Šéf Red Bullu Christian Horner se domnívá, že se Daniel Ricciardo rozhodl přestoupit k Renaultu, aby nemusel hrát podpůrnou roli pro svého týmového kolegu Maxe Verstappena. O Fernanda Alonsa z McLarenu zájem i přes jeho talent nemají - kam přijde, tam podle něj způsobí chaos.
"Myslím si, že po těch pěti letech ve své myslí cítí potřebu nové výzvy, nového plánu. Renault si vybral, protože je podle něj na vzestupu. Zná produkt Renaultu velmi dobře z celé té doby, kterou trávil s námi," vypráví Horner, kterého australský pilot minulý týden svým rozhodnutím nepříjemně zaskočil.
Verstappen se zlepšuje a Ricciardo se bojí, že by byl dvojkou"A nemůžu si pomoci, ale podle mě chce být ve vůdčí roli v menším prostředí. Soupeření mezi ním a Maxem je velmi intenzivní. Max je neustále silnější a silnější. A myslím si, že Daniel zkrátka shledal načasování správným na to, aby vyzkoušel něco jiného," pokračuje šéf Ricciarda, který za ně ve zbytku sezóny odjede ještě 9 závodů.
Mezi jezdci Red Bullu byla vždy rovnost, zlepšování Verstappena podle Hornera mělo na rozhodování Ricciarda vliv: "Vidí, jak Max stále roste, pokud jde o rychlost a sílu, a odhaduji, že nechce hrát podpůrnou roli, s ohledem na lepší volbu slov. Ne, že bychom k ním přistupovali rozdílně. Cítím, že to tvořilo velkou část Danielova rozhodování. Dokázal bych to pochopit, pokud by šlo o Ferrari či Mercedes. Ale tohle je obrovský risk v jeho fázi kariéry."
Byli jsme ochotni vyhovět všem požadavkům RicciardaPokud jde o peníze, ta Red Bull byl ochoten vyhovět požadavkům australského pilota: "Bylo to jako přesvědčit celkem málomluvnou holku, aby s vámi šla na rande. Daniel hovořil s Dietrichem [Mateschitzem, majitelem], s Helmutem [Markem, odborným poradcem], se mnou. A my jsme se pěkně prohnuli, aby k tomu došlo."
"Ale když opravdu není srdcem v tom... tak to působilo. Nakonec jsme Danielovi dali všechno, co chtěl a o co žádal, a stále to podle mě v jeho mysli nestačilo na to, aby řekl: 'Chci pokračovat u Red Bullu.' Nešlo o peníze, o status, o pozici, odhodlání či délku. Myslím si, že cítil: 'V této fázi kariéry teď potřebuji něco jiného.' Může jít o Bohem inspirovanou volbu nebo o takovou, kterou bude litovat," uvažuje Horner.
Horner nevěřil svým uším"Zná srovnávací výkonnost obou motorů a spolehlivost. Dokonce jsme připravili i jednoletou smlouvu, aby byl dostupný Ferrari či Mercedesu, pokud by za 12 měsíců zaklepali, protože se očividně rozhodli, že ho nevezmou," nechápe šéf Red Bullu svého svěřence.
Ricciardo se rozhodl během letu do USA a Hornerovi to sdělil telefonicky teprve minulý čtvrtek: "Myslel jsem si, že mě natahuje, když mi zavolal, že jde k Renaultu. Řekl jsem: 'Ty co? Checeš nás před letní přestávkou natáhnout?' Pak ale začalo být jasné, že šlo o jeho volbu. Musíte to respektovat. Renault je rostoucím týmem, vyčleňují tomu zdroje. Možná jde o inspirovanou volbu."
Alonso by u Red Bullu způsobil chaosRed Bull má nyní vedle Verstappena volné místo, nezaplní ho Fernandem Alonsem, který se již čtvrtou sezónu trápí u McLarenu? "Vůči Fernandovi chovám obrovský respekt. Je skvělým, fantastickým pilotem. Aly myslím, že to je velmi těžké si představit. Má tendenci působit chaos, kamkoliv přijde. Nemyslím si, že by šlo pro tým a pro Fernanda o tu nejzdravější věc, kdyby se k němu připojil."
