Pilot Carlos Sainz obdivuje výkony Ferrari a Mercedesu v předsezónních testech, podle něj si to právě tito dva i letos rozdají o mistrovský titul. Hovoří o svých cílech pro tuto sezónu a spokojenosti se svým Renaultem.
Mercedes a Ferrari jsou opět jinde"Myslím, že kromě Mercedesu, Ferrari a Red Bullu není moc týmů, které by dokázaly zajíždět rychlé časy na středně-tvrdých pneumatikách, což je pro nás pozitivním signálem," uvádí Sainz, jenž včera na této směsi obsadil 6. příčku.
Jeho ztráta 1,6 sekundy na nejlepšího Lewise Hamiltona ale byla "trochu děsivá. Je však stále brzy a není tajemstvím, že o pole-position v Austrálii bude bojovat Hamilton a Ferrari. To není překvapením," pokračuje španělský jezdec pro El Mundo.
"Myslím, že to pro týmy, jako je McLaren, Renault nebo dokonce Red Bull, bude velmi těžké vyhrát, protože Mercedes a Ferrari jsou na senzační úrovni," komentuje časy z testů Sainz.
Spokojenost s Renaultem a cíle pro rok 2018S pokrokem svého Renaultu je ale celkem spokojený: "Nemáme Mercedes nebo Ferrari, myslím si však, že pro mě půjde o auto, s kterým udělám pokrok, po němž jsem toužil."
Na boj o pódia ale necílí: "Ne. Lidé jsou pódii posedlí. Zdá se, že chtějí, abych jich měl o jedno víc, než si přeji já. Můžete získat pódium a neprožít celkově dobrý ročník, proto chci prožít sezóny s 21 dobrými závody. To by si přál i tým."
Další dobrou známkou by pro něj bylo, kdyby porazil svého vysoce oceňovaného týmového kolegu Nica Hülkenberga: "Nebude to jednoduché být na Nicově úrovni. Obzvlášť v kvalifikacích, protože je velmi rychlým jezdcem."
"Důvěřuji však svým schopnostem. V Brazílii a v Abú Zabí jsem byl do desetiny za ním. Na to jsem moc hrdý, protože jsem měl auto, které jsem nevyvíjel a které jsem nemohl přizpůsobit tomu, co by se mi líbilo," vysvětluje Sainz.
A Red Bull příští rok?Odměnou by pak pro něj mohl být postup do Red Bullu v roce 2019, protože Renaultu byl na letošní sezónu pouze zapůjčen. "Není to mým snem. Mým snem je prožít dobrý rok 2018, což mě dovede k ještě lepším věcem v tomto týmu či mimo něj. Renault si momentálně zaslouží mou maximální odhodlanost vůči tomuto projektu, spíše než abych přemýšlel o Red Bullu nebo o jiných věcech."
Charles Leclerc během Velké ceny Singapuru řešil nebezpečnou závadu, kvůli níž jeho Ferrari začalo samo brzdit. Monacký jezdec se obával nehody, pokud by se problém opakoval v rychlejší části okruhu. Tým následně upravil nastavení vozu a potíže se již nevrátily.
Kimi Antonelli vybojoval ve Velké ceně Singapuru třetí místo, kvůli opakovanému překračování traťových limitů ale riskoval penalizaci. Šéf Mercedesu Toto Wolff .
Haas potvrdil příchod Rafaela Camary pro sezonu 2027. Jednadvacetiletý Brazilec nahradí Estebana Ocona a vytvoří dvojici s Oliverem Bearmanem. Člen Ferrari Driver Academy letos bojuje o titul ve Formuli 2 a po úspěších v juniorských kategoriích míří do F1.
Red Bull prodloužil smlouvu s Laurentem Mekiesem až do konce sezony 2031. Francouzský manažer vede tým od července 2025, kdy nahradil Christiana Hornera. Stáj si jeho vedením slibuje kontinuitu a další rozvoj v boji o nejvyšší příčky Formule 1.
Isack Hadjar prožil v Singapuru víkend plný technických problémů, přesto z boxové uličky dojel na bodovaném desátém místě. Šéf Red Bullu Laurent Mekies převzal odpovědnost za komplikace a přiznal, že tým francouzskému jezdci nedal šanci ukázat skutečný potenciál.
Lewis Hamilton vyzval k úpravám okruhu Marina Bay. Podle pilota Ferrari chybí singapurské trati delší rovinka, která by nabídla více příležitostí k předjíždění. Atraktivitu letošního sprintu podle něj výrazně ovlivnil déšť, na suchu by závod mohl být nudný.
Formule 1 se po více než třech desetiletích vrátí do Afriky. Rwanda uzavřela se šampionátem desetiletou dohodu o pořádání Velké ceny v Kigali. První závod se uskuteční nejdříve v roce 2030 na novém okruhu poblíž letiště Bugesera.
Liam Lawson dojel ve Velké ceně Singapuru sedmý a stal se nejlepším jezdcem mimo čtyři nejsilnější týmy. V úvodu předjel Pierra Gaslyho a zaútočil i na Oscara Piastriho. Racing Bulls díky bodům navýšili náskok před Alpine v Poháru konstruktérů.
Red Bull navázal na vítězství v Malajsii triumfem ve Velké ceně Singapuru. Šéf stáje Laurent Mekies ocenil bezchybnou práci týmu i pokrok ve vývoji monopostu RB22. Úspěchy na dvou odlišných okruzích podle něj potvrzují rostoucí konkurenceschopnost stáje.
Charles Leclerc přiznal, že v úvodu Velké ceny Singapuru promarnil příležitost zaútočit na Maxe Verstappena. Kvůli problémům Red Bullu s nasazením energie mohl bojovat o vedení, vlastní baterii však šetřil.
Kimi Antonelli může už při Velké ceně USA získat svůj první titul mistra světa. Po závodě v Singapuru vede před Georgem Russellem o 102 bodů. Pokud v Austinu zvítězí a jeho týmový kolega skončí devátý, stane se nejmladším šampionem historie.
Toto Wolff přiblížil možnou příčinu neobvyklého úniku kapaliny, který Kimi Antonelli zaznamenal během GP Singapuru. Podezření padá na nápojový systém Mercedesu. Italský jezdec navíc řešil přehřívání brzd, přesto dokázal dojet na třetím místě.