McLaren bude v nadcházejících dnech řešit potíže s chlazením uvnitř svého monopostu poté, co v Barceloně musel ve spálené karosérii vyřezat několik dodatečných otvorů. V úterý toho sice moc neujel, ale podle závodního ředitele Erica Boulliera naštěstí nešlo o vážné problémy.
Britská stáj měla potíže s teplotou pod kapotou v oblasti turba a výfuku už minulý týden, kvůli chladnému počasí však nešlo o velký problém a tým mohl dále jezdit. Včera se na krytu motoru objevily uprostřed další 4 otvory, které mají pomoci s odvodem horkého vzduchu, McLaren ale pracuje na lepším řešení.
"Pracujeme na novém balíku s novým motorovým partnerem, proto musíme detekovat kapsy, kde uniká teplo. Než přijdeme s přepracovaným chlazením uvnitř auta, tak teď používáme velmi rychlá řešení. Možná si je ponecháme, možná budeme muset přepracovat určité kanály, uvidíme. Je to ale normální - nový je nejen motor, ale i samotné auto," říká Boullier.
#F1 #McLaren uses new slotted engine cover in Barcelona today but still fights the heat related issues, bodywork burned 📷: pic.twitter.com/3NLyYjRT7e
— Petr Hlawiczka (@hlawiczka) March 6, 2018Spálená místa na karosérii, na která jsme poukázali, nejsou věc, která by jim měla zabránit ve výjezdech na trať. Drobné úpravy podle něj tento problém vyřeší: "Není to důležité. Musíme tam jen posílit ochranu a je to. Nebrání to v tom, abychom se objevovali [na dráze]."
"Několik týmů v boxové uličce má testovací stolici pro vůz plné velikosti, takže to můžou zjistit, protože testují celé auto. Jiné tu možnost nemají, proto musíte kroužit po dráze, abyste zjistili své problémy," pokračuje závodní ředitel McLarenu, který včera způsobil dvě přerušení.
Jedno kvůli ztrátě elektrické energie, druhé kvůli úniku hydrauliky. Přesto je Boullier s pokrokem svého týmu spokojený: "Každý rok upravujeme nové cíle, zatím jsme je dosáhli a nyní je víme, že je můžeme dosáhnout i na dráze. Nevím, na které týmy to bude stačit, protože podle mě všichni svou formu trochu tají. Ale auto je dobré a na trati vypadá solidně."
"Dnes nešlo o den, v jaký jsme na dráze doufali, ale rozhodně nejde o žádné drama. Tohle je jen testování. Tlačíme auto k jeho limitům a zkoušíme různé podmínky, nastavení a další věci. Někdy fungují, jindy ne. Vozy jsou složité, a když musíte něco změnit uprostřed, tak to zabírá více času než kdysi, kdy byly jednodušší. Pro testování máte důležité a méně důležité díly a my se pokusíme o to nejlepší, abychom v posledních třech dnech ujeli co nejvíce," dodává šéf McLarenu.
Max Verstappen se dostal zpět do hry o vítězství a jeho dalším cílem je dohnat 69bodovou ztrátu, aby získal svůj pátý titul mistra světa jezdců.
Lewis Hamilton po náročném víkendu v Baku varoval, že zbytek sezóny 2025 bude pro Ferrari složitý. Sedminásobný mistr světa upozornil, že tým bude mít problémy udržet krok s nejrychlejšími soupeři.
Cesta Charlese Leclerca a Carlose Sainze zpět do Monaka po Velké ceně Ázerbájdžánu nabrala nečekaný směr. Let, který měl oba piloty Ferrari dopravit domů, byl z provozních důvodů odkloněn do Itálie, čímž se jejich návrat poněkud zkomplikoval.
Australan Oscar Piastri sice drží vedení v šampionátu Formule 1, ale na okruhu v Baku na něj čekal tvrdý pád z výsluní. Jeho naděje na další body skončily hned v úvodním kole, kdy po nešťastné nehodě musel ze závodu odstoupit.
Christian Horner a Red Bull formálně uzavřeli kapitolu své spolupráce po dohodě o vyrovnání, která přišla více než dva měsíce po jeho odvolání z operativních funkcí. Tímto krokem se definitivně uzavírá dlouhá éra Hornera u týmu.
Lewis Hamilton se po závodě v Baku omluvil Charlesi Leclercovi za to, že mu nevrátil osmé místo v posledním kole.
Charles Leclerc v Baku obsadil deváté místo, přičemž jeho závod zkomplikoval problém s pohonnou jednotkou, který ho zpomalil hned v úvodu.
Mclaren v Baku zažil katastrofální víkend. Lando Norris se v Baku propadl na sedmou pozici kvůli pomalé výměně pravého předního kola v boxech.
Lídr šampionátu Oscar Piastri zažil v Baku katastrofální start do závodu, když už v prvním kole havaroval. Tento incident navíc navázal na řadu chyb, které Australan během víkendu v Ázerbájdžánu udělal, a výrazně mu zkomplikoval boj o body i vedení v šampionátu.
Carlos Sainz vybojoval své první pódium s Williamsem, když v Baku dojel třetí. Jeho výkon potvrdil, že tým se postupně zlepšuje, což jsou dobré vyhlídky do budoucna.
Max Verstappen suverénně vyhrál Velkou cenu Ázerbájdžánu před Georgem Russellem a Carlosem Sainzem, který slavil první pódium s Williamsem. Mclaren prožil jeden z nejhorších víkendů sezony.
Lewis Hamilton v Baku nepostoupil do Q3, když ho překonal jeho týmový kolega Charles Leclerc. Po kvalifikaci britský jezdec otevřeně přiznal frustraci a upozornil, že Ferrari zvolilo pneumatiky, které neodpovídaly podmínkám na trati, což nakonec rozhodlo o jeho neúspěchu.