První trénink v Baku byl kořistí Valtteriho Bottase a Mercedesu, avšak jen těsně před Danielem Ricciardem s Red Bullem, zatímco jeho týmový kolega Verstappen poslal svůj vůz do bariéry. Nedařilo se Ferrari, Vettel desátý, Räikkönen s problémy s pohonnou jednotkou. Dařilo se Force Indii či Williamsu.
Hlavním tématem v Baku zatím je budoucnost Daniela Ricciarda, ačkoliv Australan popřel, že by jednal s někým jiným.
Nyní však již začíná první trénink. A hned během úvodních minut velká většina jezdců vyjela do instalačního kola. Viděli jsme zatím na vozech všechny možné sady pneumatik dostupné pro tento víkend (ultra-měkké, super-měkké a měkké).
Teplota vzduchu je 25 °C a trať má 38 °C. Po šesti minutách mají za sebou instalační kolo všichni piloti. Bottas je varován, že je na trati malý modrý kroužek... Traťoví komisař jej po chvíli odstranil.
První měřený čas si připisuje Bottas, hodnotu má 1:49,762 min. V dalším kole se zlepšuje na 1:48,1. Brzy jej však překonává Hamilton s časem 1:47,5 min. Oba Mercedesy na super-měkkých pneumatikách.
Brendon Hartley musel použít zpátečku. Nestihl totiž zatočit v zatáčce číslo 8. Hamilton si stěžuje na nedostatek přilnavosti, avšak klouže mu to méně než Bottasovi.
Další měřené časy si připsali Verstappen, Hartley, Stroll a Pérez. Red Bull na nejrychlejší Mercedes ztrácí 8 desetin. Ostatní se ztrátou více než dvě sekundy. Mercedes podle informací SkySports chtěl zajet co nejvíce kol v čistém vzduchu a bez provozu na trati a proto jsou již od začátku tréninku na trati.
Zatím však nejrychlejší čas zajel Verstappen a má hodnotu 1:46,399 min. Ricciardo dojíždí druhý se ztrátou 0,069 sek. Zlepšuje se Hamilton - 1:45,629 min, Verstappen jej však brzy překonává.
Průběžné pořadí první desítky po půl hodině tréninku: Verstappen: 1:45,559, Hamilton: 1:45,629, Ricciardo: 1:46,336, Bottas, 1:46,539, Stroll, Grosjean, Hartley, Ocon, Magnussen, Pérez.
Verstappen havaroval. Ztratil kontrolu nad vozem a narazil do bariéry. "Zasekl jsem se na jedničce," informoval tým. Trénink je pro něj u konce. Máme tu virtuální safety car, než se vůz odstraní. Jeho týmový kolega zajel zatím nejrychlejší čas 1:45,369 min.
"Zadní část auta se nechová vůbec dobře," informuje inženýry Vettel. Zatím italský tým nezajel příliš konkurenceschopné časy. Räikkönen si stěžuje na pneumatiky a je na patnáctém místě, jeho týmový kolega šestnáctý se ztrátou přes čtyři sekundy. Oba na ultra-měkkých pneumatikách.
Lewis Hamilton vyjel mimo trať v zatáčce číslo 1 a musel využít únikovou zónu a zpátečku. Zatím Räikkönen zajel pátý nejrychlejší čas - 1:46,861 min. Vettel zůstává v garáži a mechanici pracují na voze.
Hamilton zajíždí fialové sektory a nakonec je jeho čas o 0.169 sek rychlejší než Ricciardův. Mercedes se tak dostává do čela, avšak ne na dlouho. Ricciardo zajíždí čas 1:45,150 min a vrací se do čela.
Zlepšuje se i Pérez, který se zařadil na čtvrté místo. A zlepšení Force Indie doplňuje pátým místem Ocon. Do první desítky se také dostává Sauber, avšak Leclerc brzy padá na jedenácté místo.
Pořadí po hodině tréninku: Ricciardo (1:45,150), Hamilton, Verstappen, Bottas, Pérez, Ocon, Alonso, Sirotkin, Hülkenberg, Räikkönen, Leclerc, Stroll, Hartley, Magnussen, Gasly, Ericsson, Vandoorne, Grosjean, Sainz, Vettel (1:50,020).
Nyní je na trati opravdu velký provoz a piloti se začínají zlepšovat. Do čela se dostává Bottas s časem 1:44,242 min na ultra-měkkých pneumatikách.
