Budoucnost Sergia Pérez u Force Indie je nejistá poté, co ji zachránil Lance Stroll s konsorciem dalších investorů. Proto během letní přestávky zjišťuje, jaké by měl případně možnosti v ostatních týmech. Věří, že jich má díky své formě několik.
Pérez byl jedním z těch, kdo před letní přestávkou poslal Force Indii kvůli dluhům do exekuce. Lawrence Stroll dal dohromady skupinu investorů, kteří stáj bývalého majitele Vijaye Mallyi zachránili a převzali. S přestupem do ní je nyní spojován syn kanadského milionáře Lance Stroll, jenž závodí za nekonkurenceschopný Williams.
Sergio si kvůli tomu možná bude muset hledat místo jinde: "Jsem šťastný, protože mám několik možností. Samozřejmě všichni chceme závodit za dva nejlepší týmy, ale ne nepravděpodobné, že bych se k nim v příští sezóně dostal."
"Musím tedy přemýšlet o tom, co by pro mě bylo tou nejlepší možností, tím nejlepším místem, kde bych předvedl své schopnosti. V předchozích dvou letech jsem byl nejlepším pilotem mimo tři špičkové týmy," upozorňuje na sebe Mexičan, jenž v roce 2016 nasbíral 101 a loni sto bodů. Letos už mu v polovině sezóny patří až 10. příčka, před ním se nacházejí Fernando Alonso (McLaren), Kevin Magnussen (Haas) či Nico Hülkenberg (Renault).
"Chci vidět, co je možné u týmů, které mají volná místa, a pak se rozhodnu. Ale také chci vidět, co se stane tady, protože mimo špičkové tři týmy má podle mě Force India ten největší potenciál," hodnotí Pérez.
Na rozhodnutí má dle svých slov ale ještě čas: "Nespěchám, protože jsem v dobré formě. Věřím, že během letní přestávky si udělám dobrou představu o tom, co se tady děje, a pak se mohu rozhodnout," dodává sebevědomý jezdec.
Audi posiluje své závodní vedení o zkušené jméno z motorsportu. Do role racing director nastupuje bývalý pilot Formula 1 Allan McNish.
Formula 1 se od roku 2027 vrací do Turecka, čímž rozšiřuje svou přítomnost na tomto již tradičním okruhu. Návrat potvrzuje snahu šampionátu udržovat pestrý a globálně rozprostřený kalendář.
Charles Leclerc znovu promluvil o svém vztahu k Ferrari a připomněl, že jeho spojení s týmem zůstává dlouhodobě silné. To ovšem nemění fakt, že stále čeká na příležitost stát se mistrem světa, na kterou čeká od svého příchodu do Maranella.
Úvodní trénink na Velkou cenu Miami letos přinese týmům i jezdcům více času na přípravu. Místo tradičních 60 minut bude první volný trénink prodloužen na 90 minut, což poskytne širší prostor pro sběr dat i ladění nastavení.
Oba jezdci McLarenu vnímají případný odchod Maxe Verstappena jako významnou ránu pro Formuli 1. Lando Norris zároveň naznačuje, že situace kolem jeho budoucnosti nemusí být tak vyhrocená, jak se v paddocku spekuluje.
Ferrari v Monze absolvovalo filmovací den, během kterého testovalo nové rotující zadní křídlo patřící mezi nejodvážnější aerodynamické koncepty posledních let. Několika fanouškům se podařilo zachytit pár záběrů a fotografií přímo u tratě.
Lando Norris získal ocenění Laureus za průlom roku 2025, které podtrhuje nejen jeho sportovní vzestup, ale i vnímání mimo trať. Zároveň se však ukazuje, že i úřadující mistr světa je stále pevně svázán komunikačními pravidly a řízením ze strany PR struktury v moderní Formuli 1.
Budoucnost Maxe Verstappena je v posledních dnech častým tématem debat, a to nejen kvůli jeho kritice současných pravidel, ale i aktivitám mimo Formuli 1. K možným scénářům jeho další kariéry se vyjádřil také Jenson Button, který nabídl svůj pohled na situaci.
Honda během jarní přestávky Formule 1 pracovala společně s Aston Martin F1 Team na dalším vývoji pohonné jednotky. Hlavním cílem bylo zlepšit výkon a připravit se co nejlépe na pokračování sezóny.
Lando Norris si připsal další významné ocenění, které podtrhuje jeho mimořádnou sezónu na vrcholu motorsportu. Cena Laureus v kategorii Objev roku 2025 potvrzuje jeho rychlý vzestup mezi největší hvězdy Formule 1 a navazuje na jeho nedávné úspěchy na trati.
Kimi Antonelli z týmu Mercedes přiznal, že dříve používaný motorový trik, který následně zakázala FIA, nebyl zcela bezpečný.
FIA, vedení šampionátu Formule 1, týmy i výrobci pohonných jednotek se jednomyslně dohodli na úpravách pravidel pro sezonu 2026. Schválené změny vstoupí v platnost už při Velké ceně Miami.