Williams v předsezónních testech nedosahoval nikterak oslnivých časů, jeho delší jízdy také nevypadali konkurenceschopně. Forma soupeřů mu proto nutně musí dělat starosti, uznává jeho pilot Lance Stroll.
Stáj z Grove sice minulý rok obsadila v šampionátu pátou příčku, letos to ale po předsezónních testech nevypadá, že by si ji měla udržet. Většina jejich soupeřů se totiž hodně zlepšila. Podle předběžných odhadů to spíše vypadá, že se bude prát v závěru startovního roštu se Sauberem, jenž s podporou Alfy Romeo přešel na aktuální specifikace pohonných jednotek Ferrari.
"Rozhodně si musíme dělat starosti, jelikož není tajemstvím, že letos všichni vypadají hodně dobře, takže to bude vyrovnané. Zároveň však musíme zůstat klidní a počkat si na to, co se tento víkend přihodí a jak na tom budeme," uvádí Stroll.
I jeho šéfka Claire Williamsová uznává, že jim předsezónní testy nevyšly úplně podle plánu: "Předpokládám, že upřímné zhodnocení zřejmě zní: při testování jsme doufali v o něco více. Ale je to testování. Kvůli tomu tam jsme, snažit se vyhodnotit, jaké je auto, pochopit jeho slabiny, a poté rychle pracovat před Austrálii na vyřešení těch slabých stránek."
"Jakékoliv ambice, které jsme mohli mít na boj v první trojice - tím netvrdím, že jsme je měli, nám jsou trochu vzdáleny. Je však naší zodpovědností, abychom se pokusili rychle vyřešit slabiny našeho závodního vozu, a nasadili v nadcházejících závodech nové díly. Máme obrovský vývojový balík pro Barcelonu. Budeme si muset počkat a uvidíme, kam nás dostane," prozrazuje Williamsová.
Uvědomuje si, že do té doby mohou přijít o cenné body. "To všichni vidíme, že tyto body z počátku sezóny vám budou chybět a že toho později budete litovat. Tak trochu si myslíte, že sezóna je dlouhá, a když se nám v úvodních závodech nebude moc dařit, tak na tom nezáleží. Ale ono to je vlastně klíčové, abyste si dobře vedli od samotného počátku."
Formu Williamsu a počínání jeho pilotů - Strolla se Sergejem Sirotkinem - budeme moci pozorovat již za pár hodin, kdy v Melbourne začíná první trénink. Více pak napoví sobotní kvalifikace na Velkou cenu Austrálie.
Max Verstappen přiznal, že Red Bull má po pátečních trénincích v Japonsku „velké problémy“ poté, co klesl na desáté místo.
Šéf týmu Andrea Stella ujišťuje, že technický problém, který znemožnil Landu Norrisovi a Oscarovi Piastrimu startovat ve Velké ceně Číny, šlo o jednorázovou záležitost.
Oscar Piastri ve druhém tréninku na Velkou cenu Japonska překonal oba jezdce Mercedesu a výrazně na sebe upozornil. Australan, který dosud v sezoně neodjel ani jedno závodní kolo, tak vstoupil do víkendu ve velmi silném tempu.
Mercedes vstoupil do víkendu Velké ceny Japonska dominantně a už v úvodní hodině tréninku potvrdil roli favorita. Silný výkon naznačil, že by německá stáj mohla výrazně zasáhnout do boje o vítězství.
Fernando Alonso dorazí na Suzuku s mírným zpožděním. Důvodem je radostná rodinná událost, a to narození svého prvního dítěte. Aston Martin potvrdil, že tento osobní moment je důvodem jeho pozdějšího příjezdu.
FIA před Japanese Grand Prix upravila pravidla kvalifikace, aby omezila extrémní využívání rekuperované energie a podpořila přirozenější jízdní styl ve Formula 1.
Max Verstappen ve čtvrtek pozdržel začátek mediálního programu, když nechtěl okamžitě předstoupit před novináře.
Navzdory silnému začátku v roli šéfa týmu Formule 1 se Jonathan Wheatley rozhodl odejít a otevřel tak otázku, kam povedou jeho další kroky. V paddocku se okamžitě rozběhly spekulace o tom, která stáj či projekt by ho mohl získat.
Bývalý jezdec F1 a komentátor Jolyon Palmer je přesvědčen, že jednání mezi Maxe Verstappenem a šéfem Mercedesu Toto Wolffem jsou nevyhnutelná.
Stáj Haas F1 Team odhalila speciální zbarvení inspirované ikonickým monstrem Godzilla pro nadcházející víkend. Jednorázový design nasadí při Japanese Grand Prix na okruhu Suzuka Circuit.
Oscar Piastri doufá, že McLaren brzy nasadí vylepšení, která by mohla zlepšit tempo týmu po nenápadném startu sezóny 2026.
Mario Andretti naznačil, že začátek sezóny není pro Cadillac ani jeho jezdce jednoduchý. Podle něj však jde o přirozenou součást debutového roku, kdy se tým i piloti postupně dostávají do tempa.