Grosjean zablokoval kola a v první zatáčce také vyjel mimo trať, chvíli po něm se tam vydal také Hülkenberg. Red Bull se zlepšuje, stále na super-měkké sadě a na Bottase Ricciardo ztrácí 0,035 sek.
Kimi Räikkönen také v garáži a mechanici Ferrari usilovně pracují na jeho voze. Podle SkySports se jedná o nějaký technický problém. A trénink je pro něj u konce - podle všeho se jedná o potíže s pohonnou jednotkou. Jeho týmový kolega Vettel nyní na ultra-měkké sadě na trati a zajíždí jedenáctý nejrychlejší čas (1:46,840 min).
Velmi slušné výkony zatím předvádí Force India, Ocon se zlepšuje a řadí se na čtvrté místo. Na třetího Hamiltona mu chybí tři setiny. Do únikové zóny před druhou zatáčkou se dostal i Fernando Alonso. Přilnavost na okruhu v Baku nyní není velká.
Vettel dostává Ferrari do první desítky, na deváté místo se ztrátou 2,2 sek na čelo. Pérez si stěžuje na Magnussena, který ovlivnil jeho kolo. "Auto nezatáčí doleva," hlásí Hamilton. To už však zbývá posledních pár minut do konce a na čele se nic nezmění. 1. trénink v Baku je u konce.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.
Ferrari v GP Maďarska promarnilo šanci na velký výsledek. Přestože mělo silné tempo a bojovalo o pole position, chyby ve strategii, penalizace a špatná realizace závodu připravily Hamiltona i Leclerca o pódium. Šéf týmu Fred Vasseur přiznal, že se v neděli pokazilo téměř vše.
Dosud nezveřejněná týmová komunikace z GP Maďarska ukázala, že Lewis Hamilton po předjetí Maxem Verstappenem přiznal, že útok vůbec nečekal. Následně se Ferrari omluvil za ztrátu pozice. Verstappen po závodě uvedl, že využil jedinou příležitost a měl manévr plně pod kontrolou.
Prezident Petr Pavel navštívil Velkou cenu Maďarska formule 1 jako soukromá osoba. Na Hungaroring dorazil s fotografickou výbavou a akreditací FIA, aby se věnoval své dlouholeté zálibě ve fotografování motorsportu. Jeho snímky byly v minulosti vystaveny i vydraženy na charitu.
George Russell během Velké ceny Maďarska znovu doplatil na technický problém. Kvůli poruše pohonné jednotky při startu výrazně ztratil pozice, přesto se dokázal probojovat zpět a získat body. Mercedes i samotný jezdec jsou z opakujících se komplikací frustrovaní a tým zahájí další vyšetřování.
Carlos Sainz reagoval na kolizi s Oscarem Piastrim při Velké ceně Maďarska. Jezdec Williamsu přijal pětisekundovou penalizaci, zároveň ale tvrdí, že Piastri mohl být při předjíždění opatrnější. Podle Sainze incident způsobila porucha systému modrých vlajek na jeho volantu.
Oscar Piastri po GP Maďarska ostře kritizoval Carlose Sainze za kolizi, která ho podle něj připravila o vedení v závodě. Jezdec McLarenu tvrdil, že Williams ignoroval modré vlajky. Jeho závod později ukončila porucha převodovky, zatímco Norris slavil vítězství.
Lewis Hamilton dostal ve Velké ceně Maďarska pětisekundový trest za překročení rychlosti v boxové uličce o pouhou desetinu km/h. Pro jezdce Ferrari šlo už o čtvrtou penalizaci během posledních tří závodních víkendů. Kvůli trestu přišel o čtvrté místo a zvýšil svou ztrátu v šampionátu.
Lando Norris vyhrál Velkou cenu Maďarska a oslavil první triumf od zisku titulu mistra světa. Jezdec McLarenu porazil týmového kolegu Oscara Piastriho díky strategii, která vyvolala napětí uvnitř týmu. Na stupně vítězů se postavili také Max Verstappen a Kimi Antonelli.
Lewis Hamilton po kvalifikaci na GP Maďarska dostal penalizaci tří míst za blokování Oscara Piastriho v Q3 a místo z první řady odstartuje pátý. Brit přiznal, že jde už o třetí trest během posledních tří závodních víkendů, což je podle něj velmi frustrující.