Helmut Marko se domnívá, že se Red Bull s Hondou může dočkat skvělého vztahu a podpory v Zemi vycházejícího slunce, pokud budou od počátku úspěšní.
Toro Rosso to zažilo minulý víkend. Spousta místních fanoušků v jeho barvách a podpora větší, než které se dostávalo Sebastianovi Vettelovi s Ferrari. Brendon Hartley s Pierrem Gaslym startující do domácího závodu Hondy ze šesté a sedmé příčky nevycházeli z údivu, jak tam jsou populární.
"Je to velmi povzbuzující. Dostalo se nám v Japonsku skvělého přivítání. Dokážete si představit, co se stane, když začneme vyhrávat? Budeme-li vpředu, tak to bude ohromné. Příští rok s novým motorem vyhlížíme pozitivně. Viděli jsme, co tady v kvalifikaci dokážou," rozplýval se odborný poradce Red Bullu Helmut Marko.
"V Rusku a celý víkend v Japonsku jsme samozřejmě velmi pečlivě sledovali jejich pokroky. A je to skvělé vidět, jak se opravdu zlepšují. Jsme tím nadšeni a samozřejmě nás to před rokem 2019 naplňuje nadějemi," doplňuje ho šéf týmu Christian Horner.
"Můžete vidět, že rychlost vozu na rovinkách není dobrá, a to je oblast, v níž doufáme, že se příští rok s Hondou dostaneme více do hry," stěžuje si Horner na současnou situaci s pohonnou jednotkou Renault.
"Půjde o jiná auta, takže si musíme počkat a uvidíme, jaký budeme mít balík. Red Bull vždycky staví rychlé vozy, jejich šasi jsou tím známé. Myslím, že se zlepšením Hondy, s pokroky, kterých momentálně dosahují, můžeme být fakt v dobré pozici. Uvidíme za 6 měsíců. Může se stát hodně věcí, nechci teď na to příliš myslet," řekl Gasly, jenž po skončení sezóny přestoupí z Toro Rosso k mateřskému Red Bullu.
Red Bull prodloužil smlouvu s Laurentem Mekiesem až do konce sezony 2031. Francouzský manažer vede tým od července 2025, kdy nahradil Christiana Hornera. Stáj si jeho vedením slibuje kontinuitu a další rozvoj v boji o nejvyšší příčky Formule 1.
Isack Hadjar prožil v Singapuru víkend plný technických problémů, přesto z boxové uličky dojel na bodovaném desátém místě. Šéf Red Bullu Laurent Mekies převzal odpovědnost za komplikace a přiznal, že tým francouzskému jezdci nedal šanci ukázat skutečný potenciál.
Lewis Hamilton vyzval k úpravám okruhu Marina Bay. Podle pilota Ferrari chybí singapurské trati delší rovinka, která by nabídla více příležitostí k předjíždění. Atraktivitu letošního sprintu podle něj výrazně ovlivnil déšť, na suchu by závod mohl být nudný.
Formule 1 se po více než třech desetiletích vrátí do Afriky. Rwanda uzavřela se šampionátem desetiletou dohodu o pořádání Velké ceny v Kigali. První závod se uskuteční nejdříve v roce 2030 na novém okruhu poblíž letiště Bugesera.
Liam Lawson dojel ve Velké ceně Singapuru sedmý a stal se nejlepším jezdcem mimo čtyři nejsilnější týmy. V úvodu předjel Pierra Gaslyho a zaútočil i na Oscara Piastriho. Racing Bulls díky bodům navýšili náskok před Alpine v Poháru konstruktérů.
Red Bull navázal na vítězství v Malajsii triumfem ve Velké ceně Singapuru. Šéf stáje Laurent Mekies ocenil bezchybnou práci týmu i pokrok ve vývoji monopostu RB22. Úspěchy na dvou odlišných okruzích podle něj potvrzují rostoucí konkurenceschopnost stáje.
Charles Leclerc přiznal, že v úvodu Velké ceny Singapuru promarnil příležitost zaútočit na Maxe Verstappena. Kvůli problémům Red Bullu s nasazením energie mohl bojovat o vedení, vlastní baterii však šetřil.
Kimi Antonelli může už při Velké ceně USA získat svůj první titul mistra světa. Po závodě v Singapuru vede před Georgem Russellem o 102 bodů. Pokud v Austinu zvítězí a jeho týmový kolega skončí devátý, stane se nejmladším šampionem historie.
Toto Wolff přiblížil možnou příčinu neobvyklého úniku kapaliny, který Kimi Antonelli zaznamenal během GP Singapuru. Podezření padá na nápojový systém Mercedesu. Italský jezdec navíc řešil přehřívání brzd, přesto dokázal dojet na třetím místě.
Fred Vasseur litoval chyby Lewise Hamiltona při GP Singapuru. Podle šéfa Ferrari mohl tým získat dvojité pódium, Brit ale skončil šestý. Vasseur zároveň upozornil na nejistotu při výběru pneumatik, která ovlivnila strategii.
Max Verstappen poprvé vyhrál Velkou cenu Singapuru před Charlesem Leclercem a Kimim Antonellim. Lewis Hamilton kvůli strategické chybě Ferrari skončil šestý, zatímco George Russell se po startu z 19. místa posunul pouze na devátou příčku.
Lando Norris věřil, že v kvalifikaci na Velkou cenu Singapuru mohl zajet výjimečné kolo. Obtížně ovladatelný McLaren mu však nedovolil naplno využít potenciál. Brit obsadil páté místo a přiznal, že na nerovném městském okruhu bylo velmi těžké najít správnou rovnováhu.