Téměř 10 let po vstupu prvního ruského jezdce Vitalije Petrova do Formule 1 by se v příští sezóně mohlo startovní pole pilotů rozšířit o dalšího nováčka od našich východních sousedů. Stanou se tak nejhojněji zastoupenou zemí ve vrcholné sérii motorsportu?
Zpět do F1 míří příští rok Daniil Kvjat, jenž bude opět jezdit za Toro Rosso. U Williams zřejmě zůstane Sergej Sirotkin a jeho týmového kolegu Lanceho Strolla, jenž přestoupí do Force Indie zachráněnou jeho otcem Lawrencem, možná nahradí další Rus.
Vedení stáje Grove se totiž zajímá o mladíka Artema Markelova, jenž o závodní sedačku v zákulisí bojuje s talenty Mercedesu - s Estebanem Oconem a Georgem Russellem. Pokud by ale dostal šanci Markelov, jenž se nastoupil do prvního volného tréninku v Soči s Renaultem, pak by Rusko mělo v F1 tři jezdce, zatímco Británie, Finsko, Francie či Německo v ní mají jen po dvou zástupcích.
Z výkonnostního hlediska by Markelov mohl být považován za outsidera ve srovnání s Oconem, jenže z ekonomického hlediska už to tak být nemusí. Za ním i za Sirotkinem stojí bohatí sponzoři a Williams potvrdil, že o něm přemýšlí.
"Všechna média tvrdí, že jdu k Williamsu, ale 100% to není. Ještě nevíme. Je to jen 100% povídačka," říká ke spekulacím 24letý Markelov, jenž v šampionátu Formule 2 drží pátou příčku za Russellem, Albonem, Norrisem a De Vriesem.
"F2 už mě nezajímá. Jsem spokojený s tím, že jsem tam za pár let dosáhl hodně a udělal velký pokrok - duševně a psychicky. Teď chápu, jak s tímto autem jezdit. Ale měli by mi dát už místo v F1. OK, minulý rok byl hodně dobrý, ale letošní je fakt frustrující. Když jsem se vrátil z vozu F1 do vozu F2, tak jsem jen seděl a cítil, jak je neovladatelný. Cítím, že potřebuji růst. Na tohle auto už jsem trochu moc starý," pokračuje ruský jezdec.
O své místo v F1 se nepřímo hlásí také Nikita Mazepin závodící v GP3. Jeho otec Dmitrij Mazepin nedávno u britských soudů napadl proces nucené správy Force Indie, kterou získalo konsorcium Lance Strolla. Ruský milionář vlastnící společnost Uralkali (výrobce potaše) měl o tým také zájem a rozhodnutí podle něj nebylo transparentní.
Ruský prezident Vladimír Putin investice do F1 podporuje, což dal najevo svou přítomností v Soči a pravidelným předáváním trofeje vítězovi Velké ceny Ruska v tamním Olympijském parku.
Helmut Marko z Red Bullu zkritizoval rozhodnutí FIA nepenalizovat Charlese Leclerca za kolizi s Verstappenem a označil přístup komisařů za nevyvážený. Incident znovu rozvířil debatu o konzistenci rozhodování, zatímco Verstappen dojel v Barceloně až desátý.
Carlos Sainz promluvil o budoucnosti Williamsu, kam přestoupil na začátku sezony. Podle něj má tým potenciál a odhodlání výrazně se posunout vpřed.
Christijan Albers radí Isacku Hadjarovi, aby raději ukončil smlouvu s Red Bullem, pokud chce v F1 uspět dlouhodobě. Podle něj setrvání u týmu nemusí být pro mladého jezdce tou nejlepší cestou k trvalé kariéře.
Lewis Hamilton skončil v Grand Prix Španělska na šesté pozici, přestože vyrazil z pátého místa na startovním roštu. Navzdory solidní kvalifikaci se mu během závodu nepodařilo udržet tempo, což ho posunulo o jednu příčku zpět. V následném rozhovoru po závodě mu ujely nervy.
George Russell odstartoval sezonu 2025 čtyřmi pódiovými výsledky v šesti závodech, ale Mercedes W16 zůstává silný hlavně v chladnějších podmínkách. Jakmile se oteplí, přichází problémy se stabilitou a pneumatikami, což ohrožuje další úspěchy.
Po náročném španělském Grand Prix je podle Davida Coultharda Lewis Hamilton „vyčerpaný jako po ráně“, přesto však dokázal během střední části závodu držet krok s Charlesem Leclercem, což je podle bývalého jezdce pozitivní signál.
Valtteri Bottas v podcastu Beyond The Grid otevřeně popisuje snahu o návrat do Formule 1, přičemž zmiňuje osobní překážky v jednáních s Red Bullem i další možné cesty přes Cadillac nebo Alpine. Zůstává motivovaný a nevylučuje ani přesun do IndyCar.
Lewis Hamilton se setkal s britským premiérem Sirem Keirem Starmerem v rámci své iniciativy Mission 44, jejímž cílem je zlepšit vzdělávání mladých lidí po celém světě. Sedminásobný šampion tak opět ukázal, že své jméno využívá i k prosazování společenských změn mimo svět Formule 1.
Velká cena Španělska přerostla v drama, jaké Formule 1 dlouho nepamatovala. Max Verstappen v závěru závodu narazil do George Russella, obdržel penalizaci, tři trestné body a přišel o klíčové body do šampionátu. „Nevím, jaký druh špatného úsudku nebo myšlenkového procesu se v něm odehrával. A pak, jak se říká, se rozpoutalo peklo,“ komentoval incident Helmut Marko, poradce Red Bullu.
James Vowles předvedl nečekaný a působivý krok, který ukázal lidskou stránku formule 1 a získal respekt fanoušků i odborníků. Otázka, zda by totéž udělal i Toto Wolff, odhaluje rozdíly ve stylu vedení a připomíná, že v motorsportu jde nejen o techniku, ale i o lidský přístup.
Přestup Lewise Hamiltona do Ferrari zatím nenaplnil očekávání o návratu na vrchol. Po nevydařené Velké ceně Španělska, kterou sám označil za svou nejhorší, britský šampion přiznal frustraci a dál hledá cestu, jak se s novým autem i týmem sžít.
Max Verstappen se blíží k zásadnímu bodu své kariéry, podle zákulisních informací se po Velké ceně Rakouska uzavře jeho výstupní klauzule. Pokud Red Bull zůstane v nejlepší čtyřce Poháru konstruktérů, trojnásobný mistr světa zůstane v týmu i pro sezonu 2026.