Závodní ředitel McLarenu Eric Boullier odmítá přesunout zdroje k budoucímu monopostu MCL34 pro sezónu 2019. Proč se chtějí i přes současné potíže s konkurenceschopností i nadále plně soustředit na letošní auto?
Britský tým, který měl loni špičkové šasi, po kompletním přepracování vozu a kompromisech, které musel kvůli nedostatku času učinit při přechodu na pohonnou jednotku jiného dodavatele, letos zaostává za očekáváními. Stále se mu nedaří vyřešit některé problémy s neefektivním aerodynamikou, přesto vývoj současného balíku ještě nehodlá ukončit.
"Myslím, že to má cenu z několika důvodů. Tím prvním je pochopit, co je špatně, a v budoucnu neopakovat žádnou chybu s platformou. Stále máme čas na vývoj tohoto auta, potenciálně vyléčit nedostatek přilnavosti v pomalých zatáčkách, což má velký dopad na špičkovou výkonnost. To jsou tedy dva důvody, proč bychom měli pokračovat," vysvětluje Boullier.
"Také se potřebujeme ujistit, že nenarušíme vývoj vozu pro příští rok a že vozu budeme rozumět. To je rovnováha, na které pracujeme. Naplno se snažíme vyřešit tyto potíže s autem a pochopit ho. Na příštím voze jinak začneme samozřejmě pracovat brzy," pokračuje závodní ředitel McLarenu.
Svému týmu nadále plně věří a spoléhá na talentované inženýry ve Wokingu: "Máme 100% důvěru ve skupinu lidí, které máme v McLarenu. Můžeme svádět vinu na některé potíže s vozem. Rozhodně si myslím, že tohle auto není takové, jaké jsme očekávali," přiznává.
"Je to jen otázkou porozumění tomu, proč, a zajistit tu správnou vizi a vůdcovství pro budoucnost, abychom mohli správně vést, navrhovat a vyrábět konkurenceschopná auta. Věřím lidem, které dnes máme v továrně. U McLarenu je množství talentů," dodává Boullier, jehož týmu mezi konstruktéry patří pátá příčka. Na čtvrtý Renault, od kterého odebírá pohonné jednotky, přitom ztrácí 16 bodů.
McLaren absolvoval dvoudenní testování pneumatik pro mokré podmínky, které byly vyvinuty pro specifikace roku 2026, na okruhu Paula Ricarda.
Ferrari odpočítává dny do představení svého nového monopostu SF-25. Slavnostní odhalení proběhne 19. února po londýnské show F1, která představí vizuální stránku vozů a hlavní aktéry sezóny 2025. Název modelu 677 tak dnes tým z Maranella oficiálně potvrdil. Informoval web AutoRacer.it.
Lewis Hamilton během svého druhého dne testování Ferrari ve středu havaroval, když narazil do bariér. Incident naštěstí nezpůsobil žádné zranění, ale pravděpodobně to narušilo jeho přípravy na nadcházející debut.
Lewis Hamilton se chystá na novou kapitolu v kariéře u Ferrari, což vzbuzuje otázky o jeho schopnostech a šancích na vrchol. Jak se dokáže přizpůsobit novému týmu, který stále usiluje o návrat k dominantní formě? A co od něj mohou očekávat fanoušci Scuderie?
Ferrari si na Katalánském okruhu naplánovalo tři dny testování. Zatímco včera a dnes testují hlavní závodní jezdci, zítra se za volant vozu posadí rezervní piloti Antonio Giovinazzi a Dino Beganovic, jak uvádí web Autoracer.it.
Lewis Hamilton zažil včera svůj první neúspěch za volantem Ferrari během soukromého testu v Barceloně. Sedminásobný mistr světa naštěstí vyvázl z havárie bez zranění, ale vůz utrpěl poškození předního křídla a zavěšení po kontaktu se svodidly.
Lewis Hamilton zažil dramatický moment při testování s Ferrari na okruhu v Barceloně, kde během druhého dne tréninkových jízd havaroval. Britský pilot se snaží co nejrychleji adaptovat na nové prostředí svého nového týmu ve Formuli 1, incident však naznačuje, že přechod nebude úplně bez komplikací.
Johnny Herbert, bývalý jezdec F1, už nebude v roce 2025 působit jako sportovní komisař během závodů. FIA rozhodla, že jeho role v médiích je v konfliktu s touto funkcí. Herbert se dostal do centra pozornosti po kontroverzních penalizacích na GP Mexika, které kritizovali Max a Jos Verstappenovi.
Osmnáctiletý Andrea Kimi Antonelli, budoucí hvězda Formule 1, už může oficiálně na silnice. Mladý Ital, který v sezóně 2025 nahradí Lewise Hamiltona u Mercedesu, úspěšně složil zkoušky na řidičský průkaz. Svůj debut v F1 si odbude už při Velké ceně Austrálie.
Sedminásobný mistr světa Lewis Hamilton se v lednu podruhé setkal s monopostem Ferrari F1, když si vyzkoušel jízdu s modelem roku 2023 na okruhu Circuit de Barcelona-Catalunya.
Lewis Hamilton, jak jistě všichni fanoušci F1NEWS.cz již vědí, přechází do Ferrari pro sezónu 2025 Formule 1, což vyvolává velkou pozornost veřejnosti. Jde o novou etapu jeho kariéry, kterou odstartuje Velká cena Austrálie od 14. do 16. března 2025.
Sezóna F1 2025 odstartuje netradičně, když všech 10 týmů představí svá nová zbarvení vozů společně během jedinečného večera v londýnské O2 Areně. Tato historická událost slibuje přilákat pozornost fanoušků z celého světa. Víme, kdy se tato událost odehraje.