Spolumajitel Force Indie Vijay Mallya by si rád i příští rok udržel současnou jezdeckou sestavu.
Ocon jede za indickou stáj svou druhou sezónu, Pérez s ní je již od roku 2014. I když loni spolu zažili několik horkých chvilek a vzájemných kolizí, po nichž jim vedení zakázalo spolu závodit, tak Mallya by po letošní sezóně přál, aby u něj zůstali.
"Chci. Jsem s nimi moc spokojený. Zdá se, že jsou spokojeni s námi. A v podstatě to víte, pokud nedostanou nabídky, které se neodmítají - jinak bych byl překvapený, kdyby u nás nezůstali," uvádí pro Racefans majitel Force Indie.
I přes jeho problémy se zákony, kvůli nimž se v květnu vzdal své funkce ředitele týmu, se neobává o to, že by se jeho talentovaní inženýři rozutekli ke konkurenci.
"Jsme velmi harmonickou jednotkou. Jak víte, tak poslední dva roky dobře boxujeme ve vyšší váhové kategorii, než jsme my. Skončili jsme dvakrát po sobě čtvrtí. A to samozřejmě upoutalo pozornost všech. Vím o určitých snahách odlákat naše lidi, ale ti odmítli a zůstali, protože mají rádi naši kulturu a prostředí," uvádí Mallya.
Po 10 závodech sezóny 2018 je Force India v šampionátu s 49 body až šestá. Na pátý Haas ztrácí 2 body, na čtvrtý Renault 21 bodů. Věří ale, že se dostane zpět hned za Ferrari, Mercedes a Red Bull.
"Zbývá ještě ujít dlouhý kus cesty [11 závodů] a ve hře je toho hodně. S každým závodem nalézáme více výkonnosti a já stále věřím, že si můžeme klást za cíl čtvrté místo v šampionátu," uvádí Pérez před víkendovou Velkou cenou Německa.
Kimi Antonelli ovládl dramatickou Velkou cenu Monaka a přidal páté vítězství v řadě. Závod poznamenaly nehody, penalizace i přerušení. Hlavní favorité chybovali, zatímco mladý Ital zvládl i restart a potvrdil svou rostoucí dominanci ve Formuli 1.
Kvalifikace v Monaku znovu ukázala, jak klíčová je přesnost bez chyb. Antonelli uspěl díky čisté jízdě a dobrému nastavení vozu, zatímco Leclercova nehoda potvrdila, že i malá chyba znamená ztrátu šance. Startovní pozice bude pro závod zásadní.
George Russell připustil, že by se v budoucnu nebránil spolupráci s Maxem Verstappenem ve Formuli 1 i ve vytrvalostních závodech, jako je 24h Nürburgring. Přestože mezi nimi panuje napětí, Russell zdůraznil, že chce závodit s nejlepšími.
Aston Martin před GP Monaka představil speciální jednorázové zbarvení monopostu s iridescentním povrchem, který během víkendu mění odstíny. Design vznikl s partnerem Maaden a symbolizuje přeměnu surovin v technologie. Změny se týkají i kombinéz a vybavení týmu.
FIA před Velkou cenou Monaka upravila pravidla nočního zákazu práce týmů a zkrátila tzv. curfew o tři hodiny pro šest členů zodpovědných za práci s pneumatikami. Důvodem jsou specifické logistické podmínky městského okruhu. Zároveň došlo ke změně v systému předjíždění – „Straight Mode“ nebude v Monaku k dispozici, jezdcům zůstává pouze „Overtake Mode“.
Charles Leclerc prodloužil smlouvu s Ferrari a zůstává v týmu na další sezony. Ukončil spekulace o odchodu a potvrdil, že chce s Ferrari bojovat o titul. Stáj ho považuje za klíčovou postavu budoucnosti.
FIA uzavřela technickou mezeru v pravidlech F1 týkající se kompresního poměru pohonných jednotek. Nová úprava vstupuje v platnost od Velké ceny Monaka, která bude prvním závodem podle zpřísněných pravidel. Změna reaguje na podezření z využití nejasností pravidel ze strany Mercedesu.
Lando Norris a šéf McLarenu Andrea Stella se shodují, že Ferrari bude patřit mezi hlavní favority Velké ceny Monaka. Italský tým má podle nich výraznou výhodu v pomalých zatáčkách a technických pasážích, které rozhodují na městském okruhu v Monte Carlu, zatímco McLaren věří v vlastní šanci.
Kimi Antonelli pokračuje ve výjimečné sezoně ve a potvrzuje status jednoho z největších talentů současnosti. Připouští, že budoucnost ve Ferrari nevylučuje, ale jeho prioritou je nyní Mercedes, kterému chce přinést úspěchy a naplno využít jeho důvěru.
Lewis Hamilton po silném výsledku na Velké ceně Kanady uvedl, že pravděpodobně už nebude využívat simulátor Ferrari při přípravě na závody. Sedminásobný mistr světa vysvětluje, že mu tento nástroj nepřináší vždy očekávaný přínos, protože chování vozu ve virtuálním prostředí se liší od reality na trati.
McLaren si při Velké ceně Monaka připomene jeden z nejvýznamnějších milníků ve své historii. Britská stáj představila speciální výroční zbarvení monopostu, kterým oslaví dlouholetou přítomnost ve Formuli 1. Symbolické je, že oslavy proběhnou právě v Monaku, kde tým před desítkami let absolvoval svůj první závod v královně motorsportu.
Odstoupení George Russella z Velké ceny Kanady mohlo podle všeho Mercedesu ušetřit potenciálně krizový scénář v rámci týmové dynamiky mezi ním a Kimim Antonellim. Souboj o vedení byl velmi těsný a situace mohla vyústit v nehodu.