Lewis Hamilton strávil v novém voze W09 tento týden v Barceloně pár dní a jeho hodnocení je pozitivní. Včera skončil na prvním místě a prohlásil, že letošní Mercedes je rychlejší než jeho mistrovský předchůdce. Čeká jej další dominantní sezóna?
Ve čtvrtek odpoledne dosáhl na středně-tvrdé směsi pneumatik čas 1:19,333 min, nejrychlejší za celý týden. Kvůli novému povrchu dráhy je podle něj srovnání obtížně, nemá však pochyb o tom, že je Mercedes W09 rychlejší než ten loňský.
"Jde o evoluci vozu z minulého roku, máme lepší pneumatiky a tady nový povrch, takže věci mohou vypadat lépe, než ve skutečnosti jsou. Zatím to je ale opravdu dobré. Normálně nepatřím mezi ty, kdo mají rádi testování, ale dnes jsem byl opravdu natěšený na to, až vyjedu, protože jsme do té doby moc kol neujeli," říká Hamilton.
"Těžko říct, jestli je auto o tolik lepší, kolik z toho dělá trať a přilnavost pneumatik. Příští týden to poznáme lépe. Ale rozhodně cítím, že je auto rychlejší než to loňské, což je pozitivní," pochvaluje si úřadující šampion, který odpoledne ujel 69 kol. Jeho součet za celý týden kvůli předchozímu špatnému počasí ale činí jen 94 kol.
"Lidé se mě ptají, kolik kol bych normálně do dneška měl. V několika posledních letech to bylo očividně alespoň kolem 300. Samozřejmě dnes jsem začínal jen s 25 koly na svém kontě. Takové už to je - nemyslím si, že by někdo jiný na dráze strávil o moc času více než já. A jak jsem řekl: nasedl jsem do auta a šel jsem v první 10 kolech rovnou na to. Jsem tedy celkem spokojený, už se cítím docela pohodlně," dodává Hamilton.
Isack Hadjar zahájil sezonu 2026 sebevědomě a během kvalifikace předvedl klidný a vyrovnaný výkon, který mu umožnil postupně zlepšovat tempo a držet si kontrolu nad situací. Red Bull tak může být s francouzským talentem spokojený.
Lando Norris po kvalifikaci v Melbourne obsadil šestou pozici a otevřeně přiznal, že ho nové pravidla F1 zatím nenadchla. Podle něj komplikují nastavení vozu a ztěžují držet krok s konkurencí.
Charles Leclerc varoval, že i přes tradičně rychlé starty Ferrari nebude tato zbraň stačit na překonání výrazné rychlostní převahy Mercedesu v Melbourne.
Max Verstappen po kvalifikaci v Melbourne znovu ostře kritizoval nová pravidla Formule 1 pro rok 2026. Nizozemský jezdec přiznal, že ho nové vozy nebaví, označil současný směr vývoje za „anti-závodní“ a po havárii v Q1 zároveň vysvětlil okolnosti svého incidentu.
Světový šampion Lando Norris je skeptický ohledně nových pravidel Formule 1 pro sezonu 2026. Nové vozy zatím rozdělují názory jezdců.
George Russell ovládl kvalifikaci na Velkou cenu Austrálie a zajistil si první pole position nové technické éry Formule 1. Britský jezdec Mercedesu neponechal nic náhodě a jasně ukázal, že tým je připraven vést pole hned na startu sezony.
Třetí trénink před Velkou cenou Austrálie přinesl dramatický moment pro Kimiho Antonelliho, který po nehodě nedokončil svou jízdu. Nejrychlejší čas session zajel jeho týmový kolega George Russell.
Charles Leclerc po FP2 poznamenal, že Mercedes postupně odhaluje svůj potenciál. Tým obsadil dvě z prvních tří příček, což podle něj naznačuje, že jejich tempo může být během víkendu ještě silnější.
Max Verstappen přiznal, že tým má před sebou ještě práci, ale současná situace ho nijak nepřekvapuje. Zdůraznil také, že jeho přístup zůstává klidný a realistický.
Adrian Newey přiznal, že Fernando Alonso prochází těžkým obdobím kvůli problémům Aston Martinu a motoru Honda.
Domácí hvězda Oscar Piastri nadchla fanoušky, když v pátečním druhém tréninku na GP Austrálie zajela nejrychlejší kolo. Zároveň se ukázalo, že tlak na výkon a nové nastavení monopostů přineslo řadu problémů pro ostatní jezdce.
Úvodní trénink sezóny Formule 1 2026 nabídl souboj o nejrychlejší čas mezi Charlesem Leclercem a Maxem Verstappenem, zatímco konečné výsledky patřily Ferrari, které obsadilo první dvě příčky.