Šéf Red Bullu Christian Horner byl překvapen tím, že Mercedes neprobral uplatnění týmové režie v Rusku, kde musel Valtteri Bottas přenechat svou pozici lídrovi šampionátu Lewisovi Hamiltonovi.
Samotný finský pilot přiznal, že takový pokyn v polovině nečekal a že nešlo o nic, "co bychom plánovali." Horner právo Mercedesu využít libovolnou strategii nezpochybňuje, spíše se podivuje nad tím, že si priority jasně nestanovil už před závodem.
"Z toho, co vím, Bottas moc nadšený nebyl. Ale předpokládali byste, že si ty scénáře před závodem proberou. Nemělo to být pro něj překvapením. Mě překvapuje, že to vůbec někoho překvapilo," komentuje s úsměvem šéf Red Bullu, jenž má s týmovou režií také bohaté zkušenosti.
"Je velmi jednoduché zapomenout, že F1 je týmovým sportem. Piloti nakonec jezdí pro tým. Předpokládám, že lehce matoucí bylo to, že si o tom nepromluvili předem a že si to neodsouhlasili ještě před tím, než sem přijeli," pokračuje Horner.
Svůj protějšek u Mercedesu chápe, podle něho by dospěl ke stejnému rozhodnutí jako Toto Wolff. "V takové situaci stačí jen pár odstoupení, a vy bojujete o titul mistra světa. Je to neustálý boj mezi šampionátem jezdců a osobním zájmem pilotů proti společnému zájmu týmu. Takže tu logiku chápu. Jen to zkrátka zní tak, jako by to vykonání spolu předem neprobrali."
Horner musel u Red Bullu v minulosti zvládat náročné situace mezi Sebastianem Vettelem a Markem Webberem. Jaký dopad má týmová režie na pilota - bude mít na Bottasovu morálku škodlivý vliv? "Určitě, ale je naprosto jasné, v jaké roli letos je. Nemusíte být raketovým inženýrem, abyste na to přišli," odpovídá.
Oscar Piastri doufá, že McLaren brzy nasadí vylepšení, která by mohla zlepšit tempo týmu po nenápadném startu sezóny 2026.
Mario Andretti naznačil, že začátek sezóny není pro Cadillac ani jeho jezdce jednoduchý. Podle něj však jde o přirozenou součást debutového roku, kdy se tým i piloti postupně dostávají do tempa.
Max Verstappen už dlouho toužil projet se po legendární Nordschleife, ještě před závody v GT3. Helmut Marko mu to však zakázal.
Italský jezdec Kimi Antonelli přiznal, že by ho lákalo vyzkoušet si závodění po boku Maxe Verstappena. Oba sdílí vášeň pro GT vozy a mladý pilot nevylučuje možnost společného startu v budoucnu.
Dominantní vítězství týmu Maxe Verstappena v závodě NLS2 na Nürburgringu bylo po závodě anulováno. Důvodem byla dodatečná diskvalifikace po technické kontrole.
Lawrence Stroll vydal prohlášení krátce po odchodu Jonathana Wheatleyho z týmu Audi, ve kterém vyjádřil podporu Adrianovi Neweymu. Budoucnost Wheatleyho je tak v tuto chvíli nejasná.
Audi překvapilo paddock oznámením o odchodu Jonathana Wheatleyho z pozice šéfa týmu. Zkušený manažer končí pouhý rok po nástupu.
Pierre Gasly potvrdil v Číně, že Alpine má potenciál posunout své výkony na vyšší úroveň. Výsledek mu dodal sebevědomí do dalších závodů sezóny.
Max Verstappen se v sobotu představí v závodě NLS2 na legendárním okruhu Nordschleife. Pro Nizozemce je to první příležitost vyzkoušet nový Mercedes-AMG GT3 v ostrém závodním tempu.
Spekulace o možném přesunu šéfa týmu Audi Jonathan Wheatley do čela Aston Martin rozvířily paddock, přesto oficiální potvrzení zatím nepadlo.
Fred Vasseur, šéf Ferrari, stojí pevně za současnou startovní procedurou. Podle něj tým již provedl potřebné úpravy.
Max Verstappen kritizoval nová pravidla F1 a jeho slova působí jako projev frustrace. Šéf Haasu Guenther Steiner na to ostře reagoval a obvinil Nizozemce, že „háže hračky ze stolu“ během problémů svého týmu.