Závodní tým McLaren se ostře ohradil proti zprávě, která se včera večer objevila v britském tisku ohledně odchodu jednoho z jeho velkých akcionářů.
List Independent v pondělí uvedl, že Mansour Ojjeh McLaren definitivně opustil. Tým to však komentuje slovy, že jde o "naprosto zavádějící" příběh a že si novinář Christian Sylt před vydáním vůbec neověřil, zda jsou detaily přesné.
"Mansour Ojjeh byznys neopustil a zůstává ředitelem skupiny McLaren, druhým největším akcionářem a plně zainteresovaným členem výkonného výboru McLarenu," uvádí tým ve svém oficiálním prohlášení.
Dále se v něm uvádí, že "po loňské reorganizaci skupiny procházíme procesem zjednodušování naší korporátní struktury. Důležitou součástí rozhodnutí skupiny McLaren je obsadit místa ve správních radách dceřiných společností výlučně výkonnými řediteli spíše než těmi nevýkonnými, proto dochází k různým rezignacím."
"Mansour je jednoduše jedním z těch nevýkonných ředitelů. Výkonní ředitelé, kteří se však rozhodli rezignovat ze správních rad dceřiných společností, samozřejmě zůstávají řediteli v mateřské společností McLaren Group Limited. V praxi se nezměnilo nic jiného než rozhodnutí, které vede k efektivnějšímu a praktičtějšímu procesu," vysvětluje McLaren.
Britský list po tomto prohlášení článek ze svých internetových stránek smazal.
Alpine vydalo prohlášení, v němž potvrzuje, že oba jezdci budou mít rovnocenné podmínky a podporu. Tým zdůraznil, že strategická rozhodnutí i nastavení vozu budou poskytována spravedlivě, aby byla zachována týmová rovnováha.
George Russell přiznává rostoucí frustraci, protože problémy se opakovaně objevují právě na jeho straně garáže. Ty ho zároveň připravily o vedení v šampionátu, které nyní drží Kimi Antonelli.
Ferrari plánuje do Miami nasadit balík vylepšení. Tým chce využít nečekanou dubnovou pauzu po zrušení závodů v Bahrajnu a Saúdské Arábii k výraznému posunu výkonnosti.
Christian Horner je mimo paddock Formule 1 téměř rok a zatím nenašel vhodnou příležitost k návratu. Toto Wolff varuje, že jeho comeback by mohl nést jisté důsledky.
Max Verstappen po Velké ceně Japonska poskytl další otevřené komentáře ohledně své budoucnosti, ve kterých naznačil skutečný konec v F1. Přestože jeho slova vyvolala v paddocku i mezi fanoušky bouřlivé spekulace, konečné rozhodnutí o budoucnosti šampiona zatím není jasné.
Charles Leclerc po závodě v Japonsku komentoval situaci se svým soupeřem Georgem Russellem a jeho týmem. Podle něj šlo o neobvyklou a trochu drzou taktiku během závodu.
Nehoda Olivera Bearmana při Velké ceně Japonska otevřela otázky kolem bezpečnosti nových pravidel Formule 1 a nečekaných rozdílů v rychlosti. Zároveň se ukazuje, že na možná rizika bylo upozorňováno už dříve, aniž by došlo k výraznějším změnám.
Oliver Bearman přežil extrémní náraz s přetížením 50G, který otřásl Suzukou. Překvapivě vyvázl bez zlomenin a utrpěl jen pohmoždění pravého kolene.
Kimi Antonelli se stal nejmladším lídrem šampionátu F1 v historii, když po nepovedeném startu využil fázi Safety Caru a ovládl Velkou cenu Japonska. Za sebou udržel Oscara Piastriho i Charlese Leclerca.
Charles Leclerc si v sobotní kvalifikaci na GP Japonska zajistil čtvrté místo, přesto však nezastíral frustraci z letošních změn pravidel. Po Q3 ostře kritizoval novou úpravu pravidel pro kvalifikaci.
Max Verstappen zažil na Suzuce těžkou sobotu. V kvalifikaci skončil už v Q2, přičemž jeho týmový kolega z Red Bullu, Isack Hadjar, ho podruhé během tří závodních víkendů dokázal překonat.
Kimi Antonelli si vyjel pole position pro Velkou cenu Japonska a potvrdil skvělou formu z úvodu sezony Formula 1. Mladý Ital tak ovládl kvalifikaci podruhé za sebou během asijské části ročníku.