Vlastnosti městského okruhu v Monte Carlu podle jezdců Red Bullu povedou k tomu, že jejich výkonnostní deficit plynoucí ze slabšího motoru Renaultu bude o víkendu jen poloviční. Lewis Hamilton se obává, že Mercedes tam bude až třetím nejrychlejším týmem.
Renault se se svou pohonnou jednotkou stále nevyrovná Mercedesu ani Ferrari, piloti Red Bullu dle svých slov jen na rovinkách v Barceloně ztráceli půl sekundy.
"Stále nám chybí výkon, což uvidíte vždy, na každé trati. Navíc mají ostatní také kvalifikační módy. Tady to pro nás bude zkrátka lepší, nepovedou k takovým rozdílům. Normálně dělají, řekněme něco kolem čtyř až pěti desetin, tady půjde asi o dvě desetiny. Myslím, že s tím můžeme pracovat," komentuje Max Verstappen.
#F1 Thinking about #MonacoGP, #RedBull will have big chance to win there based on their performance in 3rd sector in Barcelona. Engine is not so important in Monte-Carlo: pic.twitter.com/xuUbvlzYgE
— Petr Hlawiczka (@hlawiczka) May 16, 2018"Pokud jsme ztráceli pět desetin v Barceloně, tak tady to budou zřejmě dvě. S trochou sebedůvěry a dobrým nastavením můžeme ty dvě desetiny docela snadno získat na trati, jako je tato. Pokud to správně naladíme, tak si myslím, že to můžeme dát," pokračuje Daniel Ricciardo.
Podle lídra šampionátu Hamiltona bude Red Bull v Monte Carlu neuvěřitelně rychlý: "Očekávám těžký víkend. Ne, že by to bylo nemožné, bude to však mnohem těsnější a my se rychlostně ostatním nemusíme vyrovnat. Když se podíváte na poslední závod a testování v únoru i ten poslední den, tak Red Bull byl v posledním sektoru obzvlášť rychlý. V tomto jsou vždy velmi silní, takže si dokážete představit, že tady budou tento víkend neuvěřitelně rychlí."
Mají soupeři pravdu, když se rakouského týmu obávají? "Myslím, že jo, ale také se jen snaží ze sebe setřást trochu tlaku a přenést ho na nás. Všichni hovoří o posledním sektoru v Barceloně. Určitě jsme v něm vypadali hodně schopně... Myslím, že to bude dost slušné. Byl bych překvapený, kdybych nebyli alespoň blízko," hodnotí Ricciardo.
"Není zárukou, že budeme nejrychlejší, ale stále si myslím, že, řekněme, DNA našeho auta je solidní. Cítím, že je ještě lepší než u toho loňského. Zřejmě stále nemáme to nejrychlejší auto, ale myslím si, že ho mít můžeme, pokud to dáme vše dohromady. Podle mě na tom můžeme být hodně dobře," dodává australský pilot Red Bullu.
Yuki Tsunoda se nečekaně vrací do F1. Po zranění Isacka Hadjara povolal Red Bull do hlavního týmu Liama Lawsona a jeho místo v Racing Bulls obsadí Tsunoda. O startu v Nizozemsku se Japonec dozvěděl až v úterý, kdy byl ještě na dovolené v Řecku.
Carlos Sainz i Alex Albon zůstávají ve Williamsu navzdory nepovedené sezoně 2026. Sainz podepsal víceletý kontrakt, Albon prodloužil do konce roku 2027. Oba věří dlouhodobému projektu, schopným lidem i investicím, které mají tým vrátit mezi nejlepší.
Max Verstappen ukončil spekulace o své budoucnosti ve formuli 1. Čtyřnásobný mistr světa prodloužil smlouvu s Red Bullem až do konce roku 2030. Navzdory problémům týmu a pochybnostem o nové generaci monopostů se rozhodl pokračovat v dlouholeté spolupráci.
Isack Hadjar kvůli zranění zápěstí vynechá Velkou cenu Nizozemska. V Red Bullu ho nahradí Liam Lawson, který se vrátí k Verstappenovi. Jeho místo v Racing Bulls obsadí rezervní jezdec Yuki Tsunoda, jenž se tak vrací do závodního monopostu F1.
Honda nasadí na Velké ceně Nizozemska novou specifikaci pohonné jednotky pro Fernanda Alonsa a Lance Strolla. Naváže tak na modernizované šasi Aston Martinu a pokusí se týmu pomoci zlepšit konkurenceschopnost po náročné první polovině sezony.
Guenther Steiner tvrdí, že Mercedes už možná nepotřebuje Maxe Verstappena. Podle bývalého šéfa Haasu totiž v Kimim Antonellim našel talent, který může být „novým Verstappenem“. Zároveň upozornil, že po Velké ceně Maďarska se situace kolem Nizozemcovy budoucnosti změnila.
Gabriel Bortoleto v první sezoně Audi postupně potvrzuje svůj potenciál. Po složitějším začátku se prosadil mezi bodující jezdce, výrazně zaujal ve Spa a pomohl Audi k důležitému výsledku. Brazilský jezdec navíc potvrdil dlouhodobou smlouvu a věří v ambiciózní projekt týmu.
Budoucnost Maxe Verstappena v Red Bullu je stále nejistá. Ralf Schumacher se domnívá, že čtyřnásobný mistr světa čelí těžkému rozhodnutí. Přestože má smlouvu do roku 2028, výkonnostní klauzule mu údajně mohou umožnit tým opustit dříve.
Lando Norris a Oscar Piastri po loňském souboji o titul zůstali v dobrých vztazích. Šéf McLarenu Andrea Stella přiznal, že jejich spolupráce byla před sezonou jednou z jeho obav. Podle něj se však vztahy mezi jezdci i jejich vazba na tým ještě více posílily.
Sergio Pérez podle vedení Cadillacu zůstane i nadále součástí týmu. Marcin Budkowski i Dan Towriss odmítli spekulace o jeho přestupu k Williamsu a vyzdvihli Mexičanovy výkony, zkušenosti i důležitou roli při budování nováčka F1.
Charles Leclerc má v letošní sezoně formule 1 nad Lewisem Hamiltonem mírnou převahu v kvalifikacích. Jezdec Ferrari vede v týmovém srovnání 6:5 a v průměru je o pouhých 0,050 sekundy rychlejší. Jejich souboj je zároveň nejtěsnější ze všech dvojic týmových kolegů.
Cadillac nečekaně odvolal šéfa týmu Graemea Lowdona a nahradil ho Marcinem Budkowskim. Dan Towriss přiznal, že rozhodnutí bylo jeho, přípravy však probíhaly několik měsíců. Změna podle něj nesouvisí přímo s výsledky, ale s dlouhodobou vizí projektu.