Lewis Hamilton na tiskové konferenci po Velké ceně Spojených států připustil, že Maxovi Verstappenovi v boji o stříbro nechal příliš mnoho místa. V dalších pokusech se už tak blízko nedostal, a proto skončil až třetí.
"Musel jsem být velmi opatrný v tom, jak se kolem nich pohybovat. Šampionáty se nevyhrávají bojováním a hloupými chybami," popisuje Hamilton, který si uvědomoval, jak dokáže být Verstappen tvrdý při obraně svého místa.
"Najel jsem do té zatáčky, nechal jsem mu příliš mnoho místa, jen abych si byl jistý, že se nedotkneme, abych například nebyl vyřazen, protože jsem nevěděl, jestli mu to do mě neuklouzne vlivem nedotáčivosti nebo zda nebude agresivní," pokračuje lídr šampionátu, kterého těšilo to, že dojel před svým hlavním soupeřem - Sebastianem Vettelem.
Sit back and enjoy 🍿#USGP 🇺🇸 #F1 🔊 pic.twitter.com/2jquusAJo2
— Formula 1 (@F1) October 21, 2018"Tito kluci chtějí závod zřejmě vyhrát stejně jako já, ale jsou ochotni ho riskovat kvůli sušence. Já nemusím být v takovém rozpoložení. Zkrátka jen potřebuji nasbírat body a myslet dlouhodobě. Část mého já chce všechno riskovat pro vítězství, ale jiná zase chce, abych splnil práci. Pokud bych byl například s Maxem agresivní, Seb by mohl dojet třetí či druhý a já bych mohl ztratit náskok, takže si myslím, že jsem se rozhodl dobře," vysvětluje pilot Mercedesu.
Samotný Verstappen, jenž dojel po startu z 18. pozice a parádní jízdě na druhém místě, s Hamiltonem souhlasil v tom, že byl Brit při souboji hodně štědrý: "Myslím, že mě mohl trochu více zmáčknout, jo!"
Max Verstappen si v kvalifikaci na Velkou cenu Saúdské Arábie vychutnal „prostě nádherné“ odpoledne, když v dramatickém závěru vybojoval pole position. Přestože tréninky Red Bullu nedávaly velké naděje, Verstappen v rozhodujícím momentu vytěžil maximum a opět potvrdil své mistrovství.
Lewis Hamilton dál bojuje se svým Ferrari. Při tréninku v Saúdské Arábii zazněla v rádiové komunikaci slova, která znepokojila i experta Martina Brundla. Britský jezdec čelí dalším technickým potížím, které zastiňují jeho přechod do nové stáje.
Ferrari a Lewis Hamilton čelili problémům se zahříváním pneumatik během tréninku na Velkou cenu Saúdské Arábie, což naznačuje, že mají před sebou náročnou práci. Tým a jezdec se potýkali s hledáním správného nastavení pro optimální výkon, což naznačuje dlouhou cestu k vyřešení těchto potíží.
Lando Norris ovládl závěrečný trénink před Velkou cenou Saúdské Arábie a potvrdil skvělou formu McLarenu. Tým z Wokingu tak před kvalifikací ukázal, že bude vážným kandidátem na nejvyšší příčky.
Max Verstappen varoval, že i když Red Bull během Velké ceny Saúdské Arábie učinil malý pokrok, tým se stále nachází daleko od vyřešení svých problémů. Přestože se na první pohled zdálo, že tým učinil krok vpřed, holandský šampion zdůraznil, že zbývá mnoho výzev, které je třeba překonat.
Zak Brown popsal, jak McLaren prošel hlubokou proměnou, kdy bylo nutné změnit strukturu i týmovou mentalitu. Díky odhodlanému vedení a trpělivé práci se McLaren vrátil mezi špičku a v sezoně 2024 získal titul mistrů konstruktérů.
Během pátečních tréninků Albon označil incident s Lewisem Hamiltonem za potenciálně nebezpečný. Jezdec Ferrari poté předstoupil před komisaře, aby situaci obhájil ze svého pohledu.
Lando Norris v barvách stáje McLaren udával tón druhému volnému tréninku na Velkou cenu Saúdské Arábie, který se v pátek odehrál v Džiddě. Mladý Brit předvedl na tamním městském okruhu vynikající výkon a stanovil nejrychlejší čas dne, čímž potvrdil, že s ním bude třeba v dalším průběhu víkendu vážně počítat.
Pierre Gasly se ukázal jako nejrychlejší jezdec na začátku víkendového programu Velké ceny Saúdské Arábie, když se první den závodního víkendu dostal na vrchol časových tabulek.
Lewis Hamilton je přesvědčen, že Formule 1 by měla zůstat tvrdým a náročným sportem. Místo spoléhání na chladicí systémy se proto soustředí na lepší fyzickou přípravu, která podle něj patří k pravému závodnickému duchu.
George Russell vyjádřil pochopení pro spekulace, že by Mercedes rád získal Maxe Verstappena. Podle něj je naprosto logické, že tým usiluje o nejlepšího jezdce současné generace, pokud se naskytne taková příležitost.
Yuki Tsunoda přiznává, že se za volantem náročného RB21 zatím necítí jistě ani uvolněně. Přesto dál pracuje na tom, aby lépe pochopil chování vozu a získal plnou kontrolu.