Sebastian Vettel řekl, že je povzbuzen tím, jak blízké časy jednotlivých týmů po prvních trénincích na Grand Prix Austrálie jsou. Dle něj mohou z auta dostat ještě víc výkonu.
"Snažili jsme se trochu změnit vyvážení, protože jsem se ještě necítil úplně pohodlně. Myslím si tedy, že stále máme v rukávu docela dost výkonnosti. Nemám obavy, protože vím, že pokud dostanu vše správně, tak bychom měli být v lepší formě. Vypadá to, že to bude těsné, což je dobrou zprávou. Zítra bychom měli být schopni něco udělat," říká Sebastian Vettel.
Ve druhém tréninku rychlejší z obou Ferrari bylo do tří desetin za nejrychlejším Lewisem Hamiltonem. Bude ale moci zítra Ferrari zabojovat o pole position? "Myslím, že je těžké to vědět takto na začátku sezony. Normálně po několika závodech víte, jak si na tom ostatní stojí. Víte, kde musíte být v pátek, abyste mohli pomýšlet na pole position. Letos je ale všechno nové, takže si musíme počkat," pokračuje německý pilot.
Haas v rukou Romaina Grosjeana zajel nejrychlejší kolo do půl vteřinového odstupu od Ferrari. Dle Vettela to ale není jediný tým středu pole, který by mohl překvapit svoji výkonností. "Haas odjížděl z Barcelony poté, co udělal velký dojem. Dnes vypadali minimálně v rychlosti na jedno kolo docela rozumně. Moc víc jsem neviděl. Myslím, že si budeme muset počkat, abychom si to opravdu potvrdili. Melbourne je náročnou tratí. Pokud se 100% necítíte, tak stačí jen trocha času, ve které se může vše stát, pokud se necítíte jistě," pokračuje jezdec Ferrari.
"Nechtěl bych tak vylučovat ani McLaren. V testech toho moc nenajeli, takže je těžké usuzovat, jak na tom budou. Pokud to bude těsné, tak to bude dobré pro každého, stále jste na dostřel a můžete něco udělat." Vettel také vysvětlil, proč své letošní Ferrari SF71H pojmenoval ‘Loria’. "Přišli jsme s novým jménem. Dobře, nevím, pokud se nám letos bude dobře dařit, tak minimálně v Itálii dostanou nějaké dívky jméno ‘Loria’. To by bylo velmi pěkné. Každý rok se snažíme přijít s něčím vtipným a je zatím trocha smyslu. Podívejte, je to jen začátek příběhu. Možná, že přidáme nějaké písmeno sem anebo sem na konci roku," uzavřel Vettel.
Lando Norris ovládl Velkou cenu Nizozemska a získal druhé vítězství v řadě. Závod ovlivnila nehoda Maxe Verstappena i souboj s Kimim Antonellim. Ital dojel druhý před Georgem Russellem a upevnil své vedení v šampionátu.
Lando Norris po třetím místě ve sprintu společně s McLarenem upravil nastavení vozu a změny se ukázaly jako správný krok. V kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska porazil George Russella o 0,102 sekundy a získal 18. pole position v kariéře.
Kimi Antonelli skončil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska třetí, ale podle svých slov mohl pomýšlet výše. Lídr šampionátu v posledním kole chyboval v první zatáčce a přišel tak o šanci bojovat s Landem Norrisem o pole position.
Liam Lawson při návratu k Red Bullu zazářil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska. Novozélanďan obsadil osmé místo a za Maxem Verstappenem zaostal jen o 0,115 sekundy. Po nepovedeném působení v roce 2025 tak ukázal výrazné zlepšení.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Nizozemska, když v kvalifikaci porazil George Russella a lídra šampionátu Kimiho Antonelliho. Pro Brita jde o druhou pole position v sezoně. McLaren navíc v Zandvoortu zůstává neporažený ve všech dosavadních jízdách.
Lewis Hamilton, Max Verstappen a další tři jezdci se po sprintu v Zandvoortu ocitli v hledáčku komisařů. Důvodem byl jejich postup před startem, který neodpovídal pokynům závodního ředitele. O jejich dalším osudu následně rozhodli sportovní komisaři.
Charles Leclerc vybojoval ve sprintu Velké ceny Nizozemska druhé místo. V závěru předjel Landa Norrise odvážným manévrem v první zatáčce. K úspěchu Ferrari pomohla také volba měkkých pneumatik, které vydržely až do cíle.
George Russell ovládl sprint Velké ceny Nizozemska v Zandvoortu. Jezdec Mercedesu startoval z pole position a vedl od startu do cíle. Druhý skončil Charles Leclerc, třetí Lando Norris. Lídr šampionátu Kimi Antonelli dojel čtvrtý.
Kimi Antonelli ovládl jediný trénink před Velkou cenou Nizozemska. Jezdec Mercedesu porazil Landa Norrise, třetí skončil George Russell a čtvrtý Lewis Hamilton. Liam Lawson zaujal při návratu do Red Bullu, zatímco Max Verstappen řešil problémy s podřazováním.
Yuki Tsunoda se nečekaně vrací do F1. Po zranění Isacka Hadjara povolal Red Bull do hlavního týmu Liama Lawsona a jeho místo v Racing Bulls obsadí Tsunoda. O startu v Nizozemsku se Japonec dozvěděl až v úterý, kdy byl ještě na dovolené v Řecku.
Carlos Sainz i Alex Albon zůstávají ve Williamsu navzdory nepovedené sezoně 2026. Sainz podepsal víceletý kontrakt, Albon prodloužil do konce roku 2027. Oba věří dlouhodobému projektu, schopným lidem i investicím, které mají tým vrátit mezi nejlepší.
Max Verstappen ukončil spekulace o své budoucnosti ve formuli 1. Čtyřnásobný mistr světa prodloužil smlouvu s Red Bullem až do konce roku 2030. Navzdory problémům týmu a pochybnostem o nové generaci monopostů se rozhodl pokračovat v dlouholeté spolupráci.