Max Verstappen byl po závodě v Itálii naštvaný na komisaře, kteří mu udělili penalizaci za obranný manévr před Valtterim Bottasem. Proč s ní nesouhlasí a jak to viděl jeho soupeř?
Fin s Mercedesem pronásledoval po odstoupení Ricciarda jediného zástupce Red Bullu. Verstappen byl při brzdění do zatáčky č. 1 pod tlakem dlouhý na brzdy, proto si musel cestu zkrátit únikovou zónou. To se obešlo pouze s napomenutím Charlieho Whitinga s tím, že podruhé mu podobný manévr bez předání pozice již tolerovat nebudou.
Bottas zamířil do boxů v 36. kole, o 8 kol později než Holanďan. Na trať se vrátil s 4 sekundovým mankem, které začal hned odmazávat. Při pokusu o útok před 1. zatáčkou se Verstappen nejprve pohnul doprava do defenzivní stopy, poté se vrátil vlevo, kde došlo ke kontaktu. Vůz finského jezdce nadskočil a on musel pak prokličkovat mezi polystyrénovými panely v únikové zóně. Do cíle dojel na čtvrtém místě za Verstappenem, toho však komisaři za tento manévr potrestali.
Max Verstappen was given a 5-second time penalty for this manoeuvre - and missed out on a podium"I don't agree with it." Read more reaction from the Dutchman >> https://t.co/CiRgvKw23M pic.twitter.com/bb6hwhAxPs
— Formula 1 (@F1) September 2, 2018Podle Maxe takto komisaři ale "závodění zabíjejí," svůj trest nechápal: "Nechal jsem mu dost místa, jenže když pak najede proti mému kol, tak s tím nic nenadělám. Nakonec jsem za to ale dostal penalizaci. Když se mě poprvé pokusil předjet, tak jsem byl trochu široký, možná proto mě penalizovali."
"Ale i tak si myslím, že to není férové, protože to udělali ihned. Můžete se při brzdění vrátit doleva, pokud vedle sebe necháte prostor pro jedno auto. A přesně to jsem udělal. Je to škoda, ale když přihlédneme k pozitivům, tak auto fungovalo opravdu dobře," hájí se pilot Red Bullu, který projel cílem jako třetí.
"Po penalizaci jsem jistě věděl, že ho nenechám předjet. Když už stejně máte tu penalizaci, tak víte, že skončíte pátý, proto nemáte co ztratit. Kdyby vás Bottas předjel, tak ztratíte další dvě nebo tři vteřiny v následujících dvou kolech," vysvětluje svůj přístup Verstappen, jenž po přičtení pěti trestných sekund skončil až pátý za Sebastianem Vettelem.
Bottas ale vše viděl poněkud jinak: "Myslím si, že tam pro mě bylo několik řádných možností k předjetí a při té první jsem najel na vnitřek a on si šikanu jednoduše zkrátil a zůstal přede mnou.
V druhém případě podle mě existuje naprosto jasné pravidlo, že jakmile se bráníte a zvolíte si stopu, pak musíte vozu vedle sebe nechat šířku auta, což on samozřejmě neučinil. Já jsem byl vedle něj, takže jsme se dotkli a on byl za to penalizován. Myslím, že to je velmi jednoduché a jasné pravidlo," dodává pilot Mercedesu.
Max Verstappen si v kvalifikaci na Velkou cenu Saúdské Arábie vychutnal „prostě nádherné“ odpoledne, když v dramatickém závěru vybojoval pole position. Přestože tréninky Red Bullu nedávaly velké naděje, Verstappen v rozhodujícím momentu vytěžil maximum a opět potvrdil své mistrovství.
Lewis Hamilton dál bojuje se svým Ferrari. Při tréninku v Saúdské Arábii zazněla v rádiové komunikaci slova, která znepokojila i experta Martina Brundla. Britský jezdec čelí dalším technickým potížím, které zastiňují jeho přechod do nové stáje.
Ferrari a Lewis Hamilton čelili problémům se zahříváním pneumatik během tréninku na Velkou cenu Saúdské Arábie, což naznačuje, že mají před sebou náročnou práci. Tým a jezdec se potýkali s hledáním správného nastavení pro optimální výkon, což naznačuje dlouhou cestu k vyřešení těchto potíží.
Lando Norris ovládl závěrečný trénink před Velkou cenou Saúdské Arábie a potvrdil skvělou formu McLarenu. Tým z Wokingu tak před kvalifikací ukázal, že bude vážným kandidátem na nejvyšší příčky.
Max Verstappen varoval, že i když Red Bull během Velké ceny Saúdské Arábie učinil malý pokrok, tým se stále nachází daleko od vyřešení svých problémů. Přestože se na první pohled zdálo, že tým učinil krok vpřed, holandský šampion zdůraznil, že zbývá mnoho výzev, které je třeba překonat.
Zak Brown popsal, jak McLaren prošel hlubokou proměnou, kdy bylo nutné změnit strukturu i týmovou mentalitu. Díky odhodlanému vedení a trpělivé práci se McLaren vrátil mezi špičku a v sezoně 2024 získal titul mistrů konstruktérů.
Během pátečních tréninků Albon označil incident s Lewisem Hamiltonem za potenciálně nebezpečný. Jezdec Ferrari poté předstoupil před komisaře, aby situaci obhájil ze svého pohledu.
Lando Norris v barvách stáje McLaren udával tón druhému volnému tréninku na Velkou cenu Saúdské Arábie, který se v pátek odehrál v Džiddě. Mladý Brit předvedl na tamním městském okruhu vynikající výkon a stanovil nejrychlejší čas dne, čímž potvrdil, že s ním bude třeba v dalším průběhu víkendu vážně počítat.
Pierre Gasly se ukázal jako nejrychlejší jezdec na začátku víkendového programu Velké ceny Saúdské Arábie, když se první den závodního víkendu dostal na vrchol časových tabulek.
Lewis Hamilton je přesvědčen, že Formule 1 by měla zůstat tvrdým a náročným sportem. Místo spoléhání na chladicí systémy se proto soustředí na lepší fyzickou přípravu, která podle něj patří k pravému závodnickému duchu.
George Russell vyjádřil pochopení pro spekulace, že by Mercedes rád získal Maxe Verstappena. Podle něj je naprosto logické, že tým usiluje o nejlepšího jezdce současné generace, pokud se naskytne taková příležitost.
Yuki Tsunoda přiznává, že se za volantem náročného RB21 zatím necítí jistě ani uvolněně. Přesto dál pracuje na tom, aby lépe pochopil chování vozu a získal plnou kontrolu.