Daniel Ricciardo se etabloval mezi nejlepší čtveřicí pilotů Formule 1. A věří, že má dostatečný talent na to, aby se jednoho dne stal mistrem světa.
Sympatickému Australanovi letos končí smlouva s Red Bullem, a tak přemýšlí, jaký by byl ten nejlepší krok, aby mohl v budoucnu bojovat i mistrovské tituly. Zůstat s Red Bullem nebo se snažit přesunout do jiné špičkové stáje?
Svým schopnostem každopádně věří: "Nemám rád slovo očekávání, ale od sebe to očekávám - že můžu splnit to, o čem jsem přesvědčen, že to po těch letech dokážu."
Ve 130 závodech získal pět vítězství a 27krát stanul na pódiu. "V tomto sportu potřebujete také ty nástroje. Doufám, že je získám. Nechci říct, že je očekávám, pokud je ale získám, tak bych od sebe očekával, že svou práci splním."
Motorovému partnerovi svého týmu důvěřuje, že se jim snaží poskytnout to nejlepší: "Pokud je nám známo, tak dostáváme, ty nejnovější verze motorů. Myslím, že Mercedes má se svými zákazníky odlišnou smlouvu. Já jsem byl ujištěn o tom, že v kontraktu mezi Renaultem a Red Bullem není žádná klauzule."
"Cítím, že Renault by rád dosáhl na titul jakkoliv, obzvlášť po dominanci Mercedesu v posledních 4 letech. Pro ně by to bylo lepší vyhrát než nevyhrát s námi," dodává Ricciardo.
Páteční tréninky v Sepangu ukázaly, že rozhodovat nebude jen rychlost na jedno kolo, ale hlavně práce s pneumatikami. Vysoká degradace může výrazně ovlivnit nedělní závod, v němž bude důležitou roli hrát také správně zvolená strategie.
Mercedes přivezl do Sepangu rozsáhlý balík novinek, ale první den neproběhl podle představ. George Russell upozornil na výraznou degradaci pneumatik, která Mercedes v náročných podmínkách trápila. Tým proto čeká přes noc práce na nastavení vozu, aby se přiblížil Red Bullu, Ferrari a McLarenu.
Lewis Hamilton se po druhém tréninku v Sepangu musel zpovídat sportovním komisařům kvůli incidentu s Gabrielem Bortoletou. Jezdec Ferrari dostal za překážení varování, zatímco jeho tým obdržel pokutu 10 000 eur.
Charles Leclerc ovládl druhý trénink na Velkou cenu Bahrajnu v Sepangu. Jezdec Ferrari porazil Isacka Hadjara a Landa Norrise. Max Verstappen skončil čtvrtý, zatímco George Russell a Kimi Antonelli doplatili na nepovedené pokusy na měkkých pneumatikách.
Max Verstappen ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Bahrajnu v Sepangu. Red Bull ukázal rychlost i přes výrazná vylepšení Mercedesu. Druhý skončil George Russell, třetí místo obsadil Verstappenův týmový kolega Isack Hadjar.
Max Verstappen se znovu vrátí za volant Mercedesu-AMG GT3. V Portimau ho čeká tříhodinový závod, do kterého nastoupí kvůli problémům Verstappen Racingu se sestavou. Nizozemec tak znovu spojí formuli 1 se závody GT3.
Mercedes po téměř čtyřech měsících nasadí výraznější technické novinky. Toto Wolff potvrdil nový balíček pro Sepang, kde chce tým ověřit, zda mu vylepšení pomohou znovu bojovat o přední příčky.
Lewis Hamilton se zastal Freda Vasseura, jehož budoucnost ve Ferrari je v posledních týdnech předmětem spekulací. Britský jezdec upozornil na problémy s výkonem pohonné jednotky a zdůraznil, že za současnou situaci týmu nelze vinit pouze šéfa stáje.
Isack Hadjar potvrdil, že v Malajsii přijde kvůli penalizaci o pět míst na startu. Jezdec Red Bullu zároveň očekává, že tým nebude v Sepangu tak konkurenceschopný jako v Baku, kde se výrazně projevil přínos posledního vylepšení.
Kimi Antonelli letos několikrát poměřil síly s Maxem Verstappenem a dobře poznal jeho přednosti. Jezdec Mercedesu přiznal, že ho na čtyřnásobném mistrovi světa něco pravidelně překvapuje.
Budoucnost Freda Vasseura ve Ferrari je nejistá. Italská média zpochybňují jeho pozici a o vedení stáje projevil zájem Christian Horner. Ferrari ale po Velké ceně Ázerbájdžánu uvedlo, že má ve Vasseura plnou důvěru.
Formule 1 se vrací do Malajsie na okruh Sepang. Mercedes při této příležitosti představil speciální zbarvení W17 s výraznější tyrkysovou barvou Petronasu, svého dlouholetého partnera, pro kterého jde o domácí závod.