdo přidá, tak to nepodkope výborný stav existující skupiny. Tým, který funguje, nepotřebuje posily, nepotřebuje revoluci. Osobně jsem nikdy nevěřil v revoluci, ale v evoluci," dodává Arrivabene.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Nizozemska, když v kvalifikaci porazil George Russella a lídra šampionátu Kimiho Antonelliho. Pro Brita jde o druhou pole position v sezoně. McLaren navíc v Zandvoortu zůstává neporažený ve všech dosavadních jízdách.
Lewis Hamilton, Max Verstappen a další tři jezdci se po sprintu v Zandvoortu ocitli v hledáčku komisařů. Důvodem byl jejich postup před startem, který neodpovídal pokynům závodního ředitele. O jejich dalším osudu následně rozhodli sportovní komisaři.
Charles Leclerc vybojoval ve sprintu Velké ceny Nizozemska druhé místo. V závěru předjel Landa Norrise odvážným manévrem v první zatáčce. K úspěchu Ferrari pomohla také volba měkkých pneumatik, které vydržely až do cíle.
George Russell ovládl sprint Velké ceny Nizozemska v Zandvoortu. Jezdec Mercedesu startoval z pole position a vedl od startu do cíle. Druhý skončil Charles Leclerc, třetí Lando Norris. Lídr šampionátu Kimi Antonelli dojel čtvrtý.
Kimi Antonelli ovládl jediný trénink před Velkou cenou Nizozemska. Jezdec Mercedesu porazil Landa Norrise, třetí skončil George Russell a čtvrtý Lewis Hamilton. Liam Lawson zaujal při návratu do Red Bullu, zatímco Max Verstappen řešil problémy s podřazováním.
Yuki Tsunoda se nečekaně vrací do F1. Po zranění Isacka Hadjara povolal Red Bull do hlavního týmu Liama Lawsona a jeho místo v Racing Bulls obsadí Tsunoda. O startu v Nizozemsku se Japonec dozvěděl až v úterý, kdy byl ještě na dovolené v Řecku.
Carlos Sainz i Alex Albon zůstávají ve Williamsu navzdory nepovedené sezoně 2026. Sainz podepsal víceletý kontrakt, Albon prodloužil do konce roku 2027. Oba věří dlouhodobému projektu, schopným lidem i investicím, které mají tým vrátit mezi nejlepší.
Max Verstappen ukončil spekulace o své budoucnosti ve formuli 1. Čtyřnásobný mistr světa prodloužil smlouvu s Red Bullem až do konce roku 2030. Navzdory problémům týmu a pochybnostem o nové generaci monopostů se rozhodl pokračovat v dlouholeté spolupráci.
Isack Hadjar kvůli zranění zápěstí vynechá Velkou cenu Nizozemska. V Red Bullu ho nahradí Liam Lawson, který se vrátí k Verstappenovi. Jeho místo v Racing Bulls obsadí rezervní jezdec Yuki Tsunoda, jenž se tak vrací do závodního monopostu F1.
Honda nasadí na Velké ceně Nizozemska novou specifikaci pohonné jednotky pro Fernanda Alonsa a Lance Strolla. Naváže tak na modernizované šasi Aston Martinu a pokusí se týmu pomoci zlepšit konkurenceschopnost po náročné první polovině sezony.
Guenther Steiner tvrdí, že Mercedes už možná nepotřebuje Maxe Verstappena. Podle bývalého šéfa Haasu totiž v Kimim Antonellim našel talent, který může být „novým Verstappenem“. Zároveň upozornil, že po Velké ceně Maďarska se situace kolem Nizozemcovy budoucnosti změnila.
Gabriel Bortoleto v první sezoně Audi postupně potvrzuje svůj potenciál. Po složitějším začátku se prosadil mezi bodující jezdce, výrazně zaujal ve Spa a pomohl Audi k důležitému výsledku. Brazilský jezdec navíc potvrdil dlouhodobou smlouvu a věří v ambiciózní projekt týmu.