Vlastnosti městského okruhu v Monte Carlu podle jezdců Red Bullu povedou k tomu, že jejich výkonnostní deficit plynoucí ze slabšího motoru Renaultu bude o víkendu jen poloviční. Lewis Hamilton se obává, že Mercedes tam bude až třetím nejrychlejším týmem.
Renault se se svou pohonnou jednotkou stále nevyrovná Mercedesu ani Ferrari, piloti Red Bullu dle svých slov jen na rovinkách v Barceloně ztráceli půl sekundy.
"Stále nám chybí výkon, což uvidíte vždy, na každé trati. Navíc mají ostatní také kvalifikační módy. Tady to pro nás bude zkrátka lepší, nepovedou k takovým rozdílům. Normálně dělají, řekněme něco kolem čtyř až pěti desetin, tady půjde asi o dvě desetiny. Myslím, že s tím můžeme pracovat," komentuje Max Verstappen.
#F1 Thinking about #MonacoGP, #RedBull will have big chance to win there based on their performance in 3rd sector in Barcelona. Engine is not so important in Monte-Carlo: pic.twitter.com/xuUbvlzYgE
— Petr Hlawiczka (@hlawiczka) May 16, 2018"Pokud jsme ztráceli pět desetin v Barceloně, tak tady to budou zřejmě dvě. S trochou sebedůvěry a dobrým nastavením můžeme ty dvě desetiny docela snadno získat na trati, jako je tato. Pokud to správně naladíme, tak si myslím, že to můžeme dát," pokračuje Daniel Ricciardo.
Podle lídra šampionátu Hamiltona bude Red Bull v Monte Carlu neuvěřitelně rychlý: "Očekávám těžký víkend. Ne, že by to bylo nemožné, bude to však mnohem těsnější a my se rychlostně ostatním nemusíme vyrovnat. Když se podíváte na poslední závod a testování v únoru i ten poslední den, tak Red Bull byl v posledním sektoru obzvlášť rychlý. V tomto jsou vždy velmi silní, takže si dokážete představit, že tady budou tento víkend neuvěřitelně rychlí."
Mají soupeři pravdu, když se rakouského týmu obávají? "Myslím, že jo, ale také se jen snaží ze sebe setřást trochu tlaku a přenést ho na nás. Všichni hovoří o posledním sektoru v Barceloně. Určitě jsme v něm vypadali hodně schopně... Myslím, že to bude dost slušné. Byl bych překvapený, kdybych nebyli alespoň blízko," hodnotí Ricciardo.
"Není zárukou, že budeme nejrychlejší, ale stále si myslím, že, řekněme, DNA našeho auta je solidní. Cítím, že je ještě lepší než u toho loňského. Zřejmě stále nemáme to nejrychlejší auto, ale myslím si, že ho mít můžeme, pokud to dáme vše dohromady. Podle mě na tom můžeme být hodně dobře," dodává australský pilot Red Bullu.
Lando Norris zajel nejlepší čas v úvodním tréninku na Grand Prix Ázerbájdžánu. Jeho týmový kolega a rival v boji o titul, Oscar Piastri, musel kvůli problémům s motorem část tréninku vynechat.
Podle zdrojů z paddocku míří Isack Hadjar na postup do Red Bullu v roce 2026. Nadcházející tři závody jsou klíčové pro Yukiho Tsunodu, který nevylučuje návrat k týmu Racing Bulls.
Fernando Alonso říká, že během své dlouhé kariéry ve Formuli 1 zažil jak chvíle štěstí, tak i smůly, a celkově se podle něj tyto momenty vyrovnaly. Otevřeně ale přiznává, že nejvíc ho stále tíží fakt, že na další vítězství v závodě Grand Prix čeká už velmi dlouho.
Lewis Hamilton promluvil o svých plánech do budoucna a možné době odchodu z Formule 1. S nadsázkou přiznal, že se při rozhodování o ukončení kariéry možná nechá vést tím, jak dlouho bude na trati stále aktivní jeho rival Fernando Alonso.
George Russell nebude před Velkou cenou Ázerbájdžánu plnit své mediální povinnosti. Všechny rozhovory a tiskové aktivity tak v Baku zůstanou na jeho týmovém kolegovi Kimim Antonellim.
Zak Brown naznačil, že spolupráce Maxe Verstappena s McLarenem v budoucnu není vyloučená, zejména po návratu týmu do vytrvalostních závodů v roce 2027.
Max Verstappen překvapil svět Formule 1 vítězstvím v Monze, ale podle Ralfa Schumachera nebude mít jednoduchou cestu k dalšímu úspěchu v Ázerbájdžánu, a to ani McLaren.
Zak Brown naznačil, že Lando Norris a Oscar Piastri by v budoucnu mohli reprezentovat McLaren i na legendárních 24 hodinách Le Mans.
Pro Lewise Hamiltona se po slabších začátcích sezony začíná rýsovat světlo na konci tunelu. Lepší výkony během Velkých cen Nizozemska a Itálie naznačují, že britský závodník začíná nacházet rytmus a konkurenceschopnost vozu.
Ralf Schumacher naznačil, že by se Toto Wolff měl blíže podívat na smlouvu Carlose Sainze a její podmínky. Důvodem je slabší výkon Kimiho Antonelliho v Monze, který Wolff označil za „nevýrazný“ a který znovu vyvolal debatu o budoucí jezdecké sestavě Mercedesu.
Fernando Alonso odstoupil z italské Grand Prix z boje o sedmé místo poté, co na prvním kole nálet štěrku poškodil zavěšení jeho Aston Martinu. Tým uvedl, že právě tento incident nakonec vedl k jeho odstoupení ze závodu.
Jacques Villeneuve zdůraznil, že druhý pilot Red Bullu musí auto přizpůsobit svému stylu a poskytovat přesnou technickou zpětnou vazbu. Úspěch podle něj nespočívá v kopírování Verstappena, ale v samostatnosti a práci na nastavení vozu.