Sebastian Vettel se nechal slyšet, že dnes bylo z důvodu špatného počasí velmi těžké udržet vozy F1 na trati v Barceloně. Němec dnes ujel 98 kol a předvedl nejrychlejší čas. A to ráno moc nejezdil, stejně jako většina ostatních.
Během dne teplota nevystoupila na více než 5°C, což byl dle Vettela, který způsobil jedny červené vlajky, když na trať po svých hodinách vytahal nečistoty, velmi limitující prvek. "Je velmi chladno, proto je nejdůležitější, že jsme ujeli skoro 100 kol.
Když uvážím, že i sněžilo, tak je OK. Ale je velmi těžké přinutit pneumatiky, aby fungovaly. Všichni bojují s tím stejným. Byly jenom 3 - 4 °C, trať měla jenom 10°C, to nejsou obvyklé podmínky. Nemůžeme si z dneška odnášet žádné detailní poznatky, protože to zkrátka nemá smysl. Snad to příští týden bude lepší," říká Sebastian Vettel.
Těžké podmínky znemožňují srovnání letošního SF71H s loňským monopostem Scuderie. I tak má Sebastian pár prvních poznatků: "Auto funguje a po stránce spolehlivosti jsme neměli žádný problém. Vše dávalo smysl. Zdá se, že jsme udělali krok vpřed. Výkonnost nejde zatím soudit, ale celkově bylo vše opravdu hladké.
Je dobré, když přijedete na testování, nastartujete auto a můžete kroužit. Prvně musíme auto pochopit, to je hlavní cíl testů. Je třeba najet hodně kol a posbírat potřebné kilometry. To je teď klíčové, později se zaměříme na výkon."
Charles Leclerc během Velké ceny Singapuru řešil nebezpečnou závadu, kvůli níž jeho Ferrari začalo samo brzdit. Monacký jezdec se obával nehody, pokud by se problém opakoval v rychlejší části okruhu. Tým následně upravil nastavení vozu a potíže se již nevrátily.
Kimi Antonelli vybojoval ve Velké ceně Singapuru třetí místo, kvůli opakovanému překračování traťových limitů ale riskoval penalizaci. Šéf Mercedesu Toto Wolff .
Haas potvrdil příchod Rafaela Camary pro sezonu 2027. Jednadvacetiletý Brazilec nahradí Estebana Ocona a vytvoří dvojici s Oliverem Bearmanem. Člen Ferrari Driver Academy letos bojuje o titul ve Formuli 2 a po úspěších v juniorských kategoriích míří do F1.
Red Bull prodloužil smlouvu s Laurentem Mekiesem až do konce sezony 2031. Francouzský manažer vede tým od července 2025, kdy nahradil Christiana Hornera. Stáj si jeho vedením slibuje kontinuitu a další rozvoj v boji o nejvyšší příčky Formule 1.
Isack Hadjar prožil v Singapuru víkend plný technických problémů, přesto z boxové uličky dojel na bodovaném desátém místě. Šéf Red Bullu Laurent Mekies převzal odpovědnost za komplikace a přiznal, že tým francouzskému jezdci nedal šanci ukázat skutečný potenciál.
Lewis Hamilton vyzval k úpravám okruhu Marina Bay. Podle pilota Ferrari chybí singapurské trati delší rovinka, která by nabídla více příležitostí k předjíždění. Atraktivitu letošního sprintu podle něj výrazně ovlivnil déšť, na suchu by závod mohl být nudný.
Formule 1 se po více než třech desetiletích vrátí do Afriky. Rwanda uzavřela se šampionátem desetiletou dohodu o pořádání Velké ceny v Kigali. První závod se uskuteční nejdříve v roce 2030 na novém okruhu poblíž letiště Bugesera.
Liam Lawson dojel ve Velké ceně Singapuru sedmý a stal se nejlepším jezdcem mimo čtyři nejsilnější týmy. V úvodu předjel Pierra Gaslyho a zaútočil i na Oscara Piastriho. Racing Bulls díky bodům navýšili náskok před Alpine v Poháru konstruktérů.
Red Bull navázal na vítězství v Malajsii triumfem ve Velké ceně Singapuru. Šéf stáje Laurent Mekies ocenil bezchybnou práci týmu i pokrok ve vývoji monopostu RB22. Úspěchy na dvou odlišných okruzích podle něj potvrzují rostoucí konkurenceschopnost stáje.
Charles Leclerc přiznal, že v úvodu Velké ceny Singapuru promarnil příležitost zaútočit na Maxe Verstappena. Kvůli problémům Red Bullu s nasazením energie mohl bojovat o vedení, vlastní baterii však šetřil.
Kimi Antonelli může už při Velké ceně USA získat svůj první titul mistra světa. Po závodě v Singapuru vede před Georgem Russellem o 102 bodů. Pokud v Austinu zvítězí a jeho týmový kolega skončí devátý, stane se nejmladším šampionem historie.
Toto Wolff přiblížil možnou příčinu neobvyklého úniku kapaliny, který Kimi Antonelli zaznamenal během GP Singapuru. Podezření padá na nápojový systém Mercedesu. Italský jezdec navíc řešil přehřívání brzd, přesto dokázal dojet na třetím místě.