Sebastian Vettel po Velké ceně Spojených států se svým čtvrtým místem moc spokojený nebyl. Sice udržel teoretickou naději na vítězství v šampionátu, ale dle svých slov měl na víc.
Pilot Ferrari startoval do závodu po penalizaci za nedostatečné zpomalení při červených vlajkách v prvním tréninku a odsunu o tři pozice zpět až z pátého místa. O šanci na dobrý výsledek jej ale již v prvním kole připravil kontakt s Danielem Ricciardem, po němž se propadl až na patnáctou příčku.
To, že velkou cenu vyhrál jeho týmový kolega Kimi Räikkönen a že on sám dojel hned za Lewisem Hamiltonem čtvrtý, dokládá, že mohl oprávněně pomýšlet na víc: "Myslím, že kdybychom zůstali po prvním kole čtvrtí či pátí, tak bychom byli podstatně blíže. Nevím, jestli by ostatní udělali všechno stejně, ale jsem si jitý tím, že jsme rychlost na vítězství měli," tvrdí Vettel, jenž v 10. kole ztrácel na Hamiltona už přes 36 sekund.
Vettel's race and title hopes were almost over before the end of Lap 1 👀 #USGP 🇺🇸 #F1 pic.twitter.com/o13JaOxub8
— Formula 1 (@F1) October 21, 2018Jeho názor podporuje také sportovní ředitel Mercedesu Toto Wolff: "Představte si, že by se Sebastian v prvním kole neroztočil. Myslím si, že by pak závod snadno vyhrál. Je to stresující. V šampionátu jezdců jsme v silné pozici, ale vždy jsem říkal, že nesmíme polevit. V minulosti jsme to viděli u jiných týmů. A šampionát konstruktérů je pro tým velmi důležitý."
"Nic není hotovo. Dá se získat ještě 129 bodů, my máme náskok 66 bodů, což je slušné. Ale není důvod se rozptylovat a myslet si, že už máte trofej ve svých rukou, jelikož vidíme, že tomu tak není," pokračuje šéf Mercedesu.
Vettel z kolize Ricciarda neviní, podle něj šlo spíše o závodní incident. Komisaři vše shlédli, nikoho ale netrestali "Samozřejmě se snažil dostat zpět a oba jsme chtěli zvládnout tu zatáčku. Podle mě měl špatný výjezd ze zatáčky č. 12 a já jsem se dostával zpět. Byl jsem na vnitřní straně, pak si myslím, že mě neviděl, že jsem byl v jeho mrtvém úhlu. Jeli jsme vedle sebe, potom to bylo jasné. Očividně se to pokoušel projet vnějškem a dotkli jsme se koly. Nato jsem ztratil kontrolu nad vozem a dostal smyk," popisuje Vettel.
Charles Leclerc se připojil k Lewisi Hamiltonovi při testech u Ferrari, ale tentokrát se plány v Barceloně setkaly s překážkami. Jaký vliv to bude mít na jejich přípravu? Očekávání se střetávají s realitou a odpovědi na to, co čeká tyto dva kohouty, jsou stále v nedohlednu.
Bývalý pilot F1 Johnny Herbert končí ve své roli traťového komisaře. Mezinárodní automobilová federace FIA uvedla, že jeho působení jako komisaře nebylo slučitelné s jeho prací mediálního experta.
Letošní sezóna Formule 1 slibuje napínavou podívanou, jelikož do boje o titul se zapojí hned čtyři týmy, což je v moderní historii této disciplíny opravdu výjimečné. Po loňské vyrovnané sezóně jsou očekávání ještě vyšší, což znamená, že se můžeme těšit na neuvěřitelně intenzivní závody a souboje o každý bod. Ačkoliv se vše rozhodne až na konci sezóny, Günther Steiner prozradil, kdo je jeho favorit.
Jezdce formule 1 v nadcházející sezoně čekají přísnější sankce za nevhodné chování – přísnější tresty mohou padnout za vulgarity i politické komentáře. Informovala o tom agentura AP.
V minulé sezóně opět dostalo pozornost téma flexe křídel a toho, jak některým týmům vychází „obejít“ statické kontroly FIA, což umožňuje, aby se první makroprvek ovlivněný aerodynamickým prouděním dynamicky ohnul. Informace zveřejnil web AutoRacer.
Druhý test Lewise Hamiltona u Ferrari byl ve středu přerušen. Britský pilot při jízdě s vozem pro rok 2023 havaroval v posledním sektoru na okruhu Circuit de Barcelona-Catalunya, když narazil do bariér.
McLaren absolvoval dvoudenní testování pneumatik pro mokré podmínky, které byly vyvinuty pro specifikace roku 2026, na okruhu Paula Ricarda.
Ferrari odpočítává dny do představení svého nového monopostu SF-25. Slavnostní odhalení proběhne 19. února po londýnské show F1, která představí vizuální stránku vozů a hlavní aktéry sezóny 2025. Název modelu 677 tak dnes tým z Maranella oficiálně potvrdil. Informoval web AutoRacer.it.
Lewis Hamilton během svého druhého dne testování Ferrari ve středu havaroval, když narazil do bariér. Incident naštěstí nezpůsobil žádné zranění, ale pravděpodobně to narušilo jeho přípravy na nadcházející debut.
Lewis Hamilton se chystá na novou kapitolu v kariéře u Ferrari, což vzbuzuje otázky o jeho schopnostech a šancích na vrchol. Jak se dokáže přizpůsobit novému týmu, který stále usiluje o návrat k dominantní formě? A co od něj mohou očekávat fanoušci Scuderie?
Ferrari si na Katalánském okruhu naplánovalo tři dny testování. Zatímco včera a dnes testují hlavní závodní jezdci, zítra se za volant vozu posadí rezervní piloti Antonio Giovinazzi a Dino Beganovic, jak uvádí web Autoracer.it.
Lewis Hamilton zažil včera svůj první neúspěch za volantem Ferrari během soukromého testu v Barceloně. Sedminásobný mistr světa naštěstí vyvázl z havárie bez zranění, ale vůz utrpěl poškození předního křídla a zavěšení po kontaktu se svodidly.