Podle Lewise Hamiltona bude Ferrari ve víkendové Velké ceně spojených států opět ve formě. Nečeká, že by v Austinu předčasně slavil titul, byť by mu přitom při jeho vítězství stačil, aby jeho největší soupeř Sebastian Vettel dojel na třetím nebo horším místě.
K jistotě by mu při jeho současném 67bodovém náskoku tento víkend stačilo přidat dalších osm bodů, aby šel do posledních třech podniků sezóny se 75 body k dobru. Mercedes podle něj ale neuvažuje o možnosti, že by šampionát rozhodl tak brzy.
"Jako tým nikdo z nás neříká, jak by to bylo skvělé, kdyby k tomu došlo už tento či příští víkend. Nesoustředíme se na kdyby. Soustředíme se na to, abychom předvedli patřičný výkon. K dispozici je stále 100 bodů, v životě a v tak těsném šampionátu tedy nikdy nesmíte být příliš spokojení sami se sebou," říká Hamilton.
"Očekáváme, že se Ferrari tady tento víkend tvrdě vrátí do boje, proto nesmíme v žádném směru polevit. Musíme se ujistit, že opět zvedneme laťku. Rozhodně před víkendem nepřemýšlím o tom, jaký to bude pocit, pokud práci zvládneme, protože já musím odvést tu práci, a to tlak jen zvyšuje. A já už větší tlak nepotřebuji," pokračuje pilot Mercedesu.
"Soustředím se na to, abych jezdil nejlépe, jak jsem tento rok jezdil, a abychom dostali auto tam, kde ho potřebujeme. Myslím, že zítra a zřejmě v sobotu bude mokro, takže půjde o náročný víkend. Nic není zaručeno," upozorňuje lídr šampionátu, jenž před 3 měsíci po Velké ceně Británie na Vettela ztrácel osm bodů.
Mercedes se zejména po Belgii zlepšil, Ferrari přidalo několik chyb a situace se v boji o titul otočila. Přesto se svého rivala zastal a po médiích požadoval více respektu s tím, že "jsme lidé, všichni děláme chyby, ale počítá se to, jak se s nimi vypořádáme."
Včera v Austinu k tomu dodal: "Myslím, že kdybych byl ve stejné pozici, tak by udělal totéž. Jako piloti musíme držet pohromadě a respekt, který vůči sobě chováme, je ten největší, jaký jsme tady měli za posledních mnoho let, alespoň co já jsem v F1. Jde o nejintenzívnější rok, jaký prožívám. Každá chyba je rozmazána. Několikrát jsem to schytával já a Seb vždy projevoval respekt a podporoval mě, takže je podle mě jen správné, když jsem udělal totéž."
Kimi Antonelli naznačil, jak by si přál, aby proběhla implementace nových pravidel ve Formuli 1. Mladý jezdec přitom popsal svůj ideální scénář, který by pro něj představoval velkou příležitost.
Sebastian Vettel upozorňuje, že přestup do Ferrari přináší víc než závodění na trati. Úspěch v týmu podle něj závisí i na schopnosti porozumět jeho unikátní kultuře a prostředí.
Christian Horner po dvaceti letech opustil vedení Red Bullu. Přesto zůstává jeho vztah s Maxem Verstappenem předmětem zájmu fanoušků.
Mercedes připravuje půdu pro sezonu 2026 stylově. Tým představil nové logo, které předchází premiéře jejich nového monopostu W17 a signalizuje začátek nové éry.
Max Verstappen se během sezony 2025 znovu setkal se svým bývalým týmovým kolegou Sergiem Perezem při symbolické výměně helem. Gestem dali fanouškům najevo vzájemný respekt a přátelství, které přetrvává i po odchodu z Red Bullu.
Alpine vstupuje do roku 2026 po nejnáročnější sezoně posledních let s cílem postupně zlepšovat svou konkurenceschopnost a stabilně bodovat. Výkonný ředitel Steve Nielsen představil novou strategii týmu.
Pro Gabriela Bortoleta byl první start před domácím publikem směsicí frustrace a hrdosti. Náročný víkend v Brazílii mu ale navždy zůstane v paměti.
Stefano Domenicali vyzdvihl Landa Norrise nejen jako talentovaného jezdce, ale i jako osobnost s výjimečnou energií. Podle šéfa F1 je právě pozitivní přístup klíčem k jeho dalším úspěchům.
Guenther Steiner označil Ollieho Bearmana za nováčka roku 2025 poté, co jezdec Haasu bodově porazil týmového kolegu Estebana Ocona. Podle bývalého šéfa týmu tím Bearman potvrdil svůj výrazný potenciál ve Formuli 1.
Max Verstappen potvrdil svou dominanci mezi kolegy a popáté za sebou zvítězil v tradičním hlasování jezdců F1. Naopak Lewis Hamilton se letos poprvé nevešel do elitní desítky, což ukazuje na postupnou proměnu vnímání největších hvězd současného šampionátu.
Šéf McLarenu Zak Brown potvrdil, že tým nadále drží filozofii rovného přístupu k jezdcům. Podle něj „papaya rules“ zajišťují Landu Norrisovi i Oscaru Piastrimu stejnou příležitost bojovat o výsledky.
V rozhodujících chvílích sezony 2025 našel Lando Norris oporu tam, kde by ji čekal jen málokdo. Povzbuzující zprávy a rady nakonec sehrály větší roli, než se na první pohled může zdát.