Klíčovým hráčem v přestupových jednáních pro příští sezónu se zdá být Daniel Ricciardo. Jezdec Red Bullu však s rozhodnutím nespěchá.
Hned několik jezdců předních týmů F1 nemá pro příští rok smlouvu. Kimi Räikkönen či Valtteri Bottas však zřejmě budou muset na odpověď ohledně jejich budoucnosti ještě chvíli počkat. Hlavním tématem v paddocku je totiž v poslední době především Daniel Ricciardo hájící Red Bull.
Když jeho týmový kolega, Max Verstappen, podepsal prodloužení smlouvy, nechal se Ricciardo slyšet, že není kam spěchat. Jeho smlouva vyprší na konci letošní sezóny a spekuluje se, že o něj projevuje zájem Ferrari i Mercedes. Objevily se dokonce i informace, že je již podepsána předkupní smlouva s Ferrari.
Australan si chce nechat dveře otevřené co nejdéle, avšak Red Bull by již měl rád jasno a dal Ricciardovi lhůtu do srpna, poté se prý začnou ohlížet jinde. "Rozhodnutí by mělo padnout do letní přestávky. Nechceme čekat věčně," uvedl pro Auto Moto und Sport šéf týmu Christian Horner.
Dodal, že jejich prioritou je udržet si Ricciarda, však díky jejich juniorskému programu mají v případě nutnosti náhrady z čeho vybírat. "Nejvíce zřejmou volbou by byl Carlos Sainz. Máme s ním smlouvu. A je tu řada dalších mladých pilotů," prozradil Horner.Podle britských médií jsou si u Red Bullu vědomi vyjednávání. Na konečné rozhodnutí si však ještě počkáme.
Aktualizace 26.4.
Dnes v Baku však Ricciardo uvedl, že spekulace o jeho vyjednáváních s Ferrari nejsou pravdivé a zatím prý hovořil pouze s Red Bullem.
Charles Leclerc se v nedávném vyjádření zaměřil na to, co podle něj stojí za dlouhodobou výkonností jeho týmového kolegy Lewis Hamilton. Monacký jezdec naznačil, že klíčové faktory Hamiltonovy kariéry nevycházejí pouze z rychlosti na trati, ale z celkového přístupu k práci v rámci týmu i závodního víkendu.
Nedávné úpravy pravidel Formule 1 sice jezdci přivítali pozitivně, podle Landa Norrise ale současný koncept vozů stále nefunguje ideálně. Úřadující mistr světa nevěří, že lze problémy vyřešit pouze drobnými změnami pravidel.
Güenther Steiner kritizuje slabý start Aston Martin F1 Team do sezony 2026 i přes výrazné investice a posily. Podle něj tým nemá pro nevýrazné výsledky „žádnou omluvu“.
Scuderia Ferrari přijela do Miami s největším balíkem novinek ze všech týmů, který podle prvních dat fungoval podle očekávání, ale na soupeře to nestačilo k posunu vpřed. Charles Leclerc po závodě uznal, že rivalové dokázali ze svých vylepšení vytěžit ještě více výkonu a byli v Miami efektivnější.
FIA posouvá směřování pohonných jednotek Formule 1. Pro sezonu 2027 byla „v principu“ odsouhlasena změna technických pravidel, která upraví poměr mezi elektrickou a spalovací částí hybridního systému a přetvoří dosavadní koncepci motorů.
Kimi Antonelli v Miami navázal na sérii vítězství a znovu posílil své postavení v čele šampionátu Formule 1. Jeho forma podle Davida Coultharda ukazuje, že už není jen vycházejícím talentem, ale kandidátem na roli lídra mistrovství světa.
Steve Nielsen reagoval s nadsázkou na dosud nejlepší výsledek Franca Colapinta ve Formuli 1 po závodě v Miami, když jeho odlehčený komentář s humorem spojil jezdcovu aktuální formu s jeho argentinskými kořeny, zároveň ale nepřímo poukázal na jeho rostoucí výkonnost.
Šéf McLarenu Andrea Stella upozorňuje, že pro plné využití současné koncepce pohonných jednotek je podle něj potřeba zasáhnout do jejich technického základu. Zmiňuje zejména možné úpravy, které by posílily výkonový potenciál hybridních systémů.
Budoucnost Maxe Verstappena u Red Bullu zůstává nejistá a vyvolává spekulace o jeho dalším působení. Podle zákulisních informací už tým připravuje možné náhrady, mezi nimiž je i Oscar Piastri.
Aston Martin dorazil do Miami bez nových technických vylepšení, což v paddocku vyvolalo překvapení. Fernando Alonso však situaci nepovažuje za problém a věří, že tým zůstává na správné vývojové cestě.
Lewis Hamilton před víkendem v Kanadě odmítl používat simulátor Ferrari, protože podle něj neodpovídá reálnému chování vozu na trati. Nesoulad mezi virtuálním modelem a skutečností tak zpochybňuje jeho využitelnost při přípravě.
Charles Leclerc po Velké ceny Miami upozornil na klíčový technický i výkonnostní aspekt, který by měl tým Scuderia Ferrari detailně analyzovat. Monacký jezdec naznačil, že právě tato oblast mohla zásadně ovlivnit jejich tempo během celého víkendu.