Podle Lewise Hamiltona je Ferrari v oblasti špičkového výkonu pohonné již na jejich úrovni, což se ukázalo v minulé kvalifikaci na Velkou cenu Austrálie.
Včera na tiskové konferenci v Bahrajnu Sebastian Vettel uvedl, že Stříbrné šípy jsou na počátku letošní sezóny o 0,3 - 0,4 sekundy rychlejší, a to jak v kvalifikaci, tak i v závodě. Mercedes v hybridní éře od roku 2014 dominuje, věci se podle něj ale v oblasti výkonu motoru začínají měnit.
"Nemám číslo, tým se o něm přede mnou nezmínil. Uvádí, že v kvalifikaci máme stejný výkon jako oni. Dosáhli obrovského pokroku. V závodě [podle týmu] ještě můžeme mít drobnou výhodu," popisuje Hamilton vývoj souboje na poli pohonných jednotek.
"Je to těžké říct po jednom závodě, obzvlášť v závodě jeli s odlišným profilem a v oblasti paliva dělali něco jinak. V nadcházejících závodech získáte mnohem lepší obrázek," slibuje britský šampion, jenž dojel v Melbourne kvůli chybě software počítající odstupy mezi vozy za virtuálního safety caru nakonec až za Vettelem.
Podle zákulisních informací Ferrari svůj cíl - začít letos se stejným výkonem, jaký jejich pohonná jednotka dosahovala na sklonku minulé sezóny - předčilo. I přes přísnější pravidla (motory musí vydržet 7 závodů místo pěti) dosahují o 10 koní více.
Jejich vůz SF71H byl na rovinkách v Albert Parku dokonce rychlejší, i když tomu pomohlo spíše nastavení pro mírně nižší přítlak, než volil Mercedes. Hamilton dokázal zajet v kvalifikaci o téměř 7 desetin rychlejší kolo. Dnes v Šákhíru začínají ve 13 hod tréninky před druhým závodem sezóny a my v nich budeme moci sledovat, jak se vyvíjí rozdíl mezi těmito dvěma špičkovými týmy.
Toto Wolff uvedl, že přátelství mezi ním a Lewisem Hamiltonem přestup do Ferrari nijak neovlivnil. Podle něj jejich vztah přesahuje hranice sportovní spolupráce a zůstává pevný i mimo týmové barvy.
Martin Brundle vyjádřil podporu Laurentovi Mekiesovi v jeho nové roli šéfa a výkonného ředitele Red Bullu. Podle něj má Mekies potřebné zkušenosti a autoritu, aby tým úspěšně vedl i v náročném období.
Fernando Alonso upozorňuje na velké výkonnostní rozdíly v poli F1, které podle něj zůstanou až do změny pravidel v roce 2026. Bez revoluce v technických předpisech podle něj nelze očekávat, že se týmy výrazněji srovnají.
Carlos Sainz výrazně ovlivnil kulturu i přístup uvnitř týmu Williams, říká sportovní ředitel Sven Smeets. Podle něj přinesl profesionalitu a technickou preciznost, která motivuje celý tým ke zrychlení vývoje.
Toto Wolff s humorem přiznal, že dodávat motory McLarenu možná nebylo jeho nejchytřejší rozhodnutí. McLaren nyní dominuje, zatímco tým Mercedesu zaostává.
Yuki Tsunoda zatím nedokázal naplnit očekávání po přesunu do Red Bullu, což vyvolává pochybnosti o jeho budoucnosti ve Formuli 1. Jeho výkonnost zaostává a tlak na japonského jezdce stále roste.
Zak Brown znovu rozdmýchal spekulace o budoucnosti Maxe Verstappena a jeho možném odchodu z Red Bullu. Šéf McLarenu naznačil, že přestup k Mercedesu není mimo hru, čímž opět rozvířil dění v paddocku.
Oliver Bearman otevřeně promluvil o finančních obětech, které jeho rodina podstoupila, aby mu umožnila nastartovat závodní kariéru. Zároveň sdílel, jaký zlomový moment mu přinesl klíčovou příležitost a jak se musel psychicky připravit na náročnou debutovou sezónu ve Formuli 1 s týmem Haas.
Adrian Newey od svého příchodu do Aston Martinu před sezonou 2025 nezná odpočinek a pracuje naplno. Jeho cílem je co nejrychleji posunout tým mezi špičku formule 1.
Ferrari údajně připravuje vylepšení posilovače řízení u svého vozu SF-25 na nadcházející Velkou cenu Maďarska. Tato změna by mohla zlepšit ovladatelnost a výkon týmu na technickém okruhu.
Valtteri Bottas prozradil, že během povinné vojenské služby ve Finsku absolvoval výcvik ostřelovače, který mu pomohl lépe zvládat tlak i soustředění. Klid a přesnost z armády dnes využívá i v kokpitu formule.
Situace uvnitř Red Bullu se dál komplikuje. Ralf Schumacher je přesvědčen, že pokud se tým rychle nestabilizuje, Max Verstappen z něj odejde.