McLaren při testech v Barceloně pronásledují technické problémy. V pondělí zdrželo Fernanda Alonsa uvolněné kolo, v úterý zase celé odpoledne stál jeho týmový kolega Stoffel Vandoorne kvůli výfuku.
Belgičan kvůli tomu ujel pouze 37 kol, protože mechanici museli zkontrolovat vše uvnitř auta. "Žel jsme hned po obědě měli tento malý problém se svorkou výfuku," litoval Vandoorne včera po testech v Barceloně.
Ten se "kvůli tomu uvolnil a vyfoukl spoustu horkého vzduchu na kabeláž. V jednom ze svazků byl také kabel brzdového systému, proto se tým rozhodl pro preventivní kontrolu, proto to trvalo o něco déle, než jsme čekali," popisuje pilot McLarenu, jenž se po obědě na trati už neukázal.
Zdržení podle něj ale "nepředstavuje velký problém," s týmem prožili "pozitivní den, během kterého se naučili hodně věcí. Samozřejmě to bylo velmi příjemné usednout po zimě opět do auta. Cítil jsem se, jako bych kokpit ani neopustil, což bylo dobré."
"Dopoledne nás zdržovalo zejména počasí, na dráze bylo očividně velmi mokro a chladno. Chvíli to tedy trvalo, než všichni začali jezdit. Využili jsme příležitost a odvedli jsme nějakou práci s měřicími přístroji a nasbírali aerodynamická data."
"Pak se na dráze objevily rozumné podmínky, zvládl jsem několik řádných jízd a zkusil poznat letošní auto o něco lépe. První dojmy jsou velmi dobré. Cítil jsem se velmi pohodlně, žádná překvapení," pokračuje Vandoorne.
Poté si pochvaloval i pohonnou jednotku Renaultu: "Velmi pozitivní. Žádné velké věci, ale vše se zdá být příjemné. Ovladatelnost je velmi dobrá. Každé nastavení, které změníme, funguje tak, jak se očekává. Zatím k tomu nemám moc co říct."
#F1 Welcome to #snowy morning at Barcelona circuit 🌨️: pic.twitter.com/we25Zch5t4
— Petr Hlawiczka (@hlawiczka) February 28, 2018Ve středu v Barceloně počasí týmům vůbec nepřeje, přes noc nasněžilo
McLaren způsobil pozdvižení na GP Itálie, když tým dočasně vyměnil pozice Norrisovi a Piastrimu po pomalé zastávce Brita. Oba nakonec dojeli na pódiu, ale týmové instrukce ovlivnily konečné pořadí.
Charles Leclerc dojel v Monze čtvrtý a přiznal, že Ferrari bude muset letos hledat vítězství v jiných závodech. Jeho hlavní naděje jsou Baku, Singapur a Las Vegas.
Po krátkém souboji s Landem Norrisem o vedení v úvodu Velké ceny Itálie převzal Max Verstappen vedení a bez větších potíží si dojel pro své třetí vítězství letošní sezony.
Kimi Antonelli prolomil svou kletbu z Monzy a po napínavé, ale čisté kvalifikaci se posunul na šestou pozici na startu díky Hamiltonovu trestu. Mladý Ital ukázal, že dokáže udržet nervy na uzdě a zvládnout tlak na legendární italské trati.
Fernando Alonso přiznal, že osmá pozice na startu v Monze je pro Aston Martin poněkud lichotivá a realisticky očekává, že se v neděli během závodu propadne zpět.
Andrea Stella ocenil fair play McLarenu během kvalifikace na GP Itálie, ale připustil, že se situace může změnit při závěru šampionátu v Abú Zabí.
Max Verstappen po kvalifikaci objasnil jeho rádiovou komunikaci, která souvisela s odvážným nastavením vozu, na jehož finální podobě měl zásadní podíl. Riskantní tah Red Bullu se ukázal jako správný, což potvrdila získaná pole position.
Ferrari na Monze nevyužilo Hamiltonův slipstream pro Leclerca, který tak musel spoléhat jen na vlastní tempo. Hamilton klesl na desáté místo kvůli penalizaci.
Lando Norris přiznal, že předjetí Maxe Verstappena v nedělním závodě na Monze bude velkou výzvou, přestože startuje z první řady. Britský jezdec McLarenu je spokojený se druhým místem a těší se na strategickou bitvu o přední pozice.
Max Verstappen si na legendárním okruhu v Monze vyjel pole position pro Velkou cenu Itálie a potvrdil tak svou kvalitu v klíčovém okamžiku kvalifikace.
Isack Hadjar nedávno slavil své první pódiové umístění ve Formuli 1 s týmem Racing Bulls, jeho postup do hlavního Red Bullu se však odkládá. Mladý Francouz ukázal svůj talent a potenciál, ale vedení stáje z Enstone dává přednost postupnému rozvoji, aby si jezdec mohl na další krok připravit pevné základy.
Lando Norris zajel nejrychlejší čas třetího tréninku na Velkou cenu Itálie, přičemž Charles Leclerc mu byl velmi blízko. Celé pole se vešlo do rozdílu menšího než jedné sekundy, což slibuje napínavou kvalifikaci.