Fernando Alonso doufá, že se mu šéf týmu Red Bull, Christian Horner, omluví za to, že jej kritizoval a tvrdil, že Alonsovi nenabízeli žádnou smlouvu na rok 2019.
Dvojnásobný mistr světa, Fernando Alonso, řekl, že jej během roku 2018 hned dvakrát oslovil Red Bull. Naposledy se tak mělo stát tento měsíc poté, co bylo oznámeno, že Daniel Ricciardo rakousko-britský tým opouští. Red Bull to však popírá a Horner Alonsa označil za ne zrovna nejžhavějšího kandidáta pro jeho tým.
Helmut Marko, sportovní poradce týmu, nedávno řekl, že požadavky Alonsa byly "velmi jednotvárné", když se s ním vlastně bavili před jednou dekádou. Marko Španěla obvinil, že všechny týmy, ve kterých jezdil, proměnil v "one man show". Dle Alonsa jsou ale tato prohlášení v rozporu se zájmem, který o něj tým projevil. "Ano, měl jsem několik nabídek od Red Bullu," řekl Fernando Alonso pro Sky Sport F1. "Vlastně jsem měl [nabídku] v letech 2007, 2009, 2011, 2013 a letos dvě. Jednu v Monaku a jednu v srpnu."
"Takže jsem rád, že se mě ptáte na tyto otázky, protože komentáře Christiana Hornera z tohoto léta a pana Marka jsou kompletně mimo kontext, překvapivé komentáře, že vytvářím chaos a jsem náročným mužem ke spolupráci. Zaprvé se mnou nikdy nepracovali a zadruhé mě naháněli v pěti nebo šesti příležitostech v posledních sedmi letech. A teď řeknou, že jsou loajální ke svému programu, jejich závazkům a jejich mladým jezdcům," pokračuje pilot McLarenu.
"Je to zvláštní, je to nefér vůči mně. Psal jsem Christianovi po těchto komentářích v létě. Omluvil se e-mailem a snad se omluví znovu tento víkend," dodal Španěl. Horner ve Spa ale trvá na tom, že z jejich strany nebyla žádná nabídka Alonsovi učiněna a to i přes požadavek ze strany Flavia Briatoreho (dlouholetého manažera Alonsa) a managementu Formule 1.
"Samozřejmě Flavio natáhl ruku, dokonce i FOM natáhla ruku, ale to bylo jasné od začátku," poodhaluje svoji verzi příběhu Christian Horner, šéf Red Bull Racing. "Fernandovi Alonsovi jsme nabídli kontrakt, ale to bylo v roce 2007! Co vím, tak mu od té doby nikdo v Red Bullu nic nenabízel. Je skvělým jezdcem, má ohromný talent, ale nesedí do profilu našeho týmu, naším investicím do mládí a juniorskému programu, který byl v posledních 10 letech tak úspěšný."
Lando Norris po třetím místě ve sprintu společně s McLarenem upravil nastavení vozu a změny se ukázaly jako správný krok. V kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska porazil George Russella o 0,102 sekundy a získal 18. pole position v kariéře.
Kimi Antonelli skončil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska třetí, ale podle svých slov mohl pomýšlet výše. Lídr šampionátu v posledním kole chyboval v první zatáčce a přišel tak o šanci bojovat s Landem Norrisem o pole position.
Liam Lawson při návratu k Red Bullu zazářil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska. Novozélanďan obsadil osmé místo a za Maxem Verstappenem zaostal jen o 0,115 sekundy. Po nepovedeném působení v roce 2025 tak ukázal výrazné zlepšení.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Nizozemska, když v kvalifikaci porazil George Russella a lídra šampionátu Kimiho Antonelliho. Pro Brita jde o druhou pole position v sezoně. McLaren navíc v Zandvoortu zůstává neporažený ve všech dosavadních jízdách.
Lewis Hamilton, Max Verstappen a další tři jezdci se po sprintu v Zandvoortu ocitli v hledáčku komisařů. Důvodem byl jejich postup před startem, který neodpovídal pokynům závodního ředitele. O jejich dalším osudu následně rozhodli sportovní komisaři.
Charles Leclerc vybojoval ve sprintu Velké ceny Nizozemska druhé místo. V závěru předjel Landa Norrise odvážným manévrem v první zatáčce. K úspěchu Ferrari pomohla také volba měkkých pneumatik, které vydržely až do cíle.
George Russell ovládl sprint Velké ceny Nizozemska v Zandvoortu. Jezdec Mercedesu startoval z pole position a vedl od startu do cíle. Druhý skončil Charles Leclerc, třetí Lando Norris. Lídr šampionátu Kimi Antonelli dojel čtvrtý.
Kimi Antonelli ovládl jediný trénink před Velkou cenou Nizozemska. Jezdec Mercedesu porazil Landa Norrise, třetí skončil George Russell a čtvrtý Lewis Hamilton. Liam Lawson zaujal při návratu do Red Bullu, zatímco Max Verstappen řešil problémy s podřazováním.
Yuki Tsunoda se nečekaně vrací do F1. Po zranění Isacka Hadjara povolal Red Bull do hlavního týmu Liama Lawsona a jeho místo v Racing Bulls obsadí Tsunoda. O startu v Nizozemsku se Japonec dozvěděl až v úterý, kdy byl ještě na dovolené v Řecku.
Carlos Sainz i Alex Albon zůstávají ve Williamsu navzdory nepovedené sezoně 2026. Sainz podepsal víceletý kontrakt, Albon prodloužil do konce roku 2027. Oba věří dlouhodobému projektu, schopným lidem i investicím, které mají tým vrátit mezi nejlepší.
Max Verstappen ukončil spekulace o své budoucnosti ve formuli 1. Čtyřnásobný mistr světa prodloužil smlouvu s Red Bullem až do konce roku 2030. Navzdory problémům týmu a pochybnostem o nové generaci monopostů se rozhodl pokračovat v dlouholeté spolupráci.
Isack Hadjar kvůli zranění zápěstí vynechá Velkou cenu Nizozemska. V Red Bullu ho nahradí Liam Lawson, který se vrátí k Verstappenovi. Jeho místo v Racing Bulls obsadí rezervní jezdec Yuki Tsunoda, jenž se tak vrací do závodního monopostu F1.