Force India je ve Formuli 1 zachráněna. Správce konkursní podstaty v úterý přijal nabídku konsorcia vedeného Lawrencem Strollem.
Nabídka konsorcia financovaného kanadským miliardářem a s pomocí provozního ředitele Otmara Szafnauera a dalších vedoucích pracovníků závodního týmu byla přijata včera večer. Správce konkursní podstaty rozhodl, že Force Indii vrátí solvenci.
Dalšími investory tohoto konsorcia jsou kanadský podnikatel Andre Desmarais, Jonathan Dudman ze společnosti Moncaco Sports a Management, lídr módního byznysu John Idol, telekomunikační investor John McCaw mladší, finanční expert Michael de Picciotto a Strollův obchodní partner Silas Chou.
Ti v plné výši uhradí veškeré závazky týmu, mezi jehož velké věřitele patřili i jezdec Sergio Pérez a dodavatel motorů Mercedes. Všech 405 pracovních míst je zachráněno a garantovány jsou i finance pro další chod. Nové vedení tým přebírá po Vijayovi Mallyovi a holdingu Orange India Holdings Sarl.
"Tento výsledek zajišťuje budoucnost týmu Force India ve Formuli 1 a umožní našemu týmu závodníků soutěžit s využitím našeho plného potenciálu. Je mi potěšením, že máme podporu konsorcia investorů, jež nám jako týmu věří a jež vidí značný obchodní potenciál, který teď Force India v F1 a v budoucnosti má," pochvaluje si Szafnauer.
"Naše odborné znalosti a odhodlání vedly k tomu, že jsme vždy bojovali se soupeři těžší váhové kategorie, a tato nová investice nám zajišťuje světlou budoucnost. Rád bych také poděkoval Vijayovi, skupině Sahara a rodině Molů za veškerou jejich podporu a vedení týmu tak daleko, jak jim to jen podmínky umožnily," pokračuje provozní ředitel Force Indie.
Stroll byl již dříve spojován s možnou investicí u Force Indie po nespokojenosti s výkonností Williamsu, kde jezdí jeho syn Lance, v posledních sezónách. O stáj se nyní ucházelo několik zájemců: dvě americká konsorcia a jedna britská firma.
"Jen zřídka může být společnost zachráněna a vrátí se k solvenci. Kvalita různých zájemců byla působivá a vyžadovala pečlivé zvažování při nucené správě. Po robustním procesu jsme nakonec skončili u velmi důvěryhodné nabídky na záchranu společnosti a obnovení solvence. Finance na podporu týmu budou dostupné od dnešního dne a více jich dorazí, jakmile se společnost dostane z nucené správy, což očekáváme v rámci dvou nebo tří týdnů," uvedl správce konkursní podstaty Geoff Rowley.
Fred Vasseur, šéf Ferrari, stojí pevně za současnou startovní procedurou. Podle něj tým již provedl potřebné úpravy.
Max Verstappen kritizoval nová pravidla F1 a jeho slova působí jako projev frustrace. Šéf Haasu Guenther Steiner na to ostře reagoval a obvinil Nizozemce, že „háže hračky ze stolu“ během problémů svého týmu.
Aston Martin hledá nového šéfa týmu, který bude spolupracovat s Adrianem Neweyem a posílí strategické i technické vedení stáje.
Šéf týmu Williams, James Vowles, přiznal, že nový monopost FW48 je výrazně těžší, než tým původně očekával, což ovlivňuje klíčové aspekty jeho výkonu. Podle Vowlese jde o složitý problém, který vyžaduje pečlivý a systematický přístup, nikoli okamžité řešení.
Ralf Schumacher se přidal ke skupině jezdců a odborníků, kteří kritizují novou éru pravidel. Podle něj nové předpisy snižují prostor pro skutečný talent a souboj jezdců na trati.
McLaren v sezóně 2026 nezačal ideálně a jejich monopost MCL40 zatím zaostává za Mercedesem a Ferrari. Tým musí rychle pracovat na vývoji a aerodynamice, aby udržel krok s konkurencí.
Sezóna F1 2026 zatím patří Mercedesu, který vyhrál v Austrálii i Číně, zatímco Max Verstappen bojuje s technickými problémy Red Bullu. Šéf Mercedesu Toto Wolff si vůči němu nebral servítky.
Pilot Ferrari neskrýval dobrou náladu po zisku svého prvního pódia v barvách Ferrari v Šanghaji. Do dalších závodů odjíždí povzbuzený a plný optimismu.
Ferrari přivezlo do Číny své flip-flop křídlo a během tréninku získalo cenná data. Křídlo ale nebylo použito v závodě a debut do soutěžního provozu odložili.
Sergio Pérez také vtipkoval na adresu nových pravidel pro sezonu 2026. Přiklání se k názoru většiny jezdců.
Šéf Mercedesu Toto Wolff varuje před přehnanými očekáváními u mladého Kimiho Antonelliho a zdůrazňuje, že jeho růst je stále v plném procesu.
Andrea Stella tvrdí, že jezdci McLarenu mají správný přístup, aby se po katastrofálním dvojitém DNS v Číně dokázali vrátit. Tým se soustředí na rychlé zotavení a zlepšení výkonu v dalších závodech.