Max Verstappen měl možnost podívat se na opakované záznamy svého incidentu s Mercedesem Valtteriho Bottase ve Velké ceně Itálie, v níž od komisařů obdržel pětivteřinovou penalizaci. Přimělo jej to ke změně názoru?
Po závodě uvedl, že svému soupeři nechal dostatek místa po změně směru, jak vyžadují pravidla, jenže si Fin najel do jeho zadního kola. Po prohlédnutí videa ale svůj názor nezměnil.
"Samozřejmě, že jsem záznam viděl. Jen jsem se bránil. Rozhodně se snažíte ponechat co nejméně místa, aby váš průjezd zatáčkou byl narušen co nejméně. Narazili jsme do sebe a možná jsem mu mohl nechat o pár milimetrů více, ale byl na bílé čáře," vysvětluje holandský pilot.
"Když se na to podíváte zpětně, tak to je jednoduché říct: 'Měl jsem to udělat tak či onak,' jenže když se do zatáčky přiřítíte 340 km/h, pak je to úplně jiná situace pro rozhodování, než když se díváte na videozáznam," hájí se Verstappen.
Ke svým trestným 5 vteřinám, kvůli nimž se propadl z 3. na 5. místo v konečném hodnocení, tvrdí: "Záleží na komisaři. Někdo vám udělí penalizaci, jiný ne. Nemyslím si, že by to mělo něco společného s pravidly."
V Itálii o jeho incident na trati posuzovali komisaři Tim Mayer (syn bývalého zakladatele McLarenu Teddyho Mayera), Gerd Ennser (člen bavorské pobočky největšího německého automobilového klubu ADAC) a za jezdce Američan Danny Sullivan - bývalý pilot F1, vítěz Indy 500 a šampion série CART. Ti ve zdůvodnění trestu necitovali žádný konkrétní článek pravidel, odvolali se pouze na porušení Mezinárodního sportovního kodexu.
"Můžeme o tom incidentu hovořit celé věky, ale rozhodnutí bylo učiněno a já o spánek nepřijdu. Po závodě jsem byl hodně naštvaný, takže neměl šanci se přese mě dostat. Alespoň ví, jak vypadá záď mého vozu," dodává Verstappen s úsměvem.
Helmut Marko z Red Bullu zkritizoval rozhodnutí FIA nepenalizovat Charlese Leclerca za kolizi s Verstappenem a označil přístup komisařů za nevyvážený. Incident znovu rozvířil debatu o konzistenci rozhodování, zatímco Verstappen dojel v Barceloně až desátý.
Carlos Sainz promluvil o budoucnosti Williamsu, kam přestoupil na začátku sezony. Podle něj má tým potenciál a odhodlání výrazně se posunout vpřed.
Christijan Albers radí Isacku Hadjarovi, aby raději ukončil smlouvu s Red Bullem, pokud chce v F1 uspět dlouhodobě. Podle něj setrvání u týmu nemusí být pro mladého jezdce tou nejlepší cestou k trvalé kariéře.
Lewis Hamilton skončil v Grand Prix Španělska na šesté pozici, přestože vyrazil z pátého místa na startovním roštu. Navzdory solidní kvalifikaci se mu během závodu nepodařilo udržet tempo, což ho posunulo o jednu příčku zpět. V následném rozhovoru po závodě mu ujely nervy.
George Russell odstartoval sezonu 2025 čtyřmi pódiovými výsledky v šesti závodech, ale Mercedes W16 zůstává silný hlavně v chladnějších podmínkách. Jakmile se oteplí, přichází problémy se stabilitou a pneumatikami, což ohrožuje další úspěchy.
Po náročném španělském Grand Prix je podle Davida Coultharda Lewis Hamilton „vyčerpaný jako po ráně“, přesto však dokázal během střední části závodu držet krok s Charlesem Leclercem, což je podle bývalého jezdce pozitivní signál.
Valtteri Bottas v podcastu Beyond The Grid otevřeně popisuje snahu o návrat do Formule 1, přičemž zmiňuje osobní překážky v jednáních s Red Bullem i další možné cesty přes Cadillac nebo Alpine. Zůstává motivovaný a nevylučuje ani přesun do IndyCar.
Lewis Hamilton se setkal s britským premiérem Sirem Keirem Starmerem v rámci své iniciativy Mission 44, jejímž cílem je zlepšit vzdělávání mladých lidí po celém světě. Sedminásobný šampion tak opět ukázal, že své jméno využívá i k prosazování společenských změn mimo svět Formule 1.
Velká cena Španělska přerostla v drama, jaké Formule 1 dlouho nepamatovala. Max Verstappen v závěru závodu narazil do George Russella, obdržel penalizaci, tři trestné body a přišel o klíčové body do šampionátu. „Nevím, jaký druh špatného úsudku nebo myšlenkového procesu se v něm odehrával. A pak, jak se říká, se rozpoutalo peklo,“ komentoval incident Helmut Marko, poradce Red Bullu.
James Vowles předvedl nečekaný a působivý krok, který ukázal lidskou stránku formule 1 a získal respekt fanoušků i odborníků. Otázka, zda by totéž udělal i Toto Wolff, odhaluje rozdíly ve stylu vedení a připomíná, že v motorsportu jde nejen o techniku, ale i o lidský přístup.
Přestup Lewise Hamiltona do Ferrari zatím nenaplnil očekávání o návratu na vrchol. Po nevydařené Velké ceně Španělska, kterou sám označil za svou nejhorší, britský šampion přiznal frustraci a dál hledá cestu, jak se s novým autem i týmem sžít.
Max Verstappen se blíží k zásadnímu bodu své kariéry, podle zákulisních informací se po Velké ceně Rakouska uzavře jeho výstupní klauzule. Pokud Red Bull zůstane v nejlepší čtyřce Poháru konstruktérů, trojnásobný mistr světa zůstane v týmu i pro sezonu 2026.