Sebastian Vettel po Velké ceně Spojených států se svým čtvrtým místem moc spokojený nebyl. Sice udržel teoretickou naději na vítězství v šampionátu, ale dle svých slov měl na víc.
Pilot Ferrari startoval do závodu po penalizaci za nedostatečné zpomalení při červených vlajkách v prvním tréninku a odsunu o tři pozice zpět až z pátého místa. O šanci na dobrý výsledek jej ale již v prvním kole připravil kontakt s Danielem Ricciardem, po němž se propadl až na patnáctou příčku.
To, že velkou cenu vyhrál jeho týmový kolega Kimi Räikkönen a že on sám dojel hned za Lewisem Hamiltonem čtvrtý, dokládá, že mohl oprávněně pomýšlet na víc: "Myslím, že kdybychom zůstali po prvním kole čtvrtí či pátí, tak bychom byli podstatně blíže. Nevím, jestli by ostatní udělali všechno stejně, ale jsem si jitý tím, že jsme rychlost na vítězství měli," tvrdí Vettel, jenž v 10. kole ztrácel na Hamiltona už přes 36 sekund.
Vettel's race and title hopes were almost over before the end of Lap 1 👀 #USGP 🇺🇸 #F1 pic.twitter.com/o13JaOxub8
— Formula 1 (@F1) October 21, 2018Jeho názor podporuje také sportovní ředitel Mercedesu Toto Wolff: "Představte si, že by se Sebastian v prvním kole neroztočil. Myslím si, že by pak závod snadno vyhrál. Je to stresující. V šampionátu jezdců jsme v silné pozici, ale vždy jsem říkal, že nesmíme polevit. V minulosti jsme to viděli u jiných týmů. A šampionát konstruktérů je pro tým velmi důležitý."
"Nic není hotovo. Dá se získat ještě 129 bodů, my máme náskok 66 bodů, což je slušné. Ale není důvod se rozptylovat a myslet si, že už máte trofej ve svých rukou, jelikož vidíme, že tomu tak není," pokračuje šéf Mercedesu.
Vettel z kolize Ricciarda neviní, podle něj šlo spíše o závodní incident. Komisaři vše shlédli, nikoho ale netrestali "Samozřejmě se snažil dostat zpět a oba jsme chtěli zvládnout tu zatáčku. Podle mě měl špatný výjezd ze zatáčky č. 12 a já jsem se dostával zpět. Byl jsem na vnitřní straně, pak si myslím, že mě neviděl, že jsem byl v jeho mrtvém úhlu. Jeli jsme vedle sebe, potom to bylo jasné. Očividně se to pokoušel projet vnějškem a dotkli jsme se koly. Nato jsem ztratil kontrolu nad vozem a dostal smyk," popisuje Vettel.
Aston Martin dorazil do Miami bez nových technických vylepšení, což v paddocku vyvolalo překvapení. Fernando Alonso však situaci nepovažuje za problém a věří, že tým zůstává na správné vývojové cestě.
Lewis Hamilton před víkendem v Kanadě odmítl používat simulátor Ferrari, protože podle něj neodpovídá reálnému chování vozu na trati. Nesoulad mezi virtuálním modelem a skutečností tak zpochybňuje jeho využitelnost při přípravě.
Charles Leclerc po Velké ceny Miami upozornil na klíčový technický i výkonnostní aspekt, který by měl tým Scuderia Ferrari detailně analyzovat. Monacký jezdec naznačil, že právě tato oblast mohla zásadně ovlivnit jejich tempo během celého víkendu.
Isack Hadjar po dalším komplikovaném víkendu při Miami Grand Prix otevřeně přiznal frustraci z vlastního zaváhání, které pro něj znamenalo konec závodu. Incident označil za klíčový moment celého nepovedeného víkendu a neskrýval, že ho situace výrazně zasáhla.
George Russell vstupoval do sezony jako jeden z kandidátů na boj o titul, ale poslední tři závody ukazují posun v interní dynamice týmu Mercedes, kde momentum převzal Kimi Antonelli. Russell však situaci zlehčuje a tvrdí, že nejde o nic, co by v této fázi sezony vyvolávalo obavy.
Toto Wolff otevřeně přiznal, že starty Mercedesu nejsou dostatečné a představují výraznou slabinu týmu. Podle něj je Mercedes jediným předním týmem, který pravidelně ztrácí pozice hned po startu, což komplikuje boj o přední příčky.
Lewis Hamilton upozornil na oblast, ve které podle něj může Ferrari ztrácet na své hlavní konkurenty. Podle něj právě detaily aerodynamiky rozhodují o rozdílech mezi špičkovými týmy.
Max Verstappen dostal po Velké ceně Miami Grand Prix pětisekundovou penalizaci po vyšetřování sportovních komisařů FIA. Trest mu zpětně ovlivnil konečné umístění v závodě.
Liam Lawson se po Velké ceně Miami omluvil Pierrovi Gaslymu za kolizi, která vznikla po náhlé poruše jeho převodovky. Incident skončil velkou havárií a nárazem Gaslyho do bariéry.
Charles Leclerc přišel o šesté místo ve Velké ceně Miami Grand Prix po sérii incidentů v závěru závodu. Do soubojů byli zapojeni také Max Verstappen a George Russell.
Kimi Antonelli znovu potvrdil, že letos patří mezi hlavní aspiranty na titul. Na Velké ceně Miami totiž předvedl působivý výkon a po dramatickém průběhu si dojel pro třetí vítězství v řadě.
Max Verstappen ocenil výrazný pokrok Red Bullu mezi Velkými cenami Japonska a Miami, kde se chování monopostu znatelně zlepšilo. Zatímco ještě nedávno popisoval své působení v kokpitu jako roli „pasažéra“, nyní v Miami startuje ze druhé řady.