Pilot Pierre Gasly komentuje spolehlivost a výkonnost motoru Hondy, která od letošní sezóny místo McLarenu pohání Toro Rosso.
Tým z Faenzy minulý týden při testech ujel 1508,22 km, nejvíce ze všech, což bylo v příkrém kontrastu s tím, co zažíval McLaren s japonským partnerem v předchozích třech letech. Včera sice přidal jen 251,4 km (hůře na tom byl už jen McLaren), na vině ovšem nebyla Honda, ale problém s brzdami,
#F1 Testing in #Barcelona, Day 5 - Distance run by teams today 📊: pic.twitter.com/m30wvyQmrI
— Petr Hlawiczka (@hlawiczka) March 6, 2018"Měli jsme odpoledne drobný problém s brzdovým systémem. Oprava zabrala více času, než jsme očekávali, proto jsme toho neujeli tolik, kolik by se mi líbilo, ale to je součást testování. Zatím vše funguje perfektně, auto je velmi příjemné a proti minulému týdnu jsme ho vylepšili, míříme tedy správným směrem," komentuje Gasly.
Překvapuje ho letošní spolehlivost Hondy při testech? "Musím říct, že zatím je opravdu dobrá. Pokud jde o spolehlivost, tak jsme neměli jediný problém. To je skutečně pozitivní," odpovídá pilot Toro Rosso po včerejších jízdách.
A co výkonnost, ve které japonský výrobce v předchozích letech za ostatními také hodně zaostával? "Na to je příliš brzy, protože jsme nejezdili v kvalifikačním módu, proto se to těžko srovnává s tím, co jsme měli minulý rok."
"Ale momentálně potřebujeme jedinou věc, a to je spolehlivý motor, abychom mohli před Melbourne co nejvíce testovat. A ten máme. Jsme zatím fakt spokojeni," dodává Gasly.
Fred Vasseur veřejně požádal novináře, aby přestali spekulovat o změně závodního inženýra u Lewis Hamilton pro sezónu 2026. Tým tím chce chránit interní stabilitu a soustředit se na výkon, nikoli na mediální senzace.
Isack Hadjar během lednového shakedownu v Barceloně havaroval, ale situaci zvládl s nadhledem a reakce fanoušků na sociálních sítích mu paradoxně pomohly překonat stres.
Fernando Alonso připustil, že Aston Martin čeká před začátkem sezóny hodně práce a poslední testy v Bahrajnu to jen potvrdily. Zároveň ale vyzdvihl pokrok týmu, nové zázemí a spolupráci s Adrianem Neweym.
Aston Martin po pomalém startu předsezóny intenzivně dohání ztrátu a podle Pedra de la Rosy už odhalil klíčové problémy, na jejichž odstranění tým pracuje v Silverstone.
McLaren připouští určité rozdíly ve výkonnosti při předsezonních testech, zároveň však upozorňuje, že je příliš brzy na definitivní závěry.
Lewis Hamilton během prvního předsezónního testu v Bahrajnu odjel 190 kol za Ferrari. Tým sbíral data pro doladění vozu a přípravu na start sezóny.
George Russell pochválil nový motor Red Bull/Ford a přiznal, že tým „totálně zabodoval“. Podle něj si ostatní týmy budou muset pečlivě prohlédnout, jak Red Bull dosahuje takové efektivity a výkonu.
Lando Norris přiznal, že McLaren stále hledá způsoby, jak zlepšit výkon svého vozu s pohonnou jednotkou Mercedes. Jeho slova reagují na spekulace, že nový motor Red Bullu může být zatím o krok napřed.
Mercedes možná bije na poplach, ale třetí den v Bahrajnu dominoval Kimi Antonelli. Jeho rychlost na trati ukázala, že překvapení nejsou v závodním poli nikdy vyloučena.
George Russell upozorňuje, že je potřeba dát novým pravidlům čas a sledovat, jak se situace vyvine. Jeho slova reagují na aktuální diskusi mezi jezdci o nadcházející sezóně.
Carlos Sainz označil Red Bull Powertrains za motor, který by mohl dominovat začátku sezony. Podle něj kombinace výkonu a spolehlivosti z Milton Keynes nastavuje laťku, s níž se ostatní týmy budou muset měřit.
Druhý den testů F1 v Bahrajnu přinesl nejen práci na nových vozech, ale také výraznou slovní přestřelku mezi Maxem Verstappenem a Landem Norrisem, která rychle přitáhla pozornost paddocku.