Podle něj nyní k Maxovi nehledají zkušeného jezdce: "Naší preferencí by bylo pokračovat v investici do mládí spíše než do jezdce, který se blíží konci své kariéry." Alonso se má o své budoucnosti rozhodnout po letní přestávce, mnoho možností kromě McLarenu ale v F1 nemá.
Anglický podcast s Christianem Hornerem (zdroj: Formula1.com)
Honda nasadí na Velké ceně Nizozemska novou specifikaci pohonné jednotky pro Fernanda Alonsa a Lance Strolla. Naváže tak na modernizované šasi Aston Martinu a pokusí se týmu pomoci zlepšit konkurenceschopnost po náročné první polovině sezony.
Guenther Steiner tvrdí, že Mercedes už možná nepotřebuje Maxe Verstappena. Podle bývalého šéfa Haasu totiž v Kimim Antonellim našel talent, který může být „novým Verstappenem“. Zároveň upozornil, že po Velké ceně Maďarska se situace kolem Nizozemcovy budoucnosti změnila.
Gabriel Bortoleto v první sezoně Audi postupně potvrzuje svůj potenciál. Po složitějším začátku se prosadil mezi bodující jezdce, výrazně zaujal ve Spa a pomohl Audi k důležitému výsledku. Brazilský jezdec navíc potvrdil dlouhodobou smlouvu a věří v ambiciózní projekt týmu.
Budoucnost Maxe Verstappena v Red Bullu je stále nejistá. Ralf Schumacher se domnívá, že čtyřnásobný mistr světa čelí těžkému rozhodnutí. Přestože má smlouvu do roku 2028, výkonnostní klauzule mu údajně mohou umožnit tým opustit dříve.
Lando Norris a Oscar Piastri po loňském souboji o titul zůstali v dobrých vztazích. Šéf McLarenu Andrea Stella přiznal, že jejich spolupráce byla před sezonou jednou z jeho obav. Podle něj se však vztahy mezi jezdci i jejich vazba na tým ještě více posílily.
Sergio Pérez podle vedení Cadillacu zůstane i nadále součástí týmu. Marcin Budkowski i Dan Towriss odmítli spekulace o jeho přestupu k Williamsu a vyzdvihli Mexičanovy výkony, zkušenosti i důležitou roli při budování nováčka F1.
Charles Leclerc má v letošní sezoně formule 1 nad Lewisem Hamiltonem mírnou převahu v kvalifikacích. Jezdec Ferrari vede v týmovém srovnání 6:5 a v průměru je o pouhých 0,050 sekundy rychlejší. Jejich souboj je zároveň nejtěsnější ze všech dvojic týmových kolegů.
Cadillac nečekaně odvolal šéfa týmu Graemea Lowdona a nahradil ho Marcinem Budkowskim. Dan Towriss přiznal, že rozhodnutí bylo jeho, přípravy však probíhaly několik měsíců. Změna podle něj nesouvisí přímo s výsledky, ale s dlouhodobou vizí projektu.
Williams se v letošním ročníku potýká s důsledky dlouhodobého zanedbávání svého technického zázemí. Tým proto nemůže všechny dostupné zdroje využít pro zvyšování výkonu monopostu a část investic směřuje do modernizace infrastruktury. James Vowles věří, že právě tento krok položí základy pro lepší budoucnost stáje.
Liam Lawson má za sebou povedenou první polovinu sezony 2026, během níž pravidelně boduje a podle Jamese Hinchcliffa patří mezi pět nejlepších jezdců dosavadního ročníku. Jeho výkony jsou výrazným zlepšením oproti loňsku, přesto stále nemá jistotu místa pro rok 2027.
George Russell letos zatím nedokázal navázat na povedený start sezony a v souboji o titul začíná ztrácet. Bývalý pilot formule 1 Thierry Boutsen ale jeho výkony nepovažuje za důvod k panice. Podle něj Mercedes stále může od Russella očekávat návrat mezi nejlepší.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.