Red Bull se dohodl s Hondou na dalším termínu jednání o dodávkách motorů pro rok 2019. Tentokrát se obě strany sejdou ve Španělsku v rámci tamější GP. To jen posiluje spekulace, že Red Bull od Renaultu odejde.
Jak jsme informovali, první kolo jednání proběhlo v Baku. Zde zasedli k jednomu stolu Helmut Marko, šéf motorsportu u Red Bullu, a Masashi Yamamoto, který vede motorsport Hondy. Oba probírali možnosti, které se před sezonou 2019 nabízejí.
Jednání proběhla natolik dobře, že se uskuteční další kolo rozhovorů. Opět bude u stolu sedět sám Yamamoto. Zatím se má za to, že obě strany mají o spolupráci zájem. Dle 'Autosportu' by mohla být klíčová červnová GP Kanady, kam mají přivést vylepšené motory jak Honda tak Renault. Red Bull tato jednání zatím nekomentuje, avšak naznačil, že si na vylepšení ze strany Hondy počká.
"Jsme velmi spokojeni s tím, jak se zatím vyvíjí partnerství s Toro Rosso. Spolehlivost se podstatně zlepšila. Pokud jde o výkonnost, tak si počkáme na další balík vylepšení," řekl Helmut Marko. Jenomže Grand Prix Kanady se jede až po 15. květnu, tedy datu, které dal Red Bullu Renault. Je tedy otázkou, jak budou Francouzi reagovat po uplynutí tohoto data.
Zatím se však nezdá, že by spojení Red Bull a Honda mělo rakouskému týmy přinést finanční příspěvek tak, jako tomu bylo u McLarenu. Honda by ale ráda dostala jednoho ze svých mladíků do F1, to by umožňovalo Toro Rosso. Jasným kandidátem je Nirei Fukuzumi, který letos jede ve Formuli 2 i v Super Formula.
Šéfdesignér Craig Skinner týmu Red Bull Racing opouští stáj těsně před začátkem sezony nových pravidel. Jeho odchod přichází v kritickém okamžiku, kdy tým připravuje nový monopost pro nadcházející šampionát.
Formule 1 oznámila novou smlouvu s okruhem Circuit de Barcelona-Catalunya, která zajistí návrat závodů do Barcelony. Dohoda zároveň ovlivňuje budoucnost Circuit de Spa-Francorchamps a jeho pořadatelství belgické Grand Prix.
Fred Vasseur veřejně požádal novináře, aby přestali spekulovat o změně závodního inženýra u Lewis Hamilton pro sezónu 2026. Tým tím chce chránit interní stabilitu a soustředit se na výkon, nikoli na mediální senzace.
Isack Hadjar během lednového shakedownu v Barceloně havaroval, ale situaci zvládl s nadhledem a reakce fanoušků na sociálních sítích mu paradoxně pomohly překonat stres.
Fernando Alonso připustil, že Aston Martin čeká před začátkem sezóny hodně práce a poslední testy v Bahrajnu to jen potvrdily. Zároveň ale vyzdvihl pokrok týmu, nové zázemí a spolupráci s Adrianem Neweym.
Aston Martin po pomalém startu předsezóny intenzivně dohání ztrátu a podle Pedra de la Rosy už odhalil klíčové problémy, na jejichž odstranění tým pracuje v Silverstone.
McLaren připouští určité rozdíly ve výkonnosti při předsezonních testech, zároveň však upozorňuje, že je příliš brzy na definitivní závěry.
Lewis Hamilton během prvního předsezónního testu v Bahrajnu odjel 190 kol za Ferrari. Tým sbíral data pro doladění vozu a přípravu na start sezóny.
George Russell pochválil nový motor Red Bull/Ford a přiznal, že tým „totálně zabodoval“. Podle něj si ostatní týmy budou muset pečlivě prohlédnout, jak Red Bull dosahuje takové efektivity a výkonu.
Lando Norris přiznal, že McLaren stále hledá způsoby, jak zlepšit výkon svého vozu s pohonnou jednotkou Mercedes. Jeho slova reagují na spekulace, že nový motor Red Bullu může být zatím o krok napřed.
Mercedes možná bije na poplach, ale třetí den v Bahrajnu dominoval Kimi Antonelli. Jeho rychlost na trati ukázala, že překvapení nejsou v závodním poli nikdy vyloučena.
George Russell upozorňuje, že je potřeba dát novým pravidlům čas a sledovat, jak se situace vyvine. Jeho slova reagují na aktuální diskusi mezi jezdci o nadcházející sezóně.