Pilot Sauberu Charles Leclerc ocenil zkušenosti Fernanda Alonsa, který jej díky takticky chytré jízdě na měkkých pneumatikách v závěru Velké ceny Rakouska zdolal. Po ní nám vysvětlil, jak z jeho kokpitu probíhala.
Zatímco někteří piloti se trápili s puchýři a museli do boxů dvakrát, tak Alonso v závěru dokázal útočit i přesto, že startoval jako poslední z boxové uličky a celý závod jezdil v provozu.
Většinu času strávil jízdou za Leclercem, s nímž v 60. kole svedl boj o 10. příčku. Cílem pak projel po odstoupení Lewise Hamiltona a předjetí Pierra Gaslyho na osmém místě, připsal si 4 body a v šampionátu udržel osmou příčku.
"Myslím, že Fernando byl trochu v úzkých, když přešel na měkké pneumatiky. A to je to, kdy vidíte, jak se v tom vyplácí jeho zkušenost. Byl zkrátka velmi chytrý, udržoval své pneumatiky a na konci byl na nich velmi rychlý, měl je v lepším stavu než já," popisuje Leclerc závěr velké ceny, v níž skončil devátý. Talentovaný mladík se Sauberem tak skóroval popáté v poslední šesti závodech.
Se svou výkonností o uplynulém víkendu byl pochopitelně velmi spokojený: "V kvalifikaci jsem skončil třináctý a dostal trestných pět míst na roštu, pak jsme byli 13. nebo 14. před tím, než jsem se dostal do štěrku a znovu na poslední místo. Potom jsem se vrátil na body, takže to byl pro nás skvělý víkend," pokračuje Monačan.
"Věděl jsem, že na to musím v prvních kolech hodně tlačit, protože jsem po startu z 18. příčky musel riskovat. Pokoušel jsem se předjet Pierra [Gaslyho], myslím. Nějak - nevím, co se skutečně v tom kole přihodilo, ale hodně aut v té zatáčce vyjelo zeširoka. Myslím, že Pierre a Marcus [Ericsson] se dostali do štěrku stejně jako já. Mě to zkrátka ujelo, protože jsem se snažil vybrzdit Pierra, jenž taky brzdil docela pozdě. Bylo to příliš a musel jsem to vzít zeširoka," přibližuje své potíže.
Jeho týmový kolega se před něj přitom dostal, před cílem je však pustil před sebe zpět na deváté místo. Proč? "Marcus byl zkrátka na jiné strategii," snažil se nám Leclerc vysvětlit po závodě.
Lando Norris si za výhru v Británii odnesl trofej složenou z 2 717 kostek LEGO. Tradiční RAC Trophy tak dostala moderní a hravý vzhled.
Oscar Piastri byl frustrovaný po deseti sekundové penalizaci, kterou dostal za zpomalení za safety carem. Trest ho připravil o vítězství a proměnil slibně rozjetý závod ve zklamání.
Po 239 startech se Nico Hülkenberg konečně dočkal svého prvního pódiového umístění ve Formuli 1. Trpělivost, vytrvalost a dlouholeté zkušenosti mu přinesly zasloužený úspěch.
Lando Norris využil deštivých podmínek a strategických chyb soupeřů k suverénnímu vítězství na domácí půdě v Silverstone. Zaslouženou pozornost ale sklidil i Nico Hülkenberg, který po letech úsilí získal své první pódium ve Formuli 1.
McLaren zatím zůstává favoritem sezóny, ale šéf týmu Andrea Stella vnímá rostoucí formu Ferrari jako potenciální hrozbu. Podle něj by jejich zlepšení mohlo dodat šampionátu větší napětí.
Max Verstappen po kvalifikaci na Velkou cenu Velké Británie uvedl, že mu Andrea Kimi Antonelli pomohl poskytnutím větrného stínu (tow), což mu mohlo přinést drobné zlepšení času na kolo.
Kimi Antonelli se kvalifikoval na sedmém místě, ale do závodu odstartuje desátý. Nese si penalizaci ztráty tří pozic na startu za kolizi s Maxem Verstappenem v Rakousku.
Fernando Alonso odstartuje do Velké ceny Velké Británie ze sedmé pozice. Posunul se dopředu díky tomu, že Oliver Bearman a Andrea Kimi Antonelli obdrželi penalizace.
Charles Leclerc se postaví na start Velké ceny Velké Británie až ze šestého místa, přestože do kvalifikace vstupoval jako jeden z hlavních kandidátů na pole position. Jezdec Ferrari tak nenavázal na slibnou formu z tréninků a v klíčových chvílích nezajel ideální kolo.
Lewis Hamilton byl během kvalifikace v Silverstonu konkurenceschopný, ale nakonec skončil až pátý. V rozhodujícím kole ho zpomalila nedotáčivost v závěrečném sektoru.
Max Verstappen si na Silverstonu vyjel pole position, když porazil oba McLareny i domácí favority Lewise Hamiltona a George Russella. Nizozemec opět potvrdil svou dominanci v klíčovém momentu kvalifikace.
Roman Staněk znovu na pódiu. Český talent se v Silverstonu blýskl skvělým představením, když ze sedmé příčky vystoupal až na třetí místo. Už od úvodních metrů bylo jasné, že má závod skvěle rozjetý, a nakonec si dojel pro své třetí kariérní pódium ve Formuli 2.