Max Verstappen se domnívá, že za pátý titul mistra světa vděčí Lewis Hamilton především svému Mercedesu. S takovým autem by podle něj titul vyhrál kterýkoliv lepší pilot.
Hamilton si minulý víkend zajistil pátý titul, čímž se dostal na úroveň Juana Manuela Fangia. Dle svých slov ale v letošní sezóně zažil se Sebastianem Vettelem z Ferrari tu nejtěžší bitvu své kariéry.
👀LEWIS HAMILTON227 races81 poles (36%)132 podiums (58%)71 wins (31%) 41 fastest laps (18%)JUAN MANUEL FANGIO 51 races29 poles (57%) 35 podiums (69%)24 wins (47%)23 fastest laps (45%)#F1FastFact #F1 pic.twitter.com/TEnPrIkac7
— Formula 1 (@F1) October 31, 2018Co udělalo Lewise tak dobrým jezdcem? "Jeho auto," má jasno Verstappen. "Samozřejmě, že je velmi dobrý. Ale s jeho autem by mohl vyhrát Vettel, Ricciardo by s ním mohl vyhrát, s jeho autem bych mohl vyhrát já," vypočítává pilot Red Bullu.
Ten příští rok přechází na motory Honda, která se bude snažit dostihnout Ferrari a Mercedes. Podle Verstappena bude mít ale šanci spíše až v roce 2021 po velkých změnách v pravidlech.
"Bude mi 23. A stále budu mít šest či sedm let na to, abych vyhrál mistrovské tituly. Snad se pak stanu čtyřnásobným šampionem, to by bylo skvělé," uvažuje holandský pilot.
Odborný poradce Red Bullu Helmut Marko ovšem vyjádřil jiný názor. Podle něj bude Honda příští rok na špičku ztrácet jen 10 kW, což doženou svým vozem a kvalitní aerodynamikou. Díky tomu by mohli o titul bojovat už příští rok. Co na to Verstappen? Podle toho by k tomu došlo "jen s magickým šasi."
Kimi Antonelli naznačil, jak by si přál, aby proběhla implementace nových pravidel ve Formuli 1. Mladý jezdec přitom popsal svůj ideální scénář, který by pro něj představoval velkou příležitost.
Sebastian Vettel upozorňuje, že přestup do Ferrari přináší víc než závodění na trati. Úspěch v týmu podle něj závisí i na schopnosti porozumět jeho unikátní kultuře a prostředí.
Christian Horner po dvaceti letech opustil vedení Red Bullu. Přesto zůstává jeho vztah s Maxem Verstappenem předmětem zájmu fanoušků.
Mercedes připravuje půdu pro sezonu 2026 stylově. Tým představil nové logo, které předchází premiéře jejich nového monopostu W17 a signalizuje začátek nové éry.
Max Verstappen se během sezony 2025 znovu setkal se svým bývalým týmovým kolegou Sergiem Perezem při symbolické výměně helem. Gestem dali fanouškům najevo vzájemný respekt a přátelství, které přetrvává i po odchodu z Red Bullu.
Alpine vstupuje do roku 2026 po nejnáročnější sezoně posledních let s cílem postupně zlepšovat svou konkurenceschopnost a stabilně bodovat. Výkonný ředitel Steve Nielsen představil novou strategii týmu.
Pro Gabriela Bortoleta byl první start před domácím publikem směsicí frustrace a hrdosti. Náročný víkend v Brazílii mu ale navždy zůstane v paměti.
Stefano Domenicali vyzdvihl Landa Norrise nejen jako talentovaného jezdce, ale i jako osobnost s výjimečnou energií. Podle šéfa F1 je právě pozitivní přístup klíčem k jeho dalším úspěchům.
Guenther Steiner označil Ollieho Bearmana za nováčka roku 2025 poté, co jezdec Haasu bodově porazil týmového kolegu Estebana Ocona. Podle bývalého šéfa týmu tím Bearman potvrdil svůj výrazný potenciál ve Formuli 1.
Max Verstappen potvrdil svou dominanci mezi kolegy a popáté za sebou zvítězil v tradičním hlasování jezdců F1. Naopak Lewis Hamilton se letos poprvé nevešel do elitní desítky, což ukazuje na postupnou proměnu vnímání největších hvězd současného šampionátu.
Šéf McLarenu Zak Brown potvrdil, že tým nadále drží filozofii rovného přístupu k jezdcům. Podle něj „papaya rules“ zajišťují Landu Norrisovi i Oscaru Piastrimu stejnou příležitost bojovat o výsledky.
V rozhodujících chvílích sezony 2025 našel Lando Norris oporu tam, kde by ji čekal jen málokdo. Povzbuzující zprávy a rady nakonec sehrály větší roli, než se na první pohled může zdát.