Rezervní pilot Ferrari Antonio Giovinazzi těžce snáší, že letos nezávodí. Doufá v brzký nástup ve Formule 1, kde všem ukáže, že není pouhým simulátorovým jezdcem.
Italský mladík skončil v GP2 v roce 2016 těsně druhý za Pierrem Gaslym, jenž nyní působí u Toro Rosso. Během dvou prvních velkých cen sezóny 2017 nahradil v kokpitu Sauberu zraněného Pascala Wehrleina, jenž havaroval při Závodě šampionů. Od té doby však pro Ferrari s Sauber pouze testuje a během závodních víkendů dostal několik příležitostí v prvních trénincích od Sauberu a Haasu.
Ferrari jej loni jmenovalo jako svého rezervního pilota. Hodně času tráví na simulátoru, kde závodnímu týmu hodně pomáhá s hledáním vhodného nastavení během víkendů velkých cen. Za svůj přínos si vysloužil pochvalu také od čtyřnásobného šampiona Sebastiana Vettela, to mu však už nestačí.
"Nejsem simulátorový jezdec, chci být ve voze. To je můj cíl pro příští rok. Chci dostat svou šanci a vidět, jestli jsem připravený. Chci ukázat, že jsem tady, protože jsem dobrým jezdcem, ne jen simulátorovým jezdcem," horlivě vysvětluje Giovinazzi.
"Už tak jsem opravdu šťastným klukem. Jsem třetím jezdcem Ferrari, což je pro mnoho pilotů možná sen. Pro mě se podpisem s Ferrari sen splnil. Samozřejmě to je těžké nebýt na trati, ale jeden rok počkám. Teď čekám. Ale jak říkám, chci zkrátka svou šanci a ukázat, že tady jsem díky svým schopnostem," pokračuje 24letý Ital.
Letos nastoupil za Sauber po uzavření partnerství s Alfou Romeo ke dvěma pátečním tréninkům. Doufá, že mu to poslouží jako odrazový můstek k závodní sedačce příští rok.
"S týmem jsem fakt spokojený, u Sauberu pracují dobře. Proč ne? Musíme si ale počkat. Soustředíme se teď na dobrý pocit z auta a snažíme se poznat všechny v týmu - mechaniky, inženýry. A když k tomu potom dojde, tak už budu se všemi v týmu připravený. Záleží na pohybech ostatních pilotů. Hodně se povídá o různých přestupech. Musíme si počkat. Cílem je rozhodně dostat se na rošt. Doufám, že se toho dočkám příští rok," dodává Giovinazzi.
Kimi Antonelli získal pole position na GP Velké Británie v Silverstone časem 1:28.111. Porazil Leclerca (+0,175) i Hamiltona. Kvalifikaci ovlivnily chyby, žluté vlajky i nehoda Russella v Q1. Antonelli potvrdil silnou formu a jeden z nejlepších výkonů sezony.
Italský talent Kimi Antonelli ovládl sprint Formule 1 v Silverstonu. Po předjetí Lewise Hamiltona si dojel pro vítězství, zatímco Ferrari ve druhé polovině závodu ztratilo tempo. Jezdec Mercedesu navíc v posledním kole zajel nejrychlejší čas a potvrdil svou dominanci.
Lewis Hamilton ovládl sprintovou kvalifikaci na domácím Silverstonu a vybojoval pole position pro sobotní sprint. Pilot Ferrari porazil Kimiho Antonelliho o pouhých 0,011 sekundy, třetí skončil Max Verstappen. Překvapením bylo brzké vyřazení Bearmana, Alonsa i Péreze.
Max Verstappen se přidal k Lewisovi Hamiltonovi v kritice LEGO Drivers’ Parade před GP Velké Británie. Oba zpochybňují její smysl, Verstappen by raději klasickou přehlídku. Naopak Bottas se těší. LEGO vozy (22 kusů) jsou postaveny z 28 000 kostek a vznikly v Česku.
Lewis Hamilton ovládl jediný trénink před sprint kvalifikací ve Silverstonu. Zajel čas 1:29.260 a porazil lídra šampionátu Kimiho Antonelliho o 0,213 s. Trénink byl velmi vyrovnaný a pořadí se měnilo až do konce s přechodem na měkké pneumatiky.
Před GP Velké Británie se zpomalil vývoj ve Formuli 1. Jen šest z 11 týmů přivezlo nové díly, nejvíce McLaren, Racing Bulls a Haas. Některé týmy přidaly jen drobné úpravy, pět stájí nepřivezlo žádné upgrady.
Charles Leclerc odmítl, že by ve Ferrari došlo k posunu ve prospěch Lewise Hamiltona. Reagoval tak na spekulace o „výkonnostním posunu“ uvnitř týmu. Zdůraznil, že Ferrari stále považuje za svou rodinu a soustředí se hlavně na vlastní výkony.
Toto Wolff odmítl spekulace o přestupu Maxe Verstappena do Mercedesu a potvrdil důvěru v dvojici Russell–Antonelli pro rok 2027. Verstappen zůstává v Red Bullu, ale díky výstupním klauzulím dál živí přestupové spekulace napříč paddockem Formule 1.
Formule 1 a LEGO vrací populární jezdeckou přehlídku v Silverstone. Tentokrát dostane každý ze 22 jezdců vlastní pojízdný LEGO monopost. Vozy vznikly v Kladně z 28 000 kostek a navazují na úspěch z Miami 2025, kde se koncept stal jedním z hitů sezony.
Lewis Hamilton pobavil fanoušky přáním seskočit padákem na Red Bull Ring. Charles Leclerc následně prozradil, že Ferrari mu podobnou aktivitu nepovoluje. Oba jezdci zároveň varovali, že Ferrari může kvůli slabší maximální rychlosti a pohonné jednotce znovu ztrácet i při GP Británie.
Lando Norris připustil, že by celou kariéru ve Formuli 1 nejraději strávil v McLarenu. Zároveň ale prozradil, že existuje jediný tým, do kterého by byl ochoten jednou přestoupit. Jméno neprozradil a zdůraznil, že je McLarenu plně oddaný a o odchodu nyní neuvažuje.
McLaren představí pro Velkou cenu Velké Británie speciální retro zbarvení inspirované prvním monopostem M2B z roku 1966. Bílo-zelený design připomíná začátky stáje i její tisící start ve Formuli 1. V retro stylu se představí také Lando Norris a Oscar Piastri.