Ředitel závodů Formule 1 Charles Whiting vysvětluje, proč Kevin Magnussen nebyl potrestán za obranný manévr na rovince při útoku Charlese Leclerca, při němž došlo ke kolizi, a proč byl naopak penalizován Fernando Alonso.
Leclerc byl v Suzuce pořádně naštvaný, když si na začátku závodu poškodil své přední křídlo při souboji s Magnussenem. Na cílové rovince využil aerodynamického stínu a dostatečně zrychlil, jenže Dán mu na poslední chvíli zkřížil cestu, takže do něj narazil. Poškodil si přitom své přední křídlo a označil jej za "hlupáka," který bude jezdit stále stejně. Komisaři sice incident vyšetřovali, pilota Haasu však nakonec nepotrestali. Proč?
"Když to velmi, velmi pečlivě zanalyzujete, tak uvidíte, jak se k sobě blíží dva vozy. Kevin nemění směr a Charles se dotahuje, dotahuje, dotahuje. Pak se rozhodne jet vpravo a přesně ve stejnou chvíli - nebo na videu šlo o jeden snímek, vzdálenost jednoho snímku, se přesouvá Kevin," přibližuje Whiting.
"Magnussen is and always will be stupid" @Charles_Leclerc did not mince his words after clashing with K-Mag#JapaneseGP 🇯🇵 #F1 pic.twitter.com/YOomZEQXnm
— Formula 1 (@F1) October 7, 2018Video: Obrana Magnussena před Leclercem
"Podle mě není možné říct, že ho Kevin zablokoval. Zkrátka se rozhodl pro jízdu vpravo zlomek vteřiny po Charlesovi. Musíte se na to podívat několikrát a analyzovat to do detailů, abyste si toho všimli. Myslím si však, že to bylo nešťastné. A podle mě to tak viděli i komisaři," pokračuje ředitel závodů F1.
A co Alonso?Poté pokračuje v objasnění druhého sporného případu, kdy penalizovali Fernanda Alonsa za to, že si zkrátil závěrečnou šikanu okruhu, i když byl mimo trať vytlačen Lancem Strollem, jenž přiznal, že si McLaren vedle sebe nepovšiml.
"Komisaři to vnímali tak, že bylo naprosto jasné, co Fernando udělal. Zkrátil si šikanu, projel štěrkem rovně a vrátil se před ním. Myslím, že to bylo zcela zřejmé, že opuštěním dráhy získal výhodu," říká Whiting.
A tale of two penalties early on for Lance Stroll and Fernando AlonsoAnd how close did they get?!? 👀#JapaneseGP #F1 🇯🇵 pic.twitter.com/Cj50OvOhWk
— Formula 1 (@F1) October 7, 2018Video: Souboj Alonsa se Strollem
"Komisaři vnímali, že Stroll Fernanda vytlačil, nemůžete tedy říct, že Fernando si mohl zkrátit šikanu, protože byl vytlačen. Nemohl. Neměl takto získat místo, ale Stroll ho zároveň neměl vytlačit mimo trať. Proto cítili, že by oba měli dostat pět trestných vteřin za dva rozdílné přestupky," objasňuje.
Pokud by Alonso pozici Strollovi vzápětí pozici vrátil, tak by potrestaný nebyl. "Kdyby mu vrátil místo zpět, tak si nemyslím, že by byl Fernando potrestaný. To by bylo jasné!" uzavírá Whiting.
Gabriel Bortoleto v první sezoně Audi postupně potvrzuje svůj potenciál. Po složitějším začátku se prosadil mezi bodující jezdce, výrazně zaujal ve Spa a pomohl Audi k důležitému výsledku. Brazilský jezdec navíc potvrdil dlouhodobou smlouvu a věří v ambiciózní projekt týmu.
Budoucnost Maxe Verstappena v Red Bullu je stále nejistá. Ralf Schumacher se domnívá, že čtyřnásobný mistr světa čelí těžkému rozhodnutí. Přestože má smlouvu do roku 2028, výkonnostní klauzule mu údajně mohou umožnit tým opustit dříve.
Lando Norris a Oscar Piastri po loňském souboji o titul zůstali v dobrých vztazích. Šéf McLarenu Andrea Stella přiznal, že jejich spolupráce byla před sezonou jednou z jeho obav. Podle něj se však vztahy mezi jezdci i jejich vazba na tým ještě více posílily.
Sergio Pérez podle vedení Cadillacu zůstane i nadále součástí týmu. Marcin Budkowski i Dan Towriss odmítli spekulace o jeho přestupu k Williamsu a vyzdvihli Mexičanovy výkony, zkušenosti i důležitou roli při budování nováčka F1.
Charles Leclerc má v letošní sezoně formule 1 nad Lewisem Hamiltonem mírnou převahu v kvalifikacích. Jezdec Ferrari vede v týmovém srovnání 6:5 a v průměru je o pouhých 0,050 sekundy rychlejší. Jejich souboj je zároveň nejtěsnější ze všech dvojic týmových kolegů.
Cadillac nečekaně odvolal šéfa týmu Graemea Lowdona a nahradil ho Marcinem Budkowskim. Dan Towriss přiznal, že rozhodnutí bylo jeho, přípravy však probíhaly několik měsíců. Změna podle něj nesouvisí přímo s výsledky, ale s dlouhodobou vizí projektu.
Williams se v letošním ročníku potýká s důsledky dlouhodobého zanedbávání svého technického zázemí. Tým proto nemůže všechny dostupné zdroje využít pro zvyšování výkonu monopostu a část investic směřuje do modernizace infrastruktury. James Vowles věří, že právě tento krok položí základy pro lepší budoucnost stáje.
Liam Lawson má za sebou povedenou první polovinu sezony 2026, během níž pravidelně boduje a podle Jamese Hinchcliffa patří mezi pět nejlepších jezdců dosavadního ročníku. Jeho výkony jsou výrazným zlepšením oproti loňsku, přesto stále nemá jistotu místa pro rok 2027.
George Russell letos zatím nedokázal navázat na povedený start sezony a v souboji o titul začíná ztrácet. Bývalý pilot formule 1 Thierry Boutsen ale jeho výkony nepovažuje za důvod k panice. Podle něj Mercedes stále může od Russella očekávat návrat mezi nejlepší.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.