Pilot Pierre Gasly komentuje spolehlivost a výkonnost motoru Hondy, která od letošní sezóny místo McLarenu pohání Toro Rosso.
Tým z Faenzy minulý týden při testech ujel 1508,22 km, nejvíce ze všech, což bylo v příkrém kontrastu s tím, co zažíval McLaren s japonským partnerem v předchozích třech letech. Včera sice přidal jen 251,4 km (hůře na tom byl už jen McLaren), na vině ovšem nebyla Honda, ale problém s brzdami,
#F1 Testing in #Barcelona, Day 5 - Distance run by teams today 📊: pic.twitter.com/m30wvyQmrI
— Petr Hlawiczka (@hlawiczka) March 6, 2018"Měli jsme odpoledne drobný problém s brzdovým systémem. Oprava zabrala více času, než jsme očekávali, proto jsme toho neujeli tolik, kolik by se mi líbilo, ale to je součást testování. Zatím vše funguje perfektně, auto je velmi příjemné a proti minulému týdnu jsme ho vylepšili, míříme tedy správným směrem," komentuje Gasly.
Překvapuje ho letošní spolehlivost Hondy při testech? "Musím říct, že zatím je opravdu dobrá. Pokud jde o spolehlivost, tak jsme neměli jediný problém. To je skutečně pozitivní," odpovídá pilot Toro Rosso po včerejších jízdách.
A co výkonnost, ve které japonský výrobce v předchozích letech za ostatními také hodně zaostával? "Na to je příliš brzy, protože jsme nejezdili v kvalifikačním módu, proto se to těžko srovnává s tím, co jsme měli minulý rok."
"Ale momentálně potřebujeme jedinou věc, a to je spolehlivý motor, abychom mohli před Melbourne co nejvíce testovat. A ten máme. Jsme zatím fakt spokojeni," dodává Gasly.
Charles Leclerc během Velké ceny Singapuru řešil nebezpečnou závadu, kvůli níž jeho Ferrari začalo samo brzdit. Monacký jezdec se obával nehody, pokud by se problém opakoval v rychlejší části okruhu. Tým následně upravil nastavení vozu a potíže se již nevrátily.
Kimi Antonelli vybojoval ve Velké ceně Singapuru třetí místo, kvůli opakovanému překračování traťových limitů ale riskoval penalizaci. Šéf Mercedesu Toto Wolff .
Haas potvrdil příchod Rafaela Camary pro sezonu 2027. Jednadvacetiletý Brazilec nahradí Estebana Ocona a vytvoří dvojici s Oliverem Bearmanem. Člen Ferrari Driver Academy letos bojuje o titul ve Formuli 2 a po úspěších v juniorských kategoriích míří do F1.
Red Bull prodloužil smlouvu s Laurentem Mekiesem až do konce sezony 2031. Francouzský manažer vede tým od července 2025, kdy nahradil Christiana Hornera. Stáj si jeho vedením slibuje kontinuitu a další rozvoj v boji o nejvyšší příčky Formule 1.
Isack Hadjar prožil v Singapuru víkend plný technických problémů, přesto z boxové uličky dojel na bodovaném desátém místě. Šéf Red Bullu Laurent Mekies převzal odpovědnost za komplikace a přiznal, že tým francouzskému jezdci nedal šanci ukázat skutečný potenciál.
Lewis Hamilton vyzval k úpravám okruhu Marina Bay. Podle pilota Ferrari chybí singapurské trati delší rovinka, která by nabídla více příležitostí k předjíždění. Atraktivitu letošního sprintu podle něj výrazně ovlivnil déšť, na suchu by závod mohl být nudný.
Formule 1 se po více než třech desetiletích vrátí do Afriky. Rwanda uzavřela se šampionátem desetiletou dohodu o pořádání Velké ceny v Kigali. První závod se uskuteční nejdříve v roce 2030 na novém okruhu poblíž letiště Bugesera.
Liam Lawson dojel ve Velké ceně Singapuru sedmý a stal se nejlepším jezdcem mimo čtyři nejsilnější týmy. V úvodu předjel Pierra Gaslyho a zaútočil i na Oscara Piastriho. Racing Bulls díky bodům navýšili náskok před Alpine v Poháru konstruktérů.
Red Bull navázal na vítězství v Malajsii triumfem ve Velké ceně Singapuru. Šéf stáje Laurent Mekies ocenil bezchybnou práci týmu i pokrok ve vývoji monopostu RB22. Úspěchy na dvou odlišných okruzích podle něj potvrzují rostoucí konkurenceschopnost stáje.
Charles Leclerc přiznal, že v úvodu Velké ceny Singapuru promarnil příležitost zaútočit na Maxe Verstappena. Kvůli problémům Red Bullu s nasazením energie mohl bojovat o vedení, vlastní baterii však šetřil.
Kimi Antonelli může už při Velké ceně USA získat svůj první titul mistra světa. Po závodě v Singapuru vede před Georgem Russellem o 102 bodů. Pokud v Austinu zvítězí a jeho týmový kolega skončí devátý, stane se nejmladším šampionem historie.
Toto Wolff přiblížil možnou příčinu neobvyklého úniku kapaliny, který Kimi Antonelli zaznamenal během GP Singapuru. Podezření padá na nápojový systém Mercedesu. Italský jezdec navíc řešil přehřívání brzd, přesto dokázal dojet na třetím místě.