FIA potvrdila, že se v Belgii objeví na startovním roštu Racing Point Force India. Za tímto rozhodnutím bylo hodně tvrdé práce, původně to totiž vypadalo, že by se bývalá Force India nemusela ve startovním roštu objevit vůbec.
FIA po přezkoumání celé situace ohledně nového majitele svolila ke vstupu zcela nového týmu na startovní rošt. To znamená, že předchozí stáj, Force India, byla s okamžitou platností vyškrtnuta z šampionátu. To znamená, že tým se sídlem v Silverstone, přichází o všechny body.
Šéf Racing Point Otmar Szafnauer říká: "Celý tým Racing Point Force India Team je nadšený z toho, že může pokračovat v závodění v Belgii. To je předzvěst nového dobrodružství. V minulých týdnech zde byla nejistota ohledně 400 pracovních míst. Noví investoři v čele s Lawrence Strollem ale věří v náš tým, v naše znalosti a dovednosti."
"Jsme vděčni FIA, Joint Administrators a Formula One Management za jejich podporu a pomoc při dosažení tak vítaného výstupu pro sport a mnoho fanoušků," zakončil Otmar Szafnauer.
Prezident FIA, Jean Todt, k tomu dodává: "Jsem velmi potěšen tím, že tak silný a pozitivní výsledek byl dosažen a vítám příchod týmu Racing Point Force India v půli sezony. Vytvoření finančně stabilního prostředí je jednou z klíčových výzev, kterým sport čelí. Nicméně díky tvrdé práci FIA, Joint Administrators, Racing Point a Formula One Management máme nyní situaci, která zachraňuje budoucnost všech vysoce talentovaných zaměstnanců a udrží férovou a regulovanou konkurenci v šampionátu ve druhé polovině sezony."
Alpine vydalo prohlášení, v němž potvrzuje, že oba jezdci budou mít rovnocenné podmínky a podporu. Tým zdůraznil, že strategická rozhodnutí i nastavení vozu budou poskytována spravedlivě, aby byla zachována týmová rovnováha.
George Russell přiznává rostoucí frustraci, protože problémy se opakovaně objevují právě na jeho straně garáže. Ty ho zároveň připravily o vedení v šampionátu, které nyní drží Kimi Antonelli.
Ferrari plánuje do Miami nasadit balík vylepšení. Tým chce využít nečekanou dubnovou pauzu po zrušení závodů v Bahrajnu a Saúdské Arábii k výraznému posunu výkonnosti.
Christian Horner je mimo paddock Formule 1 téměř rok a zatím nenašel vhodnou příležitost k návratu. Toto Wolff varuje, že jeho comeback by mohl nést jisté důsledky.
Max Verstappen po Velké ceně Japonska poskytl další otevřené komentáře ohledně své budoucnosti, ve kterých naznačil skutečný konec v F1. Přestože jeho slova vyvolala v paddocku i mezi fanoušky bouřlivé spekulace, konečné rozhodnutí o budoucnosti šampiona zatím není jasné.
Charles Leclerc po závodě v Japonsku komentoval situaci se svým soupeřem Georgem Russellem a jeho týmem. Podle něj šlo o neobvyklou a trochu drzou taktiku během závodu.
Nehoda Olivera Bearmana při Velké ceně Japonska otevřela otázky kolem bezpečnosti nových pravidel Formule 1 a nečekaných rozdílů v rychlosti. Zároveň se ukazuje, že na možná rizika bylo upozorňováno už dříve, aniž by došlo k výraznějším změnám.
Oliver Bearman přežil extrémní náraz s přetížením 50G, který otřásl Suzukou. Překvapivě vyvázl bez zlomenin a utrpěl jen pohmoždění pravého kolene.
Kimi Antonelli se stal nejmladším lídrem šampionátu F1 v historii, když po nepovedeném startu využil fázi Safety Caru a ovládl Velkou cenu Japonska. Za sebou udržel Oscara Piastriho i Charlese Leclerca.
Charles Leclerc si v sobotní kvalifikaci na GP Japonska zajistil čtvrté místo, přesto však nezastíral frustraci z letošních změn pravidel. Po Q3 ostře kritizoval novou úpravu pravidel pro kvalifikaci.
Max Verstappen zažil na Suzuce těžkou sobotu. V kvalifikaci skončil už v Q2, přičemž jeho týmový kolega z Red Bullu, Isack Hadjar, ho podruhé během tří závodních víkendů dokázal překonat.
Kimi Antonelli si vyjel pole position pro Velkou cenu Japonska a potvrdil skvělou formu z úvodu sezony Formula 1. Mladý Ital tak ovládl kvalifikaci podruhé za sebou během asijské části ročníku.