Fernando Alonso doufá, že se mu šéf týmu Red Bull, Christian Horner, omluví za to, že jej kritizoval a tvrdil, že Alonsovi nenabízeli žádnou smlouvu na rok 2019.
Dvojnásobný mistr světa, Fernando Alonso, řekl, že jej během roku 2018 hned dvakrát oslovil Red Bull. Naposledy se tak mělo stát tento měsíc poté, co bylo oznámeno, že Daniel Ricciardo rakousko-britský tým opouští. Red Bull to však popírá a Horner Alonsa označil za ne zrovna nejžhavějšího kandidáta pro jeho tým.
Helmut Marko, sportovní poradce týmu, nedávno řekl, že požadavky Alonsa byly "velmi jednotvárné", když se s ním vlastně bavili před jednou dekádou. Marko Španěla obvinil, že všechny týmy, ve kterých jezdil, proměnil v "one man show". Dle Alonsa jsou ale tato prohlášení v rozporu se zájmem, který o něj tým projevil. "Ano, měl jsem několik nabídek od Red Bullu," řekl Fernando Alonso pro Sky Sport F1. "Vlastně jsem měl [nabídku] v letech 2007, 2009, 2011, 2013 a letos dvě. Jednu v Monaku a jednu v srpnu."
"Takže jsem rád, že se mě ptáte na tyto otázky, protože komentáře Christiana Hornera z tohoto léta a pana Marka jsou kompletně mimo kontext, překvapivé komentáře, že vytvářím chaos a jsem náročným mužem ke spolupráci. Zaprvé se mnou nikdy nepracovali a zadruhé mě naháněli v pěti nebo šesti příležitostech v posledních sedmi letech. A teď řeknou, že jsou loajální ke svému programu, jejich závazkům a jejich mladým jezdcům," pokračuje pilot McLarenu.
"Je to zvláštní, je to nefér vůči mně. Psal jsem Christianovi po těchto komentářích v létě. Omluvil se e-mailem a snad se omluví znovu tento víkend," dodal Španěl. Horner ve Spa ale trvá na tom, že z jejich strany nebyla žádná nabídka Alonsovi učiněna a to i přes požadavek ze strany Flavia Briatoreho (dlouholetého manažera Alonsa) a managementu Formule 1.
"Samozřejmě Flavio natáhl ruku, dokonce i FOM natáhla ruku, ale to bylo jasné od začátku," poodhaluje svoji verzi příběhu Christian Horner, šéf Red Bull Racing. "Fernandovi Alonsovi jsme nabídli kontrakt, ale to bylo v roce 2007! Co vím, tak mu od té doby nikdo v Red Bullu nic nenabízel. Je skvělým jezdcem, má ohromný talent, ale nesedí do profilu našeho týmu, naším investicím do mládí a juniorskému programu, který byl v posledních 10 letech tak úspěšný."
McLaren potvrdil příchod Gianpiera Lambiaseho a zároveň vymezil jeho konkrétní roli v týmu, čímž ukončil spekulace o jeho pozici. Zkušený inženýr má posílit technické zázemí a komunikaci, aniž by narušil stávající strukturu stáje.
Alpine A526 se podle Stevea Nielsena jeví jako dobře vyvážený vůz, který dokáže konkurovat ve středu pole. Přesto tým upozorňuje, že existuje zásadní slabina, kterou je třeba řešit.
Dlouholetý závodní inženýr Gianpiero Lambiase, klíčová postava úspěchů Maxe Verstappena, zvažuje odchod z Red Bullu a údajně se chystá zamířit do McLarenu.
Dvacetipětiletý jezdec zůstal bez plnohodnotného závodního sedadla poté, co ho Red Bull na konci sezóny 2025 propustil, a od té doby hledá novou příležitost ve Formuli 1.
Aston Martin sice trpí výraznými ztrátami rychlosti na rovinkách, nicméně Lance Stroll upozorňuje, že problém týmu nespočívá pouze v jednotce Honda.
Lewis Hamilton upozornil na nenápadný, ale potenciálně klíčový prvek výkonnosti Mercedesu, který budí pozornost v paddocku. Oscar Piastri k tomu přidal vlastní postřeh z Číny, podle nějž se za rychlostí na rovinkách skrývá více faktorů, než by se na první pohled mohlo zdát.
Odchod Jonathana Wheatleyho z Audi rozpoutal spekulace o změnách v paddocku. Christian Horner, dlouholetý šéf Red Bullu, zůstává v centru pozornosti a podle odborníků by mohl převzít vedení týmu Audi.
Formule 1 se v polovině dubna vrací na německý Nürburgring, kde během neoficiální „jarní přestávky“ proběhne testování. Do akce se zapojí týmy McLaren a Mercedes, které využijí pauzu v kalendáři k dalšímu vývoji svých monopostů.
Sedminásobný mistr světa Formule 1, Lewis Hamilton, vyrazil do ulic Tokia, kde spojil motorsport s adrenalinem. Za volantem legendárního Ferrari F40 předvádí driftovací show mezi ikonickými filmovými vozy a nechybí ani překvapivé cameo Kim Kardashian.
Po přestupu do Mercedesu se George Russell místo očekávaných triumfů spíše potýkal s neúspěchy, přesto však nikdy neztratil víru, že jeho tým mu jednoho dne poskytne vůz schopný bojovat o vítězství i mistrovské tituly.
McLaren jezdec Oscar Piastri vyzval FIA, aby přehodnotila pravidla F1 pro sezonu 2026 kvůli bezpečnosti po nehodě Olivera Bearmana na Japonské Grand Prix. Podle něj by změny měly minimalizovat rizika podobných incidentů v budoucnu.
Sezona F1 2026 pro Aston Martin začala obtížně. Jejich monopost AMR26, poháněný jednotkou od Hondy, se od prvních testů potýká s výraznými vibracemi, které brání týmu v nasbírání potřebného počtu kilometrů a zpomalují vývoj vozu. Koji Watanabe z Hondy prozradil podrobnější detaily.