Nový povrch na okruhu hostícím Grand Prix Španělska podle úřadujícího mistra světa trati neprospěl, když jí dle názoru Lewise Hamiltona okradl o její charakter.
Přeasfaltování okruhu v Katalánsku se odehrálo v lednu na popud MotoGP, když si její jezdci stěžovat na nebezpečně nízkou úroveň přilnavosti v některých místech na původním povrchu, který byl na okruhu položen v roce 2007. Jezdci F1 si poprvé okusili nový asfalt o uplynulém týdnu, když na Circuit de Catalunya probíhaly první předsezonní testy. I přes lepší asfalt ale nebyli kvůli špatnému počasí jezdci schopni zlepšit svá maxima z dřívějších let.
Jezdec Mercedesu, Lewis Hamilton, který týden dokončil s nejlepším časem, vyjádřil svůj údiv nad tím, že se přeasfaltování konalo přes zimu a nový povrch přirovnal k novému domu, kterému ale chybí charakter. "Nejsem si úplně jistý, proč přeasfaltovávají [některé tratě], celkově si myslím, že je to plýtvání penězi. Čím starší povrch, tím větší charakter tento povrch má. Pokud to všechno vyhladíte, tak ztratíte hodně z charakteru, který trať jako ta v Barceloně má."
"Vždy to přirovnávám k domu. Úplně nový dům nemá žádný charakter, ale pokud půjdete a koupíte si starý dům, tak bude vždy mít o něco více historie a o něco více charakteru. Mám rád trať, která je, co se asfaltu týče, o něco starší. Jdete na schůzku jezdců a jsou tam vždy stížnosti na hrboly, ale okolo těchto hrbolů můžete manévrovat a můžete brzdit trochu mimo stopu, anebo si musíte nastavit auto tak, aby si s tím při jízdě lépe poradilo," pokračuje britský pilot.
"To je ale to, kde leží charakter okruhu - pokud to všechno srovnáte a bude tam spousta zatáček, tak tomu ale bude něco chybět." Hamilton si dle svých slov tedy více užívá okruhy, které jsou místy trochu hrbolaté. Dle jeho slov je Barcelona teď jednou z nejlehčích od startu jeho kariéry. "Je to těžší, je to obtížnější [když je trať hrbolatá]. Projíždíte zatáčkou a auto se začne o něco více hýbat, musíte na to o něco více odpovídat a já mám takovou výzvu rád. Pokud to vyhladíte, tak je to lehčí a abych byl upřímný, tak tato trať se stala jednodušší. Jízdy v tomto týdnu byly těmi nejjednoduššími za 10 let, co jsem tady jezdil," zakončil Hamilton.
Charles Leclerc během Velké ceny Singapuru řešil nebezpečnou závadu, kvůli níž jeho Ferrari začalo samo brzdit. Monacký jezdec se obával nehody, pokud by se problém opakoval v rychlejší části okruhu. Tým následně upravil nastavení vozu a potíže se již nevrátily.
Kimi Antonelli vybojoval ve Velké ceně Singapuru třetí místo, kvůli opakovanému překračování traťových limitů ale riskoval penalizaci. Šéf Mercedesu Toto Wolff .
Haas potvrdil příchod Rafaela Camary pro sezonu 2027. Jednadvacetiletý Brazilec nahradí Estebana Ocona a vytvoří dvojici s Oliverem Bearmanem. Člen Ferrari Driver Academy letos bojuje o titul ve Formuli 2 a po úspěších v juniorských kategoriích míří do F1.
Red Bull prodloužil smlouvu s Laurentem Mekiesem až do konce sezony 2031. Francouzský manažer vede tým od července 2025, kdy nahradil Christiana Hornera. Stáj si jeho vedením slibuje kontinuitu a další rozvoj v boji o nejvyšší příčky Formule 1.
Isack Hadjar prožil v Singapuru víkend plný technických problémů, přesto z boxové uličky dojel na bodovaném desátém místě. Šéf Red Bullu Laurent Mekies převzal odpovědnost za komplikace a přiznal, že tým francouzskému jezdci nedal šanci ukázat skutečný potenciál.
Lewis Hamilton vyzval k úpravám okruhu Marina Bay. Podle pilota Ferrari chybí singapurské trati delší rovinka, která by nabídla více příležitostí k předjíždění. Atraktivitu letošního sprintu podle něj výrazně ovlivnil déšť, na suchu by závod mohl být nudný.
Formule 1 se po více než třech desetiletích vrátí do Afriky. Rwanda uzavřela se šampionátem desetiletou dohodu o pořádání Velké ceny v Kigali. První závod se uskuteční nejdříve v roce 2030 na novém okruhu poblíž letiště Bugesera.
Liam Lawson dojel ve Velké ceně Singapuru sedmý a stal se nejlepším jezdcem mimo čtyři nejsilnější týmy. V úvodu předjel Pierra Gaslyho a zaútočil i na Oscara Piastriho. Racing Bulls díky bodům navýšili náskok před Alpine v Poháru konstruktérů.
Red Bull navázal na vítězství v Malajsii triumfem ve Velké ceně Singapuru. Šéf stáje Laurent Mekies ocenil bezchybnou práci týmu i pokrok ve vývoji monopostu RB22. Úspěchy na dvou odlišných okruzích podle něj potvrzují rostoucí konkurenceschopnost stáje.
Charles Leclerc přiznal, že v úvodu Velké ceny Singapuru promarnil příležitost zaútočit na Maxe Verstappena. Kvůli problémům Red Bullu s nasazením energie mohl bojovat o vedení, vlastní baterii však šetřil.
Kimi Antonelli může už při Velké ceně USA získat svůj první titul mistra světa. Po závodě v Singapuru vede před Georgem Russellem o 102 bodů. Pokud v Austinu zvítězí a jeho týmový kolega skončí devátý, stane se nejmladším šampionem historie.
Toto Wolff přiblížil možnou příčinu neobvyklého úniku kapaliny, který Kimi Antonelli zaznamenal během GP Singapuru. Podezření padá na nápojový systém Mercedesu. Italský jezdec navíc řešil přehřívání brzd, přesto dokázal dojet na třetím místě.