Lewis Hamilton dostane penalizaci a na startu Grand Prix Bahrajnu se z důvodu výměny převodovky propadne o pět míst.
FIA v pátek večer uvedla, že do monopostu Lewise Hamitona bude počínaje sobotním třetím tréninkem zabudována nová převodovka. Tato změna samozřejmě přichází před uplynutím povinného cyklu šesti závodů, které by měla převodovka vydržet. To znamená, že na startu nedělního závodu bude Brit odsunut o pět místo dozadu.
Také ve voze jeho týmového kolegy, Valtteri Bottase, bude zabudována nová převodovka, ale Fin už dostal penalizaci za výměnu převodovky po jeho nehodě v kvalifikaci na GP Austrálie, a tak může převodovku o tomto víkendu vyměnit beztrestně. Zdroje z týmu Mercedes potvrdily britskému Autosportu, že problémem u převodovky Hamiltona byl unikající olej v průběhu úvodního závodu letošní sezony.
Poškození převodovky bylo ale odhaleno až teď v Bahrajnu, kdy byla převodovka pod dohledem komisařů FIA kontrolována. Tým se rozhodl, že by bylo až moc riskantní poslat Hamiltona do nedělního závodu s takto poškozenou převodovkou. To změna u Bottase je pouze rutinní záležitostí, na kterou má právo každý tým poté, co při minulém závodu nahradil poškozenou převodovku.
Je to samozřejmě nešťastná zpráva pro Lewise Hamiltona, když úřadující mistr světa přijel do Bahrajnu s cílem porazit Sebastiana Vettela, který získal po velkém štěstí během fáze virtuálního safety caru úvodní vítězství sezony před 2 týdny v Austrálii. Jen připomeňme, že Mercedes tehdy chyboval při výpočtu zastávky Hamiltona. Obě Ferrari navíc v pátek vypadala silně, a tak na Hamiltona v neděli čeká velká výzva.
Technický šéf Mercedesu, James Allison, v pátek připustil, že jejich tým na tom po volných trénincích není tak, jak by si představovali a jak na tom byli v Melbourne. "Z pohledu výkonnosti to nebyl náš nejlepší den. Přes noc a během zítřejšího volného tréninku toho musíme hodně udělat, abychom získali auto, které nám umožní dobře zabojovat jak v kvalifikaci tak i v neděli. Základ je dobrý, ale ještě jsme nenašli tu přesnou hranu, kterou jsme měli v Melbourne."
Bernie Collinsová, bývalá hlavní stratéžka Aston Martinu, upozorňuje, že očekávání spojená s nadcházející sezonou mohou být výrazně optimističtější než realita na trati.
Zak Brown přiznal, že ve Formuli 1 se soupeře snaží destabilizovat i mimo trať. Podle něj je politická hra v paddocku stejně důležitá jako samotné závody.
Sergio Pérez se nedávno ohlédl za svou etapou v Red Bullu a sdílel zkušenosti z práce v týmu a především spolupráci s Maxem Verstappenm.
Williams oznámil datum představení barevného provedení svého monopostu pro sezonu 2026 s označením FW48. Tým z Grove tak fanouškům nabídne první náznak nové éry, aniž by odhalil všechny detaily nadcházející sezony.
Sezona 2026 je za rohem a týmy začínají zveřejňovat termíny odhalení svých nových monopostů. F1 vstupuje do nové éry s přepracovanými vozy a motory, které mohou výrazně proměnit pořadí na startovním roštu.
Cadillac oficiálně oznámil svého rezervního jezdce pro premiérovou sezónu ve Formuli 1 v roce 2026. Tým tak pokračuje v přípravách na svůj historický vstup do šampionátu.
Mercedes patří mezi favority nové éry F1 a připravuje se na zásadní změny v regulacích motorů a šasi. Očekává se, že jejich technické řešení jim může zajistit konkurenční náskok.
Ferrari se chystá na sezonu F1 2026 s cílem zlepšit svou konkurenceschopnost a vrátit se mezi favority šampionátu. Tým intenzivně pracuje na inovacích pohonné jednotky, aby zajistil spolehlivost a maximální výkon vozu.
Charles Leclerc nezačal nový rok podle svých představ. Start sezony mu nepřinesl očekávanou hladkost a vyvolal otázky o formě a připravenosti týmu.
Spekulace o budoucnosti Zhoua Guanyua ve Formuli 1 se rozproudily poté, co Cadillac zveřejnil záhadný příspěvek na sociálních sítích. Tajemná narážka týmu znovu oživila diskuse o možných změnách v paddocku.
Kimi Antonelli naznačil, jak by si přál, aby proběhla implementace nových pravidel ve Formuli 1. Mladý jezdec přitom popsal svůj ideální scénář, který by pro něj představoval velkou příležitost.
Sebastian Vettel upozorňuje, že přestup do Ferrari přináší víc než závodění na trati. Úspěch v týmu podle něj závisí i na schopnosti porozumět jeho unikátní kultuře a prostředí.