Vlastnosti městského okruhu v Monte Carlu podle jezdců Red Bullu povedou k tomu, že jejich výkonnostní deficit plynoucí ze slabšího motoru Renaultu bude o víkendu jen poloviční. Lewis Hamilton se obává, že Mercedes tam bude až třetím nejrychlejším týmem.
Renault se se svou pohonnou jednotkou stále nevyrovná Mercedesu ani Ferrari, piloti Red Bullu dle svých slov jen na rovinkách v Barceloně ztráceli půl sekundy.
"Stále nám chybí výkon, což uvidíte vždy, na každé trati. Navíc mají ostatní také kvalifikační módy. Tady to pro nás bude zkrátka lepší, nepovedou k takovým rozdílům. Normálně dělají, řekněme něco kolem čtyř až pěti desetin, tady půjde asi o dvě desetiny. Myslím, že s tím můžeme pracovat," komentuje Max Verstappen.
#F1 Thinking about #MonacoGP, #RedBull will have big chance to win there based on their performance in 3rd sector in Barcelona. Engine is not so important in Monte-Carlo: pic.twitter.com/xuUbvlzYgE
— Petr Hlawiczka (@hlawiczka) May 16, 2018"Pokud jsme ztráceli pět desetin v Barceloně, tak tady to budou zřejmě dvě. S trochou sebedůvěry a dobrým nastavením můžeme ty dvě desetiny docela snadno získat na trati, jako je tato. Pokud to správně naladíme, tak si myslím, že to můžeme dát," pokračuje Daniel Ricciardo.
Podle lídra šampionátu Hamiltona bude Red Bull v Monte Carlu neuvěřitelně rychlý: "Očekávám těžký víkend. Ne, že by to bylo nemožné, bude to však mnohem těsnější a my se rychlostně ostatním nemusíme vyrovnat. Když se podíváte na poslední závod a testování v únoru i ten poslední den, tak Red Bull byl v posledním sektoru obzvlášť rychlý. V tomto jsou vždy velmi silní, takže si dokážete představit, že tady budou tento víkend neuvěřitelně rychlí."
Mají soupeři pravdu, když se rakouského týmu obávají? "Myslím, že jo, ale také se jen snaží ze sebe setřást trochu tlaku a přenést ho na nás. Všichni hovoří o posledním sektoru v Barceloně. Určitě jsme v něm vypadali hodně schopně... Myslím, že to bude dost slušné. Byl bych překvapený, kdybych nebyli alespoň blízko," hodnotí Ricciardo.
"Není zárukou, že budeme nejrychlejší, ale stále si myslím, že, řekněme, DNA našeho auta je solidní. Cítím, že je ještě lepší než u toho loňského. Zřejmě stále nemáme to nejrychlejší auto, ale myslím si, že ho mít můžeme, pokud to dáme vše dohromady. Podle mě na tom můžeme být hodně dobře," dodává australský pilot Red Bullu.
Adrian Newey naznačil, že Aston Martin AMR26 bude při startu sezony 2026 v Melbourne výrazně odlišný od verze, kterou fanoušci viděli na předsezonních testech, a slibuje tak zásadní inovace a vylepšení před prvním závodem.
Šéf Williamsu James Vowles přiznal, že tým v posledních měsících zvolil neobvyklý přístup k vývoji a plánování. Podle něj šlo o vědomá rozhodnutí, která byla součástí dlouhodobé strategie a přípravy na zásadní změny, jež ve Formuli 1 přinese nadcházející sezona.
Max Verstappen promluvil o své budoucnosti po ukončení závodní kariéry ve Formuli 1 a naznačil, že plánuje nové směry mimo paddock.
Williams představil nové zbarvení monopostu pro sezonu Formule 1 2026 a naznačil tím směr, kterým se chce v éře nových pravidel ubírat. Design spojuje tradiční prvky týmu s moderním pojetím současné F1.
Isack Hadjar odhalil příčinu své nehody během barcelonského shakedownu. I přes incident si jezdec i tým odnesli cenné zkušenosti s novou generací vozů Red Bullu.
Diskuse o nových pravidlech pohonných jednotek v F1 nabírá na obrátkách a některé týmy vyvolávají otázky ohledně kompresního poměru motorů. Toto Wolff mezitím posílá rivalům jasný vzkaz.
Lewis Hamilton a Ferrari si v Barceloně neoficiálně zajistili nejlepší čas, když překonali Mercedes, ale výsledky je třeba brát s rezervou. Shakedown slouží hlavně k testování a sběru dat, takže skutečný výkon vůz ukáže až v zimních testech a prvních závodech.
Jedenáct týmů Formule 1 se v Barceloně poprvé představilo s výrazně přepracovanými vozy a novými pohonnými jednotkami, čímž se naplno rozběhla nová technická éra. Úvodní testy odkryly rozdílnou míru připravenosti a naznačily, že adaptace na nové předpisy nebude pro všechny jednoduchá.
Max Verstappen tlumí přehnaný optimismus kolem nového motoru Red Bullu a upozorňuje, že tým čeká ještě hodně práce.
Na poslední den prvního předsezónního testu 2026 v Barceloně se pozornost upřela na Lewis Hamiltona. Jezdec Ferrari dominoval časomíře a potvrdil, že italský tým vstupuje do sezony s ambicemi.
Aston Martin AMR26 poprvé vyjel na trať a okamžitě upoutal pozornost fanoušků i expertů. Nový monopost obsahuje několik zajímavých technických inovací, jejichž vývoj bude zajímavé sledovat.
Lewis Hamilton naznačil, že jeho start do sezony 2026 je klidnější než před rokem. Britský šampion pochválil práci týmu a průběh testů.