ŠÁKHÍR - ZASTÁVKY V BOXECH A STRATEGIE; Jak rychle přezouvaly týmy v průběhu Velké ceny Bahrajnu 2018 své jezdce a s jakými strategiemi ji odjely?
Ferrari sice Vettela zdrželo jen parádních 2,24 s, ale v boxech udělalo velkou chybu, když Räikkönena poslalo na trať, zatímco mechanik ještě pracoval na jeho voze. Nešťastník to odnesl zlomenou nohou, italská stáj slušnou pokutou ve výši 50 tisíc Eur.
Druzí nejrychlejší dnes byli u Williamsu, Sirotkin si užil jen 2,4 vteřinovou přestávku. Třetí příčka patří Mercedesu, jehož mechanici v 26. kole odbavili Hamiltona za 2,5 sekundy, ovšem u Bottase o 6 kol dříve se jim moc nepovedla - 4, 2 s.
Výborně dnes v boxech pracoval Renault, který Hülkenberga přezul za 2,68 a za 3,0 sekundy, čímž jej udržel před zle dotírajícím McLarenem Alonsa.
Do závodu startovalo 12 pilotů na super-měkké směsi, pro pomalejší, ale trvanlivější měkkou se rozhodli Alonso, Ericsson, Hamilton, Leclerc, Pérez, Sirotkin, Stroll a Verstappen.
Většina dnes vsadila dle našich předpokladů na 2 zastávky, s jednozastávkovou strategii si z klasifikovaných jezdců vystačilo jen duo Mercedesu, Ericsson a Vettel. Třikrát se v boxech objevil pouze Grosjean.
Strategie byly dnes pestré, z prvních osmi pilotů jich 7 zvolilo odlišný přístup k pneumatikám, několik jich také použilo všechny tři dostupné směsi.
Nejdelší stint předvedl Vettel, jenž až do samotného závěru trnul, zda se dokáže ubránit Bottasovi. Ferrari předvedlo kus odvahy, když ho na jedné sadě měkkých pneumatik nechalo 39 kol (68,4 % závodu), což jsme o víkendu ještě neviděli. Bottas na středně-tvrdých pneumatikách vydržel 37 kol, Pérez na super-měkkých 24 kol.
Oscar Piastri tvrdí, že stabilita jezdecké sestavy a vedení McLarenu dává týmu důležité výhody. Podle něj kontinuita pomáhá plánovat a zlepšovat výkon bez zbytečných otřesů.
Po nepovedené kvalifikaci a závodě Velké ceny Maďarska se Martin Brundle pustil do kritiky ponurých vyjádření Lewise Hamiltona, která podle něj působila až příliš poraženecky.
James Vowles označil návrat dvouzastávkové strategie v Monaku 2026 za „nejnepříjemnější pocit“, jaký kdy zažil. Podle něj může jít o krok, který závodu spíše uškodí.
Šéf McLarenu Zak Brown potvrdil, že tým i nadále ponechá Landa Norrise a Oscara Piastriho volně závodit o titul bez týmových příkazů. Podle něj mají oba jezdci stejné šance a férový přístup posiluje celý tým.
Jamie Chadwick a Bernie Collins označily Hamiltonův víkend v Maďarsku za kombinaci slabého vozu a chybné strategie.
Toto Wolff přiznal, že vede rozhovory s Maxem Verstappenem, a ujistil, že George Russell o všem ví. Šéf Mercedesu tak otevřeně připustil, že kontakt s nizozemským šampionem není tajemstvím uvnitř týmu.
Red Bull nadále řeší bolestivou otázku druhé sedačky, protože Yuki Tsunoda stále nezískal jediný bod. Jeho neefektivní výkony oslabují nejen sesterský tým, ale i jeho vlastní šance na budoucnost v rámci programu.
Ferrari se zavázalo odhalit příčinu záhadného propadu výkonu Charlese Leclerca během Velké ceny Maďarska. Šéf týmu Fred Vasseur ujistil, že tým pečlivě prozkoumá všechny možné faktory, které mohly ovlivnit rychlost jejich pilota, aby se podobná situace v budoucnu neopakovala.
Kimi Antonelli si na Hungaroringu dojel pro desáté místo a první bod od červnové Velké ceny Kanady, přestože závod byl pro něj těžký a náročný.
Několik týmů Formule 1 zůstalo po Velké ceně Maďarska na Hungaroringu, aby se zapojilo do testování pneumatik pro sezonu 2026. Středeční program však narušila nehoda Franca Colapinta, která předčasně ukončila jeho jízdu.
Lando Norris díky netradiční strategii během Velké ceny Maďarska dokázal předjet svého týmového kolegu Oscara Piastriho. Tento tah ukázal, jak důležitá je taktika na náročném Hungaroringu
Přes mizerný víkend na Hungaroringu zůstává Charles Leclerc přesvědčen, že v případě Lewise Hamiltona šlo jen o výjimečné zaváhání. Monacký jezdec věří, že britský šampion se po letní přestávce vrátí v lepší formě a zbytek sezony přinese pozitivnější výkony.