Zástupci Red Bullu, kteří zvažují změnu dodavatele pohonných jednotek, věří, že se Honda do konce roku dostane na úroveň konkurenčního Renaultu. Podle vývoje její výkonnosti se rozhodnou, zda s ní uzavřou odběratelskou smlouvu.
Jejich dceřiná stáj letos přešla z Renaultu k japonskému výrobci a spolupráci si zatím pochvaluje. Honda zlepšila spolehlivost i výkon, její motor je však stále nejméně výkonný. Aktuální specifikace sice vychází z loňského produktu, svou ztrátu na konkurenta před sebou ale dokázala zhruba o polovinu snížit.
"Balík Hondy je technicky zajímavý. Motor je velmi lehký a teď i spolehlivý. Hovoří o neustálých výkonnostních vylepšeních. Motor by měl být do konce letošního roku na úrovni Renaultu," prozrazuje pro Autosport odborný poradce Red Bullu Helmut Marko.
Ten se zabývá otázkou, zda na ní přejít i se svým mateřským týmem. Rozhodnutí se podle Christiana Hornera bude řídit čistě výkonností, nikoliv emocemi.
"Situace s Renaultem se téměř každý měsíc mění. My jsme si na to ale zvykli. Známe je už dlouho. Chováme respekt vůči tomu, co dělají. Pro nás je nejdůležitější mít v budoucnu co nejkonkurenceschopnější balík," popisuje šéf závodního týmu.
"Chceme být v pozici, kdy bychom mohli pokračovat ve snižování náskoku týmů před námi a dostat se před ně. Samozřejmě jsme nyní v pozici, v níž jsme velmi dlouho nebyli. Buď došlo na veto, zablokování či nechuť dodavatele k dodávkám," pokračuje Horner.
Co by musela Honda udělat, aby si získala i Red Bullu? "Myslím, že během zimy vybudovali velmi dobré základy. Z první řady můžeme sledovat, jak se její produkt s Toro Rosso vyvíjí. A všechno to bude záležet na výkonnosti. Chceme mít za zády vozu ten nejvýkonnější motor," odpovídá Brit.
I odborný poradce Red Bullu je zatím spokojený: "Víme o plánovaných krocích ve specifikacích. Myslím, že spolupráce mezi Toro Rosso a Hondou je velmi dobrá, protože jsme Japoncům zkrátka neřekli, jak by měl motor vypadat."
"Ihned po podepsání kontraktu došlo k výměně techniků mezi Faenzou, Sakurou v Japonsku a Milton Keynes, kde má Honda také malou továrnu. Tehdy vlastně došlo k rozhovorům o současném voze a instalaci motoru. A věřím, že tento partnerský přístup velkou měrou přispěl k výsledku, který nyní pozorujeme," dodává Marko.
Kimi Antonelli vybojoval ve Velké ceně Singapuru třetí místo, kvůli opakovanému překračování traťových limitů ale riskoval penalizaci. Šéf Mercedesu Toto Wolff .
Haas potvrdil příchod Rafaela Camary pro sezonu 2027. Jednadvacetiletý Brazilec nahradí Estebana Ocona a vytvoří dvojici s Oliverem Bearmanem. Člen Ferrari Driver Academy letos bojuje o titul ve Formuli 2 a po úspěších v juniorských kategoriích míří do F1.
Red Bull prodloužil smlouvu s Laurentem Mekiesem až do konce sezony 2031. Francouzský manažer vede tým od července 2025, kdy nahradil Christiana Hornera. Stáj si jeho vedením slibuje kontinuitu a další rozvoj v boji o nejvyšší příčky Formule 1.
Isack Hadjar prožil v Singapuru víkend plný technických problémů, přesto z boxové uličky dojel na bodovaném desátém místě. Šéf Red Bullu Laurent Mekies převzal odpovědnost za komplikace a přiznal, že tým francouzskému jezdci nedal šanci ukázat skutečný potenciál.
Lewis Hamilton vyzval k úpravám okruhu Marina Bay. Podle pilota Ferrari chybí singapurské trati delší rovinka, která by nabídla více příležitostí k předjíždění. Atraktivitu letošního sprintu podle něj výrazně ovlivnil déšť, na suchu by závod mohl být nudný.
Formule 1 se po více než třech desetiletích vrátí do Afriky. Rwanda uzavřela se šampionátem desetiletou dohodu o pořádání Velké ceny v Kigali. První závod se uskuteční nejdříve v roce 2030 na novém okruhu poblíž letiště Bugesera.
Liam Lawson dojel ve Velké ceně Singapuru sedmý a stal se nejlepším jezdcem mimo čtyři nejsilnější týmy. V úvodu předjel Pierra Gaslyho a zaútočil i na Oscara Piastriho. Racing Bulls díky bodům navýšili náskok před Alpine v Poháru konstruktérů.
Red Bull navázal na vítězství v Malajsii triumfem ve Velké ceně Singapuru. Šéf stáje Laurent Mekies ocenil bezchybnou práci týmu i pokrok ve vývoji monopostu RB22. Úspěchy na dvou odlišných okruzích podle něj potvrzují rostoucí konkurenceschopnost stáje.
Charles Leclerc přiznal, že v úvodu Velké ceny Singapuru promarnil příležitost zaútočit na Maxe Verstappena. Kvůli problémům Red Bullu s nasazením energie mohl bojovat o vedení, vlastní baterii však šetřil.
Kimi Antonelli může už při Velké ceně USA získat svůj první titul mistra světa. Po závodě v Singapuru vede před Georgem Russellem o 102 bodů. Pokud v Austinu zvítězí a jeho týmový kolega skončí devátý, stane se nejmladším šampionem historie.
Toto Wolff přiblížil možnou příčinu neobvyklého úniku kapaliny, který Kimi Antonelli zaznamenal během GP Singapuru. Podezření padá na nápojový systém Mercedesu. Italský jezdec navíc řešil přehřívání brzd, přesto dokázal dojet na třetím místě.
Fred Vasseur litoval chyby Lewise Hamiltona při GP Singapuru. Podle šéfa Ferrari mohl tým získat dvojité pódium, Brit ale skončil šestý. Vasseur zároveň upozornil na nejistotu při výběru pneumatik, která ovlivnila strategii.