Lewis Hamilton na tiskové konferenci po Velké ceně Spojených států připustil, že Maxovi Verstappenovi v boji o stříbro nechal příliš mnoho místa. V dalších pokusech se už tak blízko nedostal, a proto skončil až třetí.
"Musel jsem být velmi opatrný v tom, jak se kolem nich pohybovat. Šampionáty se nevyhrávají bojováním a hloupými chybami," popisuje Hamilton, který si uvědomoval, jak dokáže být Verstappen tvrdý při obraně svého místa.
"Najel jsem do té zatáčky, nechal jsem mu příliš mnoho místa, jen abych si byl jistý, že se nedotkneme, abych například nebyl vyřazen, protože jsem nevěděl, jestli mu to do mě neuklouzne vlivem nedotáčivosti nebo zda nebude agresivní," pokračuje lídr šampionátu, kterého těšilo to, že dojel před svým hlavním soupeřem - Sebastianem Vettelem.
Sit back and enjoy 🍿#USGP 🇺🇸 #F1 🔊 pic.twitter.com/2jquusAJo2
— Formula 1 (@F1) October 21, 2018"Tito kluci chtějí závod zřejmě vyhrát stejně jako já, ale jsou ochotni ho riskovat kvůli sušence. Já nemusím být v takovém rozpoložení. Zkrátka jen potřebuji nasbírat body a myslet dlouhodobě. Část mého já chce všechno riskovat pro vítězství, ale jiná zase chce, abych splnil práci. Pokud bych byl například s Maxem agresivní, Seb by mohl dojet třetí či druhý a já bych mohl ztratit náskok, takže si myslím, že jsem se rozhodl dobře," vysvětluje pilot Mercedesu.
Samotný Verstappen, jenž dojel po startu z 18. pozice a parádní jízdě na druhém místě, s Hamiltonem souhlasil v tom, že byl Brit při souboji hodně štědrý: "Myslím, že mě mohl trochu více zmáčknout, jo!"
Mclaren v Baku zažil katastrofální víkend. Lando Norris se v Baku propadl na sedmou pozici kvůli pomalé výměně pravého předního kola v boxech.
Lídr šampionátu Oscar Piastri zažil v Baku katastrofální start do závodu, když už v prvním kole havaroval. Tento incident navíc navázal na řadu chyb, které Australan během víkendu v Ázerbájdžánu udělal, a výrazně mu zkomplikoval boj o body i vedení v šampionátu.
Carlos Sainz vybojoval své první pódium s Williamsem, když v Baku dojel třetí. Jeho výkon potvrdil, že tým se postupně zlepšuje, což jsou dobré vyhlídky do budoucna.
Max Verstappen suverénně vyhrál Velkou cenu Ázerbájdžánu před Georgem Russellem a Carlosem Sainzem, který slavil první pódium s Williamsem. Mclaren prožil jeden z nejhorších víkendů sezony.
Lewis Hamilton v Baku nepostoupil do Q3, když ho překonal jeho týmový kolega Charles Leclerc. Po kvalifikaci britský jezdec otevřeně přiznal frustraci a upozornil, že Ferrari zvolilo pneumatiky, které neodpovídaly podmínkám na trati, což nakonec rozhodlo o jeho neúspěchu.
Max Verstappen vybojoval pole position pro Velkou cenu Ázerbájdžánu před Carlosem Sainzem. Šampionát vedoucí Oscar Piastri skončil až devátý poté, co způsobil poslední červenou vlajku kvalifikace.
Helmut Marko považuje nové regulace pro rok 2026 za ideální šanci pro Isacka Hadjara postoupit do Red Bullu. Otázkou zůstává, zda je nováček připraven zvládnout tlak a zdokonalit se v klíčových oblastech závodění.
Třetí trénink v Baku ovládl Lando Norris, který i přes náročné větrné podmínky překonal Maxe Verstappena a Oscara Piastriho.
Juan Pablo Montoya věří, že Max Verstappen jednoho dne usedne do Ferrari, ale nejprve pravděpodobně zamíří do Mercedesu a cesta k italskému týmu potrvá nejméně pět let.
Lando Norris zajel nejlepší čas v úvodním tréninku na Grand Prix Ázerbájdžánu. Jeho týmový kolega a rival v boji o titul, Oscar Piastri, musel kvůli problémům s motorem část tréninku vynechat.
Podle zdrojů z paddocku míří Isack Hadjar na postup do Red Bullu v roce 2026. Nadcházející tři závody jsou klíčové pro Yukiho Tsunodu, který nevylučuje návrat k týmu Racing Bulls.
Fernando Alonso říká, že během své dlouhé kariéry ve Formuli 1 zažil jak chvíle štěstí, tak i smůly, a celkově se podle něj tyto momenty vyrovnaly. Otevřeně ale přiznává, že nejvíc ho stále tíží fakt, že na další vítězství v závodě Grand Prix čeká už velmi dlouho.